Re: [新聞] 高捷紫線3合1從高鐵左營站到佛光山 拚明年底完成可行性研究

看板Kaohsiung作者 (三上智也)時間1年前 (2022/09/12 01:03), 編輯推噓39(41推 2噓 99→)
留言142則, 46人參與, 1年前最新討論串2/4 (看更多)
身為一個前樹科的學生 出來說一下好了 其實不用擔心 樹德這邊的運量 不過前提是 讀書人口 我當初讀書的時候 其實搭公車接駁的學生真的不少 我去學校 就是要嘛到國軍總醫搭車 不然就是搭捷運到左營 再搭車 不過不管哪個 其實都很慘就是了 常常搭不到車 因為你會發現 你排隊等到車來了 結果你上不去 這幾乎都會碰到 回程 就還好 因為下課時間 大家不一定 不過回程 我可能會搭車到都會公園轉捷運就是 基本上 不要以為樹科 沒人搭車 其實搭的人很多 不是每個人都喜歡給你騎車騎二三十分鐘去市區 在騎車回樹科 我也是有同學 大學跟研究所期間 沒騎車 都是靠公車跟捷運的 我是覺得 都可以蓋 都可以規畫 但是要好好想想就是了 因為這蓋下去 就是百年計畫了 所以真的要多思考 再來就是旗美真的需要軌道運輸 不要讓那邊變成只能靠公路運輸的孤兒 雖然我不是那邊的人 但是我認真認為 旗美真的需要一條軌道運輸 -- https://i.imgur.com/EIPphDU.jpg
噓
08/16 16:37,
大宇沒去中國是設子公司
08/16 16:37
文章代碼(AID): #1Y-pJaWC (C_Chat) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.5.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1662915839.A.E02.html
推
09/12 01:29, 1年前 , 1F
好! 我們給旗美一條輕軌!
09/12 01:29, 1F
→
09/12 01:29, 1年前 , 2F
來 下一位
09/12 01:29, 2F
推
09/12 01:41, 1年前 , 3F
大眾運輸想要靠捷運布網是沒問題，可是到佛光山那段
09/12 01:41, 3F
→
09/12 01:41, 1年前 , 4F
很明顯是圖利和尚
09/12 01:41, 4F
噓
09/12 01:42, 1年前 , 5F
你知道什麼叫自償率嗎？想蓋就蓋？要不要紅線直接
09/12 01:42, 5F
→
09/12 01:42, 1年前 , 6F
拉一條到枋寮
09/12 01:42, 6F
→
09/12 01:43, 1年前 , 7F
枋寮也是只有公路運輸的孤兒
09/12 01:43, 7F
推
09/12 01:45, 1年前 , 8F
枋寮火車站：
09/12 01:45, 8F
推
09/12 02:16, 1年前 , 9F
林邊東港也要順便啊 全台灣一堆軌道運輸的孤兒
09/12 02:16, 9F
推
09/12 02:28, 1年前 , 10F
問題在樹科以後的運量？
09/12 02:28, 10F
→
09/12 02:36, 1年前 , 11F
學生人數逐年遞減，跟我說運量不用擔心？上不了車
09/12 02:36, 11F
→
09/12 02:36, 1年前 , 12F
這狀況，有沒有想過是班次少的原因？
09/12 02:36, 12F
→
09/12 02:43, 1年前 , 13F
從高鐵站到樹科大在早上上課顛峰時間大概就2 30分鐘
09/12 02:43, 13F
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09/12 02:43, 1年前 , 14F
一班 班次間隔跟市區公車差不多
09/12 02:43, 14F
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09/12 02:44, 1年前 , 15F
而且因為這條路線有到義大醫院 所以就算非上下課的
09/12 02:44, 15F
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09/12 02:44, 1年前 , 16F
尖峰時段也不少人會搭
09/12 02:44, 16F
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09/12 02:48, 1年前 , 17F
有問題的是再往東走到佛光山那段
09/12 02:48, 17F
→
09/12 02:48, 1年前 , 18F
佛光山那條快線平常非特殊假日應該是虧錢的
09/12 02:48, 18F
→
09/12 02:51, 1年前 , 19F
應該完全是靠特殊假日的極高運量加開班次來賺錢
09/12 02:51, 19F
推
09/12 03:03, 1年前 , 20F
極高運量??然後這些車平常在哪裡??調動其他路線??那
09/12 03:03, 20F
→
09/12 03:03, 1年前 , 21F
其他路線在特殊假日不用營運??因為不賺錢??
09/12 03:03, 21F
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09/12 03:05, 1年前 , 22F
車子調度都有這樣的疑問了，更別說司機....
09/12 03:05, 22F
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09/12 03:11, 1年前 , 23F
有甚麼好疑問的 你春節自己去搭就知道了
09/12 03:11, 23F
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09/12 03:12, 1年前 , 24F
平常一天不到十班車 末班車不到傍晚六點就發車
09/12 03:12, 24F
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09/12 03:12, 1年前 , 25F
到春節就是有辦法變出那麼多司機跟車子給你搭
09/12 03:12, 25F
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09/12 03:13, 1年前 , 26F
機動加開 末班車延到晚上九點 我不是客運公司 我也
09/12 03:13, 26F
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09/12 03:13, 1年前 , 27F
不知道它們平常把車子藏在哪 但是到春節他們就是能
09/12 03:13, 27F
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09/12 03:13, 1年前 , 28F
變出來給你搭 不用懷疑
09/12 03:13, 28F
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09/12 03:14, 1年前 , 29F
你讀書時的學生數跟現在比已經有明顯差距了，每年學
09/12 03:14, 29F
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09/12 03:14, 1年前 , 30F
生都在銳減
09/12 03:14, 30F
→
09/12 03:15, 1年前 , 31F
懷疑這個真的很好笑 多出門走走看看好不好
09/12 03:15, 31F
推
09/12 03:29, 1年前 , 32F
那你擔心他們會虧錢幹嗎?就只是離峰尖峰的調度而已
09/12 03:29, 32F
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09/12 03:29, 1年前 , 33F
義大客運延駛佛光山的8501線假日往佛光山也才發9班
09/12 03:29, 33F
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09/12 03:30, 1年前 , 34F
車而已
09/12 03:30, 34F
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09/12 03:31, 1年前 , 35F
https://imgur.com/a/B8iH2LS 你自己看看義大客運春
09/12 03:31, 35F
→
09/12 03:32, 1年前 , 36F
節是多發幾班? 這還不是直達佛光山的快線哦 直達的
09/12 03:32, 36F
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09/12 03:32, 1年前 , 37F
是機動加開
09/12 03:32, 37F
還有 65 則推文
推
09/12 10:42, 1年前 , 103F
沒有學生想住在這幾間學校旁
09/12 10:42, 103F
→
09/12 10:57, 1年前 , 104F
吵自償率的話，都不要蓋了。
09/12 10:57, 104F
→
09/12 10:58, 1年前 , 105F
台鐵也都拆一拆。
09/12 10:58, 105F
→
09/12 11:06, 1年前 , 106F
沒有這回事 其實很多人住的是 學校宿舍…=_= 不是
09/12 11:06, 106F
→
09/12 11:06, 1年前 , 107F
在旁邊是在裡面XD
09/12 11:06, 107F
推
09/12 11:45, 1年前 , 108F
其實國立和私立的學生人數都在減少，運量的確會影響
09/12 11:45, 108F
推
09/12 12:06, 1年前 , 109F
最重視有沒有回本的人一定很痛恨北捷，浪費納稅人的
09/12 12:06, 109F
→
09/12 12:06, 1年前 , 110F
錢蓋一堆，結果運輸營收還是虧損
09/12 12:06, 110F
→
09/12 12:18, 1年前 , 111F
自己都點出問題了 現階段就是優化公車系統
09/12 12:18, 111F
→
09/12 12:32, 1年前 , 112F
優化公車系統@@?
09/12 12:32, 112F
→
09/12 12:34, 1年前 , 113F
連台灣好行都沒有高雄的站點了呢
09/12 12:34, 113F
推
09/12 12:38, 1年前 , 114F
其實我覺得要接到佛光山這種私人單位 可以啊 拿錢
09/12 12:38, 114F
→
09/12 12:38, 1年前 , 115F
出來一起蓋
09/12 12:38, 115F
推
09/12 12:38, 1年前 , 116F
蓋好後 樹科還在不在真不好說
09/12 12:38, 116F
→
09/12 12:38, 1年前 , 117F
其實自償率反而是經過一堆荒地也有機會算過，反而是
09/12 12:38, 117F
→
09/12 12:38, 1年前 , 118F
市區路線有時因為沒有空地自償率是低空飛過.....
09/12 12:38, 118F
推
09/12 12:48, 1年前 , 119F
你知道台北那麼多人口，捷運本業還是虧錢的嗎？大
09/12 12:48, 119F
→
09/12 12:48, 1年前 , 120F
學城的學生多，無法上車，你知道一台捷運的運量嗎？
09/12 12:48, 120F
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09/12 12:48, 1年前 , 121F
學生一天是可以坐100次嗎？
09/12 12:48, 121F
→
09/12 12:48, 1年前 , 122F
09/12 12:48, 122F
推
09/12 12:52, 1年前 , 123F
對嘛 就說每條路都拉一條 4%柯韓粉別吵自償率
09/12 12:52, 123F
噓
09/12 13:12, 1年前 , 124F
不愧是樹德
09/12 13:12, 124F
→
09/12 14:06, 1年前 , 125F
感謝你對這區域的交通需求分享
09/12 14:06, 125F
推
09/12 14:21, 1年前 , 126F
某r真的是... 東港就算了，林邊也有火車站欸
09/12 14:21, 126F
推
09/12 15:37, 1年前 , 127F
我覺得應該要認真評估使用流量，發包出去的評估案要
09/12 15:37, 127F
→
09/12 15:38, 1年前 , 128F
個合理誤差值如30%，如承包者評估此路線有每日20萬
09/12 15:38, 128F
→
09/12 15:39, 1年前 , 129F
人的使用量(可以一年三年五年等分階段使用量)，如果
09/12 15:39, 129F
→
09/12 15:40, 1年前 , 130F
使用量不及14萬人，應該去追究承包業者和審查驗收公
09/12 15:40, 130F
→
09/12 15:41, 1年前 , 131F
職人員責任的，不然現在都亂花錢隨便評胡亂包，沒半
09/12 15:41, 131F
→
09/12 15:41, 1年前 , 132F
個人承擔責任，只有錢一直撒出去
09/12 15:41, 132F
推
09/12 18:00, 1年前 , 133F
林邊那種車站 你別鬧了吧 多久一班車笑死
09/12 18:00, 133F
→
09/12 19:10, 1年前 , 134F
要承擔什麼責任 就民意投票選出來的啊
09/12 19:10, 134F
推
09/12 19:15, 1年前 , 135F
整天吹捧高捷的市府全肯定派在那邊嘲諷北捷虧損XD
09/12 19:15, 135F
→
09/12 19:19, 1年前 , 136F
高捷先想辦法達到北捷日運量的一成好嗎？
09/12 19:19, 136F
推
09/12 20:54, 1年前 , 137F
所以發現有車站開始惱羞扯班次了？
09/12 20:54, 137F
推
09/13 06:46, 1年前 , 138F
學生通勤也只是平常日上下課，寒暑假就沒有人，沒有
09/13 06:46, 138F
→
09/13 06:46, 1年前 , 139F
其他居民搭乘，何況少子化 樹德能再有多少學生？會
09/13 06:46, 139F
→
09/13 06:46, 1年前 , 140F
淪為蚊子捷運
09/13 06:46, 140F
→
09/14 21:14, 1年前 , 141F
你對自己學校的未來真有信心
09/14 21:14, 141F
→
09/14 21:32, 1年前 , 142F
圖利和尚笑死
09/14 21:32, 142F
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