[新聞] 環團反對國7高雄段開發案 憂成台灣最危險公路

看板Kaohsiung作者 (綠色九層)時間1年前 (2022/09/28 10:28), 1年前編輯推噓48(9547115)
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1.完整新聞連結 (或短網址): https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202209270253.aspx 2.完整新聞標題: 環團反對國7高雄段開發案 憂成台灣最危險公路 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期: 2022/9/27 17:10 媒體: 中央社 作者: 張雄風 4.完整新聞內容: (中央社記者張雄風台北27日電)國道7號高雄路段環評案明天審查,民間及環保團體今 天發布聯合聲明,認為工程方案無法紓解高雄交通問題,而密集的交流道設置,反而可能 讓此路段成為台灣最危險的肇事公路。 行政院環境保護署明天召開環評大會,審查「國道7號高雄路段計畫環境影響評估報告書 初稿」。反「現行國道七號高雄路段計畫」自救會、台灣水資源保育聯盟、要健康空氣婆 婆媽媽團、高雄健康空氣行動聯盟等團體今天聯合聲明,反對現行國道7號高雄路段開發 案。 聲明強調,計畫的工程方案無法紓解國1高雄端交通,更加惡化國道1號以南鼎金、仁武、 五甲系統交流道及沿線路網運輸效益;23公里路程中交流道密集,將導致上下交流道處形 成交織,恐成為台灣最危險肇事公路。 聲明也認為,以鼎金系統交流道為國1高雄端中線,國1北段交通服務水準較於南段惡化, 闢建國7要紓解鼎金系統交流道以南交通壅塞,猶如緣木求魚。 聲明中提到,鳥松泥火山距離國7鳥松交流道僅100至150公尺,常不定時噴發滾滾泥漿, 噴發高度達2公尺,噴發時間長達30小時,該區域地質未來恐嚴重影響國7路基結構、進而 影響用路人行車安全。 聲明中進一步舉例,本路段開發讓國7、國1高雄端、大寮、仁武區及國10沿線空氣品質環 境涵容能力嚴重超過上限,對居民健康影響甚鉅。 就經費部分,聲明指出,本案10年前總經費編列為新台幣650億元,110年為近1000億元, 相當於每公里建造經費高達44.17億,皆是向未來借錢,嚴重增加下一代經濟負擔。 聲明說,全長 8.5 公里的「洲際貨櫃中心貨櫃高架專用道路」,預計112年5月完工啟用 ,將有效分流聯結重車與小車車流,屆時足以改善台17線運輸效益與行車安全。 高雄市交通局則在日前指出,國7高雄路段路線從小港南星路起,沿線經小港、林園、大 寮及鳥松、仁武等區,全長23公里,與台88線及國10都設置系統交流道轉銜;國道7號除 了提升國家商港整體競爭力,其路線也可串聯高雄半導體產業聚落S廊帶,對於高雄高快 道路網的構建更是重要。 5.心得: 環保恐怖份子又來了,國七已經被擋了數十年,其 中付出的人命財產以及造成的空氣污染造就遠遠超 過環團估算的數字,從650增加1100億不就是在環團阻擋下的時間成本嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.30.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1664332101.A.96C.html

09/28 10:28, 1年前 , 1F
可以餵他們吃卡車輪胎嗎
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09/28 10:29, 1年前 , 2F
不是已經過了環團的勢力範圍了嗎?
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來了~來了~
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09/28 10:33, 1年前 , 4F
環團還在台北發聲明,一堆雲端環保團體
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09/28 10:34, 1年前 , 5F
又在情勒
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垃圾環團
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這些環團到底都是哪裡來的人….
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pg
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補一些細節
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不好意思貼的有點亂
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09/28 10:39, 1年前 , 15F
就中央地方的官都沒有強推 環團當然拿來當業績狂擋
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比照殺警案,讓國七延宕受害家屬出來噴一下這些環
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團才能吸取更多支持
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不然這群人都活在他們的理想世界
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09/28 10:43, 1年前 , 19F
幫補大圖 有些反對理由真的很扯= =
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7414
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09/28 10:47, 1年前 , 22F
環團來小港來桂林住到國七蓋起來為止啦 一堆幹話王
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09/28 10:52, 1年前 , 23F
不在高雄還想阻礙高雄發展,自私
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垃圾環團
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09/28 10:56, 1年前 , 25F
真的不要鬧了啦
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09/28 10:56, 1年前 , 26F
誰理環團
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09/28 10:57, 1年前 , 27F
在台北發聲明?管真遠
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這些理由根本來亂的 兩權相害取其輕都不懂
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09/28 10:57, 1年前 , 29F
環團也懂交通運輸?
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09/28 10:57, 1年前 , 30F
誰家的垃圾請打包回去
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09/28 10:58, 1年前 , 31F
其實本質上就是時力在反民進黨 環保只是理由手段而
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09/28 10:58, 1年前 , 32F
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09/28 10:59, 1年前 , 33F
哈哈膠華哈哈
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09/28 11:06, 1年前 , 34F
ㄜ 之前說會影響鳳頭蒼鷹棲地 現在變泥火山啊
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09/28 11:11, 1年前 , 35F
國七要是能再往林園過屏東銜接到國三更好
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交流道多危險 大卡車在小港大寮一般道路上跑不危險?
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09/28 11:17, 1年前 , 37F
噴發高度2m 噴發時長30H 相距100m up ,求數學+建
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09/28 11:17, 1年前 , 38F
築+地理+自然專家 計算該路段危險區域
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09/28 11:18, 1年前 , 39F
又是環團
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還有 178 則推文
還有 3 段內文
09/28 16:39, 1年前 , 218F
貨櫃車不如直接上國1
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反過來問,環團覺得哪個交流道是多餘的?
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09/28 16:40, 1年前 , 220F
而且交流道也討論過了,把臨海跟林園交流道合併
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09/28 16:41, 1年前 , 221F
把超爛路線當新知還以為大家不知道 笑死
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09/28 16:46, 1年前 , 222F
反現規劃路段 非 反國七
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09/28 16:46, 1年前 , 223F
反萊牛不是反美牛 有沒有很熟悉
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09/28 16:50, 1年前 , 224F
所以這樣通過了?
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09/28 16:52, 1年前 , 225F
令人噁心的團體...
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09/28 16:53, 1年前 , 226F
會開完通過了
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09/28 16:55, 1年前 , 227F

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拖這麼久終於過了,但環評大會上環團意見真的覺得
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09/28 16:55, 1年前 , 229F
來拖台錢而已
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09/28 17:01, 1年前 , 230F
去搜這些團體根本都是一人社團
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09/28 17:02, 1年前 , 231F
全台灣跑啊 哪裡有案子去哪鬧 看有沒有錢賺
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09/28 17:02, 1年前 , 232F
終於過了 恭喜高雄
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09/28 17:03, 1年前 , 233F
那些反對的來沿海路這邊騎車通勤一個月看看阿 無腦
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09/28 17:06, 1年前 , 234F
洲際貨櫃中心明年就要上線,黑暗期還是避免不了
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09/28 17:14, 1年前 , 235F
環團應該只剩去告行政法院撤銷環評這個方法,不過法
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09/28 17:14, 1年前 , 236F
院不見得採信他們就是了
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09/28 17:15, 1年前 , 237F
不過國七歷經多年完整二階段的環評,基本上程序是
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完備的,所以環團要翻案是蠻有難度的
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09/28 17:17, 1年前 , 239F
國七早點過不知道省多少建設費 就這群低能在那雞雞
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09/28 17:17, 1年前 , 240F
歪歪
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09/28 18:12, 1年前 , 241F
環團跟在野黨還有大絕發起公投啊XD
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09/28 18:22, 1年前 , 242F
有要延伸到台南嗎?
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09/28 18:58, 1年前 , 243F
台南那個是遠期規劃了
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09/28 18:59, 1年前 , 244F
環團家裏被輾斃最好
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09/28 18:59, 1年前 , 245F
拉基團體
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09/28 19:08, 1年前 , 246F
祝福這些垃圾環團出門被大車學長收掉
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09/28 19:19, 1年前 , 247F
他們是不是沒在在高鳳路或88橋下跟大車一起上下班
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09/28 19:19, 1年前 , 248F
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09/28 21:36, 1年前 , 249F
幹這些廢物環團有沒有開過上下班的國一啊?還是根
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09/28 21:36, 1年前 , 250F
本連開車都不會?一群不事生產的渣
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09/28 22:11, 1年前 , 251F
高雄版最挺的明明就是對民進黨卑躬屈膝的基進黨
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09/28 22:24, 1年前 , 252F
媽的環團有幾個住高雄,北部王八蛋滾回去
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09/29 01:01, 1年前 , 253F
最危險公路??你腦子有洞去跟大車學長拚生死嗎??
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09/29 01:01, 1年前 , 254F
這路就是主要讓大車學長走的,一般人走國一88就好
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09/29 10:11, 1年前 , 255F
垃圾凱都不敢說話 顆顆
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09/29 22:32, 1年前 , 256F
環團死全家啦幹!
09/29 22:32, 256F

09/29 23:22, 1年前 , 257F
拉基賤種
09/29 23:22, 257F
文章代碼(AID): #1ZCx55bi (Kaohsiung)