Re: [閒聊] 市區中正路地下道有機會變平面道路？

看板Kaohsiung作者 (yes~)時間6月前 (2023/10/19 20:23), 編輯推噓38(43推 5噓 94→)
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※ 引述《terumikami (666)》之銘言： : 大家安安 : 是這樣啦 : 這幾次頻繁經過中正地下道 : 發現這個地下道完全無法理解 : 明明可以是平面道路 : 為什麼要變成地下道呢？ : 有地方資深人士來解惑一下？ : 話說有機會變成平面？ : 這樣路幅就很大條 : 開車會比較順暢 這座地下道是海豚市長時代的建設 中正路從以前到現在 一直都是市區往來鳳山和高速公路的要道 加上以前臨港線鐵路尚未廢除 然後又有中正/凱旋/五福這個5交叉口 興建地下道讓車流不用等紅綠燈 也避開停等平交道的機會 時光回到現在 臨港線鐵路已廢除 但是新建輕軌平面橫越中正路 中正/凱旋/五福5叉路口依然混亂 地下道可以迅速避開以上路段 這樣不是很好嗎？ 舊高雄市區基本上 幾乎都沒什麼立體公路建設 上下班車流全部在平面亂竄 停等紅綠燈又浪費時間 真的該多興建高架道或是地下道 用來分流一些大型平交路口 當初中博地下道有規劃要復原的 這樣一來就可以從七賢路鑽到地下 通過混亂的高雄車站特區 一直到後驛的十全路再回到地面 但現狀卻是南北車流全部進去車站繞一圈 然後九如路/建國路/站區內紅綠燈等不完 真的很無言 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.240.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1697718226.A.4D3.html
推
10/19 20:32, 6月前 , 1F
為了讓各位見證高雄聖家堂的偉大 進去邊塞邊欣賞 也
10/19 20:32, 1F
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10/19 20:32, 6月前 , 2F
還好吧
10/19 20:32, 2F
推
10/19 20:51, 6月前 , 3F
還是希望南北都會快速道路能起死回生
10/19 20:51, 3F
推
10/19 20:57, 6月前 , 4F
中博地下道怎麼回歸？ 我滿好奇的
10/19 20:57, 4F
推
10/19 20:58, 6月前 , 5F
超大型圓環
10/19 20:58, 5F
推
10/19 21:14, 6月前 , 6F
聖家堂都蓋了當然要給你看個夠阿
10/19 21:14, 6F
推
10/19 21:37, 6月前 , 7F
回4樓 當初車站b3 有預留地下道空間 是週邊商家靠
10/19 21:37, 7F
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10/19 21:37, 6月前 , 8F
北才會急轉彎的 這就是高雄人的溫暖
10/19 21:37, 8F
推
10/19 21:41, 6月前 , 9F
要往下挖30幾公尺 算起來 七賢下去 十全出來差不多
10/19 21:41, 9F
推
10/19 23:08, 6月前 , 10F
沒錯 至少慢了10分鐘 幹
10/19 23:08, 10F
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10/19 23:09, 6月前 , 11F
現在打死都不走那邊
10/19 23:09, 11F
推
10/19 23:12, 6月前 , 12F
高雄市區是六都唯一沒快速道路的
10/19 23:12, 12F
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10/19 23:13, 6月前 , 13F
不管短程還是長程路過性車流 全卡在平面
10/19 23:13, 13F
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10/20 00:30, 6月前 , 14F
而且高雄人口沒變多 倒是車輛還越來越多 垃圾政府
10/20 00:30, 14F
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10/20 00:30, 6月前 , 15F
交通規劃亂搞 車輛數也不敢管制 偉大綠色執政
10/20 00:30, 15F
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10/20 00:46, 6月前 , 16F
車越來越多也要怪顏色喔？ 不是大家愛買嗎 家家戶戶
10/20 00:46, 16F
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10/20 00:46, 6月前 , 17F
都買幾台了
10/20 00:46, 17F
推
10/20 01:14, 6月前 , 18F
高雄沒快速道路真的有夠廢
10/20 01:14, 18F
推
10/20 01:40, 6月前 , 19F
感謝ives協助分流
10/20 01:40, 19F
推
10/20 03:21, 6月前 , 20F
錯誤的政策比貪污更可怕，謝長廷取消都會快速道路，
10/20 03:21, 20F
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10/20 03:21, 6月前 , 21F
陳菊的大順路輕軌都是如此
10/20 03:21, 21F
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10/20 05:39, 6月前 , 22F
輕軌哪裡錯誤？
10/20 05:39, 22F
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10/20 05:39, 6月前 , 23F
10/20 05:39, 23F
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10/20 05:39, 6月前 , 24F
10/20 05:39, 24F
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10/20 05:40, 6月前 , 25F
贊成續蓋的比要停建的人多那麼多，那叫錯誤政策？
10/20 05:40, 25F
推
10/20 06:16, 6月前 , 26F
以前的規劃 台鐵地下化後也是要學台北市民高架
10/20 06:16, 26F
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10/20 06:17, 6月前 , 27F
蓋快速道路的 當時還說高速公路從這匝道直通
10/20 06:17, 27F
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10/20 06:17, 6月前 , 28F
高雄車站 可以讓公路客運更快上高速 而不是在市區
10/20 06:17, 28F
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10/20 06:17, 6月前 , 29F
繞超久才從技擊館那尚
10/20 06:17, 29F
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10/20 06:17, 6月前 , 30F
而且這快速道路還一路往東到屏東市
10/20 06:17, 30F
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10/20 06:18, 6月前 , 31F
而翠華路這段的台鐵地下化後 也是接大中快速道路
10/20 06:18, 31F
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10/20 06:18, 6月前 , 32F
一路高架 往南沿著西臨港線(現在是輕軌)
10/20 06:18, 32F
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10/20 06:18, 6月前 , 33F
然後從蓬萊路跨愛河口到成功路、凱旋路
10/20 06:18, 33F
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10/20 06:19, 6月前 , 34F
再沿著中山路、宏平路高架到小港東側的
10/20 06:19, 34F
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10/20 06:19, 6月前 , 35F
德民路原本也是規劃成楠梓東西向高架快速道路
10/20 06:19, 35F
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10/20 06:20, 6月前 , 36F
現在在蓋的新台17 以前也是規劃為高架快速道路
10/20 06:20, 36F
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10/20 06:21, 6月前 , 37F
鳥松神農路-光明路-新厝路-高松路 原本也是要弄
10/20 06:21, 37F
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10/20 06:21, 6月前 , 38F
快速道路 接上宏平路過來的快速道路
10/20 06:21, 38F
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10/20 06:22, 6月前 , 39F
這條後來也變平面 只是市區外環南北向重要度高
10/20 06:22, 39F
還有 63 則推文
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10/20 17:45, 6月前 , 103F
可以搜尋108年市政府的「鐵路地下化後，中山路與博
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10/20 17:45, 6月前 , 104F
愛路貫通方案專案報告」，裡面交代很清楚，最前面緣
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10/20 17:45, 6月前 , 105F
起就寫中博地下道原本規劃在B1，後來改到B3，可以
10/20 17:45, 105F
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10/20 17:45, 6月前 , 106F
改善旅客動線，並增加台鐵跟捷運轉乘空間，怎麼會沒
10/20 17:45, 106F
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10/20 17:45, 6月前 , 107F
空間給車走？
10/20 17:45, 107F
推
10/20 17:52, 6月前 , 108F
高雄車站全部東西南北車流都匯集在平面 真的是超無
10/20 17:52, 108F
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10/20 17:52, 6月前 , 109F
言的設計
10/20 17:52, 109F
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10/20 18:54, 6月前 , 110F
不懂為何一直有人說市區高架橋破壞景觀？
10/20 18:54, 110F
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10/20 18:55, 6月前 , 111F
最破壞景觀的是破舊透天的鐵皮屋加蓋啦
10/20 18:55, 111F
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10/20 18:57, 6月前 , 112F
高雄就是沒有自己的市區快速道，南來北往只能依賴
10/20 18:57, 112F
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10/20 18:57, 6月前 , 113F
國1，所以上下班國1交流道都塞爆
10/20 18:57, 113F
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10/20 18:58, 6月前 , 114F
若小港到岡山，你走市區平面看看要多久
10/20 18:58, 114F
推
10/20 20:55, 6月前 , 115F
高雄道路真的超悲 停在不知道幾十年前 南北高架沒半
10/20 20:55, 115F
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10/20 20:55, 6月前 , 116F
條
10/20 20:55, 116F
噓
10/20 21:38, 6月前 , 117F
輕軌就是個錯誤
10/20 21:38, 117F
推
10/20 22:11, 6月前 , 118F
高雄沒環狀高速真的枉費直轄市這麼多年
10/20 22:11, 118F
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10/20 22:12, 6月前 , 119F
台中有74都跟飛的一樣甩高雄遠遠的
10/20 22:12, 119F
推
10/20 22:20, 6月前 , 120F
不喜歡高架的就死忠仔 黨說什麼就是什麼
10/20 22:20, 120F
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10/21 04:36, 6月前 , 121F
高雄交通卡在陳菊10年沒有重大交通建設
10/21 04:36, 121F
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10/21 08:06, 6月前 , 122F
看看浪漫之都巴黎市區哪來高架，要高架麻煩去台北
10/21 08:06, 122F
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10/21 08:06, 6月前 , 123F
住好麻，很難嗎
10/21 08:06, 123F
推
10/21 13:11, 6月前 , 124F
支持輕軌續建是因為頭洗一半了乾脆洗完 如果能重新
10/21 13:11, 124F
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10/21 13:11, 6月前 , 125F
來 最好方式是紅橘蓋中運量 輕軌也升級中運量
10/21 13:11, 125F
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10/21 13:12, 6月前 , 126F
高雄該蓋快速道路了 市內交通完全不像直轄市 慘
10/21 13:12, 126F
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10/21 15:27, 6月前 , 127F
一座大城市都該有自己的大眾運輸和高架道路，成為
10/21 15:27, 127F
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10/21 15:27, 6月前 , 128F
城市中的大小動脈，人流可以搭捷運，貨運物流業需要
10/21 15:27, 128F
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10/21 15:28, 6月前 , 129F
快速抵達則靠快速道，端看要怎麼規劃，而不是怕破壞
10/21 15:28, 129F
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10/21 15:28, 6月前 , 130F
景觀就不蓋高架橋這種鬼邏輯
10/21 15:28, 130F
推
10/21 16:52, 6月前 , 131F
真的 每次要回外婆家就在平面塞 塞三小 很煩
10/21 16:52, 131F
→
10/21 22:12, 6月前 , 132F
高架是暖民唯一不喊"別人有，高雄也要有"的東西，暖
10/21 22:12, 132F
推
10/22 00:57, 6月前 , 133F
說台中有74跟飛一樣的應該沒住台中 它媽的台中交通
10/22 00:57, 133F
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10/22 00:57, 6月前 , 134F
更塞好嗎
10/22 00:57, 134F
推
10/22 12:21, 6月前 , 135F
東京、大阪高架橋、高架鐵路比台北、高雄還多，想必
10/22 12:21, 135F
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10/22 12:21, 6月前 , 136F
台北高雄的市容屌打東京、大阪吧
10/22 12:21, 136F
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10/22 12:21, 6月前 , 137F
台中更塞是因為常住人口比高雄多…如果沒74，台中
10/22 12:21, 137F
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10/22 12:21, 6月前 , 138F
彰化之間，以及山海屯之間交通會更惡化
10/22 12:21, 138F
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10/22 12:22, 6月前 , 139F
彰化台中，就像屏東高雄一樣，有大量通勤人口流動，
10/22 12:22, 139F
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10/22 12:22, 6月前 , 140F
高屏二快這種通勤間的快速道早就該蓋了，現在竟然
10/22 12:22, 140F
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10/22 12:22, 6月前 , 141F
還在規劃階段真的令人無言
10/22 12:22, 141F
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10/22 12:49, 6月前 , 142F
還有台中捷運只有一條，路也沒高雄寬
10/22 12:49, 142F
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