討論串[閒聊] 輕軌根本就沒什麼問題 只在私心而已
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大順路我從小走到大，. 只可惜長大後碰到現實問題，. 我用腳投票了。. 但是4年一次的神聖投票，. 我還是能在高雄蓋上這一票。. 先說説我在雙北觀察到的吧!. 北部主要幹道，. 幾乎都是讓汽車可以快速通過，. 甚至還會有分隔島將機車隔開，. 譬如 中山北路。. 在北部因為運輸量和車流量驚人，. 不會
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你講甚麼鬼話？. 嫌大順路小又要找比大順路小的路開輕軌. 那那條路不就變冤大頭？甚麼叫支線輕軌？. 你是說從大順路平行的輕軌中再拉軌道走南北向道路連接到大順路？. 那我問你你要怎麼規劃怎麼跑？. 不是你用嘴巴說說就作的出來好嗎？解決塞車的方式叫增加車道少紅綠燈？. 你一塊披薩從切六片變成切十二片會變
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先更正，. 感謝版友鄉民提醒。. 應該是TIK(This is Kaohsiung.). 而不是TIA.. 這是哪裡來的概念？. 好萊塢 巨星 李奧納多，. 2006 主演的血鑽石，. 裡面主角就曾多次上次說到. TIA(This is Africa.). 能這樣用嗎？. 如果有意見，請寫信去質疑好
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你在講甚麼？. 你到底有沒有看過你所謂的支線有多小條？. 我問你輕軌怎麼走？. 而且輕軌走支線到大順路以後要怎麼走回去？. 我問你怎麼鋪啊？你用嘴巴鋪的嗎？. 而且蓋輕軌前二快車道加一慢車道，鋪輕軌後二快車道一慢車道. 我再說一次，車道數不變，我直接標色加閃字註明給你看，不要裝沒看到. 車道數不變是
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真的很微薄. 只有感受就滾，大順路路寬30米，根據資料比大順路更大的路只有幾種路寬. 40、60米，大順路以車輛可使用路寬來說是第三寬的，大不大、寬不寬？. 放屁。以一級國際大都市來說，全世界在想的正是如果把汽機車減少。. 如何快速通過？拓寬啊，下場給你：拓寬之後更加塞車、速度更慢. https:/
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