[新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘
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輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2022-04-27 05:26
媒體:聯合報
作者:記者徐白櫻、林巧璉
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定,文章退回。
4.完整新聞內容:
高雄市區輕軌長度不斷往前延伸,凱旋路多處路口號誌等待過久引發民怨。議員質詢指,
前鎮地區基層勞工騎機車趕上班,上午8點輕軌乘客寥寥無幾,路口若遇輕軌經過,形同
「幾百人等3、4人」,有時必須等7、8分鐘。捷運局回應,等待過久可能是燈號循環造成
,將盡快安排會勘,討論調整交通號誌。
高雄輕軌全長22.1公里、共37站,目前通車到C20台鐵美術館站,接下來串聯至中華路、
大順路等地,C20至C24預定今年底完工通車,明年底全線通車,屆時高雄輕軌成圓目標可
達陣。
環狀輕軌自凱旋三路旁台鐵臨港線路廊往南至凱旋四路,右轉進入成功二路西側台鐵路廊
往北行。前鎮區中山路、鎮興路、成功路等地與凱旋路交會路口都有輕軌通行。市民反映
,若遇上輕軌列車通行,燈號立刻轉紅燈,一等動輒超過5分鐘,夏天豔陽下更難熬。
議員吳銘賜指出,許多基層勞工騎機車趕上班,8點多輕軌車上人數寥寥無幾,好幾百人
為等3、4人耽誤時間,有時可能要等7、8分鐘之久,「難道搭輕軌的人比較偉大」,主張
綠燈就是綠燈,對用路人才公平。
交通局表示,輕軌上路後,設定輕軌優先號誌設計,輕軌行經方向會有綠燈延長、紅燈截
斷和插入時相等,都是為了確保輕軌安全行駛。基於此原則,與輕軌不同方向道路確實可
能會等上較久的時間,昨天下午已至C3前鎮之星站會勘,將持續觀察上下班時段等燈號狀
況,初步將調整優先秒數,約可縮短5至10秒,兼顧輕軌安全及民眾便利原則。
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