Re: [新聞] 高捷紫線3合1從高鐵左營站到佛光山 拚明年底完成可行性研究

看板Kaohsiung作者 (joshua0606)時間1年前 (2022/09/12 14:18), 1年前編輯推噓17(17推 0噓 18→)
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※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言： : 身為一個前樹科的學生 : 出來說一下好了 : 其實不用擔心 樹德這邊的運量 : 不過前提是 讀書人口 : 我當初讀書的時候 : 其實搭公車接駁的學生真的不少 : 我去學校 就是要嘛到國軍總醫搭車 : 不然就是搭捷運到左營 再搭車 : 不過不管哪個 其實都很慘就是了 : 常常搭不到車 : 因為你會發現 你排隊等到車來了 : 結果你上不去 : 這幾乎都會碰到 : 回程 就還好 因為下課時間 大家不一定 : 不過回程 我可能會搭車到都會公園轉捷運就是 : 基本上 不要以為樹科 沒人搭車 其實搭的人很多 : 不是每個人都喜歡給你騎車騎二三十分鐘去市區 在騎車回樹科 : 我也是有同學 大學跟研究所期間 沒騎車 都是靠公車跟捷運的 : 我是覺得 都可以蓋 都可以規畫 : 但是要好好想想就是了 : 因為這蓋下去 就是百年計畫了 : 所以真的要多思考 : 再來就是旗美真的需要軌道運輸 : 不要讓那邊變成只能靠公路運輸的孤兒 : 雖然我不是那邊的人 但是我認真認為 旗美真的需要一條軌道運輸 我是覺得啦 這篇文章本身已經說明了這一段的不必要性 好不好搭人多不多只是原po主觀的評價 開的班次少才是客運公司客觀得出的結論 如果運量夠大客運公司早就自己加開賺錢 會不開就是覺得開了會虧錢嘛 政府還做這種客運都不要的路線就只能是瞎搞 何況那燕巢那幾間學校可能只剩高科好一點 其他兩間都已經人越來越少 捷運蓋個十年搞不好完工那天學校都倒了 再來捷運開了應該是要預期可以發展區塊 就是可以藉由捷運去規劃出新的住商區 從這個觀點來看楠梓岡山甚至到路竹 都還勉強算是相對可行的選項 岡山路竹那邊至少還有工業區、科學園區 而且空地夠大又是平地才有可能有發展的空間 蓋個燕巢佛光山能幹嘛 只有山坡跟幾間快倒的學校是要發展個鬼喔 乾脆捷運直接到墾丁好了那邊也沒有軌道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.184.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1662963494.A.D5C.html ※ 編輯: joshua0606 (118.231.184.196 臺灣), 09/12/2022 14:18:39
推
09/12 14:19, 1年前 , 1F
師姐列車
09/12 14:19, 1F
※ 編輯: joshua0606 (118.231.184.196 臺灣), 09/12/2022 14:20:09
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09/12 14:52, 1年前 , 2F
義大醫院之後的站點，其必要性真的可考慮取捨
09/12 14:52, 2F
推
09/12 14:54, 1年前 , 3F
幾個人搭根本不是重點 只有4%柯韓粉再看自償率
09/12 14:54, 3F
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09/12 14:55, 1年前 , 4F
只有綠畜覺得有必要繼續炒房跟撒幣
09/12 14:55, 4F
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09/12 14:59, 1年前 , 5F
台北捷運本業也是虧錢啊 4%好了啦
09/12 14:59, 5F
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09/12 15:29, 1年前 , 6F
跟京都東西線87%像，拖垮城市財政又沒效益的捷運線
09/12 15:29, 6F
推
09/12 15:35, 1年前 , 7F
北捷坐捷運的多少人 運量要拿出來比嗎
09/12 15:35, 7F
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09/12 15:36, 1年前 , 8F
紅線到現在還不敢擴回6個車箱勒
09/12 15:36, 8F
推
09/12 15:59, 1年前 , 9F
北捷本業虧錢 但業外加上去整體是有盈利的...
09/12 15:59, 9F
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09/12 16:00, 1年前 , 10F
紫線也不是不能蓋啦 只是青線應該要優先
09/12 16:00, 10F
推
09/12 16:07, 1年前 , 11F
認同，推一個
09/12 16:07, 11F
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09/12 17:30, 1年前 , 12F
黃紫青銀粉綠六線齊發 高雄起飛
09/12 17:30, 12F
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09/12 17:42, 1年前 , 13F
相信政府決策，難道你要
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09/12 18:29, 1年前 , 14F
當4%仔?
09/12 18:29, 14F
推
09/12 19:04, 1年前 , 15F
不懂就別亂講了還在扯北捷，被笑死忠不是沒原因的
09/12 19:04, 15F
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09/12 19:06, 1年前 , 16F
應該說民進黨執政的縣市基本上就是高負，因為都是一
09/12 19:06, 16F
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09/12 19:06, 1年前 , 17F
些外行領導內行假專業
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推
09/12 19:12, 1年前 , 18F
高師不用擔心吧
09/12 19:12, 18F
推
09/12 19:13, 1年前 , 19F
自償率門檻又不是100% 跟虧不虧錢的關係在哪 不懂真
09/12 19:13, 19F
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09/12 19:13, 1年前 , 20F
的別出來當小丑
09/12 19:13, 20F
推
09/12 19:19, 1年前 , 21F
\改輕軌/\改輕軌/，建議重軌改輕軌，捷運經費可以
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09/12 19:19, 1年前 , 22F
換好幾條輕軌，可以把高雄繞好幾圈，澳洲都在用，
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09/12 19:19, 1年前 , 23F
高雄版友最愛，已建輕軌沒什麼人搭是因為還沒成網，
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09/12 19:19, 1年前 , 24F
大家要跟上國際潮流啊。
09/12 19:19, 24F
推
09/12 19:33, 1年前 , 25F
慈濟花蓮有專車 佛光山表示
09/12 19:33, 25F
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09/12 19:47, 1年前 , 26F
反正塔綠班債多不愁，越爛越噴！
09/12 19:47, 26F
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09/12 19:48, 1年前 , 27F
市區的樹比郊區的樹高貴，同樹不同命
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09/12 19:50, 1年前 , 28F
輕軌改捷運沒錢，新建就有錢了，偉哉我的市。
09/12 19:50, 28F
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09/12 22:10, 1年前 , 29F
笑死，高雄交通建設爛成這樣還想一步登天
09/12 22:10, 29F
推
09/12 22:42, 1年前 , 30F
岡山路竹到佛光山段改平面或高架輕軌我覺得還是挺不
09/12 22:42, 30F
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09/12 22:42, 1年前 , 31F
錯的
09/12 22:42, 31F
推
09/13 09:54, 1年前 , 32F
新的當然有錢 附近還沒開發阿!?
09/13 09:54, 32F
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09/13 11:58, 1年前 , 33F
北捷客源來自雙北居多 高捷客源僅本縣市
09/13 11:58, 33F
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09/13 12:16, 1年前 , 34F
雙北不就台北市＋新北市…
09/13 12:16, 34F
推
09/13 12:55, 1年前 , 35F
經歷過沒有捷運的年代，雙北路上直接被公車塞爆~
09/13 12:55, 35F
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