Re: [新聞] 獨／高雄中華路高架橋設照相桿設1.5年

看板Kaohsiung作者 (相宇玄)時間1月前 (2024/05/13 21:35), 編輯推噓0(4推 4噓 18→)
留言26則, 14人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
首先 中華陸橋這座橋是呈現個L狀的路線 在橋上的中間有個大轉彎 是L的90度方向 真的是很危險 限速是一定要的 但限速限在下橋處還40公里 未免也太低了 然後北上下橋又有一個翠峰路口 只是我覺得不知道交通局還是警察局很機車的 在鐵路地下化施作時期 有放機車上橋 後來又不能上橋了 變成跟個賤民一樣 如果號誌沒有銜接順利 變成要多等紅綠燈 要不然高市府不是很愛恢復平面化？ 乾脆把這座橋給拆了 大家一起等紅綠燈 不也是一個很安全的做法嗎？！:p -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.173.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1715607338.A.458.html
噓
05/13 21:40, 1月前 , 1F
現在沒拆下面的紅燈秒數就要等很久了，拆了之後直
05/13 21:40, 1F
→
05/13 21:40, 1月前 , 2F
接塞到新庄子路口給你看
05/13 21:40, 2F
→
05/13 21:41, 1月前 , 3F
速限應該50-60比較合理
05/13 21:41, 3F
→
05/13 21:52, 1月前 , 4F
憑什麼機車要等紅綠燈，汽車不用等，要等大家一起來
05/13 21:52, 4F
→
05/13 21:52, 1月前 , 5F
等啊XD
05/13 21:52, 5F
推
05/13 22:06, 1月前 , 6F
交通部：機車管理＝慢車
05/13 22:06, 6F
噓
05/13 22:26, 1月前 , 7F
限速本身就不合理，限速就能解決問題？還是故意擾
05/13 22:26, 7F
→
05/13 22:26, 1月前 , 8F
民？
05/13 22:26, 8F
→
05/13 22:27, 1月前 , 9F
限速80會比較合理一點，40連腳踏車都能超速
05/13 22:27, 9F
推
05/13 22:47, 1月前 , 10F
限速合理的話…那怎增加收入
05/13 22:47, 10F
推
05/13 22:58, 1月前 , 11F
搞不好拆掉後變很順
05/13 22:58, 11F
→
05/13 22:59, 1月前 , 12F
速限200比較好啦，反正出事怪道路設計有問題就好了
05/13 22:59, 12F
→
05/13 23:04, 1月前 , 13F
提高速限又怕紅綠燈變了前面停後面煞不住撞了
05/13 23:04, 13F
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05/13 23:05, 1月前 , 14F
一條路大小高低車都有 每個駕駛看自己的狀況過彎
05/13 23:05, 14F
推
05/13 23:07, 1月前 , 15F
交通局對出事後的sop就是降速限插測速啊，如果再撞
05/13 23:07, 15F
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05/13 23:07, 1月前 , 16F
一台下去就等著速限剩20囉
05/13 23:07, 16F
噓
05/14 00:07, 1月前 , 17F
拜託 我可沒說機車不該上去，而是說陸橋有他的必要
05/14 00:07, 17F
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05/14 00:07, 1月前 , 18F
性
05/14 00:07, 18F
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05/14 07:40, 1月前 , 19F
水泥車翻下去，全部一起陪葬
05/14 07:40, 19F
噓
05/14 08:43, 1月前 , 20F
二輪仔乖乖等紅燈
05/14 08:43, 20F
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05/14 09:06, 1月前 , 21F
不要老只是會降速限插照相機，紅綠燈也優化一下，還
05/14 09:06, 21F
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05/14 09:06, 1月前 , 22F
是高雄沒人會管理紅綠燈？
05/14 09:06, 22F
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05/14 09:14, 1月前 , 23F
紅綠燈有在管理阿，沒看到到處精美的梅花燈嗎
05/14 09:14, 23F
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05/14 09:29, 1月前 , 24F
難怪外地說高雄人時間不值錢，光在路上就花不少時間
05/14 09:29, 24F
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05/14 09:30, 1月前 , 25F
等紅綠燈，環島者也建議不要進高雄市區
05/14 09:30, 25F
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05/14 09:44, 1月前 , 26F
40如果再開下去，剩20......
05/14 09:44, 26F
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文章代碼(AID): #1cGXSgHO (Kaohsiung)
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