Re: [閒聊] 輕軌過路口一直在按喇叭

看板Kaohsiung作者 (不能鬆懈啊)時間1年前 (2022/08/01 22:27), 編輯推噓15(251050)
留言85則, 36人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《beaver (海狸王)》之銘言: : 路面鐵道拆除後再也不會有火車影 : 路口問題, 好景不常竟然蓋了個 : 輕軌, 鐵路地下化根本就是笑話.. 新北那個在郊區跑的輕軌根本就不能跟高雄市區比 平面輕軌在高雄市區真的不可行 整個輕軌只有在C14-C5這段爭議比較小 因為本來不太有三寶車撞過來,但其他路段就不一樣了 如果可以最好先停工變更設計 把大順路段全部改成高架輕軌 等C20-C32這段通通改建成高架輕軌後 (特別是C20-C21之間這段在軌道旁邊都是樹的設計也非常母湯 開到一半樹枝掉下來砸到電車還得了 最好就是高架並閃開樹才安全) 並且重新規劃跟黃線、橘線的轉乘 (高架才好找空間弄凱旋公園跟五塊厝之間的轉乘,C28跟Y8,C9跟Y15也是) 再回過頭拆C32-C5這段輕軌並重建 過經貿園區後就開始高架爬上去新的夢時代站 這樣搭輕軌才不用怕三寶撞過來 畢竟輕軌安全性根本就比不上台鐵 台鐵平交道還有柵欄 輕軌? 只能說睡菊跟韓總機真的是高雄史上兩大污點市長 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.114.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1659364065.A.497.html

08/01 22:31, 1年前 , 1F
高架輕軌.....這..輕軌很貴唷~~
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08/01 22:32, 1年前 , 2F
除非把雨豆樹砍掉,不然怎麼做高架?
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08/01 22:39, 1年前 , 3F
暖邁最棒了 努力把輕軌做出來
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08/01 22:40, 1年前 , 4F
看完只覺得 國家的錢真好賺
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韓導可是有讓輕軌喊停的喔
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08/01 22:44, 1年前 , 6F
那段也是有出過車禍上過新聞
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不過如果要高架的話中運量高架不知道有沒有搞頭
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另外橘線東段改高架感覺也會很難做
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08/01 22:59, 1年前 , 9F
支持輕軌裝柵欄,反正一堆人分不出輕軌和台鐵的差別
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人民素質檢測器
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然後郊區輕軌使用率還比市區的高
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該做輕軌的小港林園東港線做成地下化捷運,該做地下
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化重軌的市區做成輕軌,錢這樣亂花都沒責任
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樹枝掉下來會怎樣???
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主要是睡菊執意要推動輕軌的吧
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妳有算過高架輕軌多多少錢嗎 嘴砲文真的選舉年越來
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越多
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要搞高架重新環評 變更方案 追加預算 然後負債上限
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十年過去 只得一條輕運量成本跟重軌一樣的
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何必為了三寶改設計
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在鬧區讓吃電池的輕軌緩坡爬上去高架,再緩坡下來
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平面,這兩段爬坡,設在那裡,就被抗議到那裡,影響
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不亞於全平面
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現在頭洗下去了,不討論過去歷史,全平面蓋完才是
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目前最佳解
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我比較期待平面輕軌在大順路帶來的交通衝擊
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不能只有我等到
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我覺得市府打定主意,要高雄人少開車,要開車也請
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避開大順路
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是啊 郊區淡海輕軌運量吊打高雄市區輕軌 真酷
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08/02 00:10, 1年前 , 31F
一堆沒交通素養的比輕軌礙眼和危險多了
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轉彎會打方向燈不到一半 笑死
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08/02 00:12, 1年前 , 33F
我現在每天上班騎機車都要穿越兩次輕軌,我覺得影響
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不大,但那號誌真的還有改善空間,全線完工後,我得
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穿越三次
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現在是每天單程穿越兩次,還偶而會遇到輕軌停紅燈,
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08/02 00:15, 1年前 , 37F
所以他不是絕對路權
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08/02 00:16, 1年前 , 38F
林園現在要蓋地下化,真的是錢太多
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08/02 00:43, 1年前 , 39F
市區不高架不地下 郊區地下化真的有夠好笑
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08/02 00:56, 1年前 , 40F
不是穿兩次影響都不大了,那還要改善什麼號誌阿???
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08/02 01:47, 1年前 , 41F
我覺得就停紅綠燈就好了
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有時後號誌很奇怪,汽機車和輕軌都在等紅燈,持續20
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秒以上。還有我方紅燈,噹一段時間,輕軌到了卻突然
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停下來,轉綠燈給我過,你輕軌乾脆開過去就好,況且
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輕軌過了這平交道還馬上就到站,讓兩邊都白等一段
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時間
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08/02 02:41, 1年前 , 47F
但是這樣影響不大阿~~還好吧?
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對一個人影響事小,對一群人的影響,我覺得就有改
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善的必要
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08/02 03:09, 1年前 , 50F
可能大家都跟你一樣覺得影響不大阿~~
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笑死
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08/02 08:04, 1年前 , 52F
這些問題公聽會討論幾百次了
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08/02 08:33, 1年前 , 53F
笑死 某人畢竟是死忠的一直在那跳針影響不大
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08/02 09:20, 1年前 , 54F
韓導跟輕軌其實關係不大
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那樹枝掉下來砸公車砸四輪就沒問題了?
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為了高雄城市美學 維護城市的天際線
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讓輕軌在市區跑的決策者是小夫
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花媽是執行者 韓總是暫停者
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韓有暫停這輕軌耶,你要不要看是誰讓輕軌繼續照這
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樣蓋的?
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不是不可行,是台灣一堆什麼都要專用,根本無腦
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那就直接做鐵路跟捷運不就好了...專用都沒人說話
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08/02 12:22, 1年前 , 63F
玩模擬城市喔
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08/02 12:37, 1年前 , 64F
來不及了,連樹都種下去了
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樓上說死忠的,我只是表達個人感受"影響不大",每
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個人感受都不會相同,我也尊重別人的感受。
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我從來沒有死忠於那個高雄市長,更沒死忠於哪個政
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黨過,成年後設籍於高雄市超過20年,只投過
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兩次高雄市長選舉,兩次都不是投票給民進黨,其他大
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多北漂沒返鄉投票。我就中間選民,哪來的死忠。希
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望能就事論事的討論一件事情
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08/02 13:00, 1年前 , 72F
不知道我們還要為危險的用路人妥協多少才足夠
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要比安全性,輕軌遠勝過汽機車
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常看到有人說號誌不知在等誰 說穿了就只在一個方向
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看號誌 或者說只坐在車上跟別人講路口交通 你下車當
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個行人就會看到更多你平常坐在車內看不到的= =
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車裡看? 搞不好還不是第一輛車呢 你能看到什麼?
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機車第一排的視角在 凱旋/四維遇過滿多次的 路口的
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輕軌 汽車 機車 行人全停止還真的不知道在等誰?時
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間雖不長但也造成用路人的混淆了吧!
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08/02 14:14, 1年前 , 81F
winter大我不是在說您,跳針的是另一位阿...
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08/02 16:22, 1年前 , 82F
好了啦!停也停過了民調也民調過了就多數支持阿
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08/02 16:23, 1年前 , 83F
都快做好了,就做出來通車看看怎麼樣再說麻
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08/02 17:44, 1年前 , 84F
fly5566 誤會一場,抱歉
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08/03 21:06, 1年前 , 85F
去日本狂讚人家海鷗號跟山手線
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文章代碼(AID): #1Yv-BXIN (Kaohsiung)
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