討論串[閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？
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3:3:3:. 這篇反串想酸ceca這麼多人推喔？. 數學沒問題但腦子差了點. 551886人 都是坐經過大順路這段？. 這種就標準護航. 前面拿公告數據出來. 後面開始胡亂拼湊. 450台公車在大順路跑這種話你也講的出來？. 輕軌造成塞車就不爭事實. 護航也不會改變好嗎笑死. 我還記得前幾年有人為
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5:5:。. 其實這點本來就是挖坑看誰會跳. 還真的有人跳了. （其實很多時候我的文章會挖很多洞等人跳. 不過不少時候大家都很聰明的閃過，但今天這個踩坑了）. 汽機車最多在2010年左右. （這就是為啥我提十幾年前交通超順）. 今天車輛都還沒超越科科. 而當年只要成年在馬路上跑得都知道. 那時候高雄
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最近發現這串文很紅，特別進來看一下. 平常小弟是租屋在楠梓上班，老家在五甲. 回老家時都是搭捷運，大順路那其實這幾年根本沒機會經過. 以前曾經從自由路繞過喀子口時有路過，印象中路寬還好吧. 看到這串文討論如此熱烈，昨晚特地騎機車去繞了一下. 我是從中華路端看到輕軌時開始左轉跟著軌道走 (當時晚上9點
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家在南高很少走大順路. 聽聞網友都說通勤時間都塞爆. 我嘗試研究一下正在蓋的這一段. 發現經過的學校還滿多的，商場也不少. 這些學生算三萬好了，20個學生有1個改搭輕軌，是不是就減少1500輛私有載具了？. 再來義享、好市多、家樂福每天至少也有一兩萬左右的來客數吧？一樣邏輯. 有人說誰會走路去好市多
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