討論串[新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府：最快今年底可動工
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1.完整新聞連結 (或短網址):. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3976176. 2.完整新聞標題:. 高捷小港林園線環評過關 高市府：最快今年底可動工. 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:. 日期: 2022/06/29 17:
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最需要蓋地下捷運的環狀線（約略是現在的輕軌路線），. 當初因為經費要不到，硬做半套搞出效益差的輕軌，害市. 區捷運無法形成路網，紅、橘線預留的轉乘空間浪費掉。. 公共建設很忌諱做半套，無法完善規劃、興建，乾脆不要. 浪費錢蓋效益很差、甚至有害的建設，台中快捷巴士（BRT）. 被廢止，就是個例子。.
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說環狀「輕軌」沒效益？. 但在路線大致維持的前提下. 改成環狀「捷運」就會有效益嗎？. 這意思是說. 環狀輕軌沒人搭. 是因為很多市民非捷運不搭？. 輕軌、捷運不都是移動方式的一種嗎？. 還是說因為捷運比較能炒房. 所以大家比較愛捷運哈哈. 至於一直在吵的. 輕軌走平面所以影響市區路面交通. 被影響
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想想 還是回個文好了. 這邊很多人認為 為什麼特別讓鐵路地下化後 還要蓋輕軌. 先說明一下. 輕軌跟重軌是不同的. 再來就是 輕軌走的地方 跟鐵路地下化八竿子打不著關係. 輕軌的路線 除了臨港線外跟部分路段. 基本上大多路段也沒火車在上面跑過 更別說 鐵路地下化與他何干. 我是覺得 沒必要因為輕軌在
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: 這邊很多人認為 為什麼特別讓鐵路地下化後 還要蓋輕軌. : 先說明一下. : 輕軌跟重軌是不同的. : 再來就是 輕軌走的地方 跟鐵路地下化八竿子打不著關係. : 輕軌的路線 除了臨港線外跟部分路段. : 基本上大多路段也沒火車在上面跑過 更別說 鐵路地下化與他何干. : 我是覺得 沒必要因為輕
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