Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘

看板Kaohsiung作者 (望)時間2年前 (2022/04/28 00:46), 編輯推噓36(37推 1噓 45→)
留言83則, 46人參與, 2年前最新討論串4/6 (看更多)
在上下班時間會經過 中山路跟凱旋路交叉路口 有去前鎮加工區上班的人 有小港工業區上班的人 有小港及小港以南居民要到市區上班的人 以上大部分，再包括我沒提及到的用路人 大家都在趕著上班時間的時候（心情）路過該路段 包括我也是 我抓的時間是提早十五分鐘前到達公司 結果卻在該路段，加上一心路凱旋路段，加上其他要等輕軌路段等等要等待的路段 結果是原本提早十五分鐘變成必須提早半小時，才能保證不會遲到 那我想，如果你輕軌如果能做到前鎮加工區，那我也認了，我坐輕軌去上班也是不錯的 或是去想像小港如中鋼中鋁甚至林園中油的，捷運做到林園 搭配微笑單車，我願意搭乘大眾交通工具去上班 但是並沒有，要轉乘公車，再騎微笑單車，單車也不一定夠，加上如前鎮加工區，只有門 口跟7-11有，公車班次又是那種這班車沒趕上，一定遲到那種（前鎮加工區大家各自獨立 廠房，沒辦法像楠梓加工區這樣，神教合作公車，班次滿滿） 怎樣也是選擇機車汽車這樣的交通工具 這樣做半套的運輸工具 一般上班族很難去支持這樣的大眾運輸工具 結果這個大眾運輸工具成為觀光客的運輸工具（不管本地或外地，因為我自己也會在假日 時去搭乘遊高雄） 但是說回原標題的事 到底是這些加工區，中鋼鋁油，或是在高雄市區工作的小港林園居民比較需要該路段的使 用權 還是只有六日才人潮多的大眾運輸工具比較需要 我提出的訴求是該十字路口路段使用的需求 到底是汽機車族比較重點還是大眾運勢工具使用者？ 就算是都需要，是否能公平分配等待時間 以上是小弟一點想法，非常主觀 自己是在前鎮加工區工作 雖然不常坐輕軌，但是最近很常使用輕軌旁的腳踏車道，感覺其實輕軌是真的不錯 只是關於優先順序，提出以上的想法 感謝有觀看的各位 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.91.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1651077971.A.F78.html
推
04/28 01:13, 2年前 , 1F
看到加工區就會想到，在另一個平行時空的高雄捷運QQ
04/28 01:13, 1F
→
04/28 01:13, 2年前 , 2F
04/28 01:13, 2F
推
04/28 01:27, 2年前 , 3F
棕線真的很讚
04/28 01:27, 3F
推
04/28 01:27, 2年前 , 4F
前鎮夜市到中山路大概開了10分鐘,中間看見3班輕軌
04/28 01:27, 4F
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04/28 01:27, 2年前 , 5F
每班大概6~9個人吧
04/28 01:27, 5F
推
04/28 01:28, 2年前 , 6F
這篇真的是在那些範圍工作人員的心聲
04/28 01:28, 6F
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04/28 01:29, 2年前 , 7F
一個路口塞的人數比三班輕軌加起來還要多
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04/28 01:31, 2年前 , 8F
況且工業區許多工作要輪班
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04/28 01:31, 2年前 , 9F
不太可能早班就坐大眾交通晚班就自駕
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04/28 01:31, 2年前 , 10F
這樣買月票也不太划算
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04/28 01:33, 2年前 , 11F
可惜了當年被河蟹的藍綜線
04/28 01:33, 11F
推
04/28 01:49, 2年前 , 12F
現在是南高雄往南的不滿，明年就換北高雄往北的炸
04/28 01:49, 12F
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04/28 01:49, 2年前 , 13F
鍋
04/28 01:49, 13F
推
04/28 05:42, 2年前 , 14F
坦白說，你這樣改輕軌等待路口時間，以後輕軌平常日
04/28 05:42, 14F
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04/28 05:42, 2年前 , 15F
更沒人搭，因為等紅綠燈的時間變多了。唯一解決的方
04/28 05:42, 15F
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04/28 05:42, 2年前 , 16F
式，就是把輕軌改地下或高架。
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噓
04/28 06:16, 2年前 , 17F
政府讓大家有時間吃早餐啊
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→
04/28 06:19, 2年前 , 18F
輕軌等待路口時間跟要搭的人一點關係都沒 搭大眾捷
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04/28 06:20, 2年前 , 19F
運它準時就好 哪來的上車後才來關心時間 根本莫名
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04/28 06:20, 2年前 , 20F
真是要編故事時就隨便講講
04/28 06:20, 20F
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04/28 06:22, 2年前 , 21F
搭公車時會擔心紅綠燈等車 奇怪 我怎看到都在滑手機
04/28 06:22, 21F
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04/28 06:29, 2年前 , 22F
坐個大眾運輸搞的自己跟司機一樣的天才....
04/28 06:29, 22F
推
04/28 06:55, 2年前 , 23F
樓上說出大家心聲:輕軌真是個擾民又賠錢的爛貨啊
04/28 06:55, 23F
→
04/28 07:06, 2年前 , 24F
加工區還有人要做喔
04/28 07:06, 24F
推
04/28 07:32, 2年前 , 25F
前鎮加工區裡面還有不少科技公司好嘛，好像也有化
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→
04/28 07:32, 2年前 , 26F
學藥品公司，不是樓上想像中的只是過時舊公司而已
04/28 07:32, 26F
推
04/28 07:32, 2年前 , 27F
輕軌不錯+1
04/28 07:32, 27F
推
04/28 07:46, 2年前 , 28F
幾十個乘客比幾百萬市民重要
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推
04/28 08:15, 2年前 , 29F
前鎮加工區應該很少人搭輕軌/捷運上下班，園區的公
04/28 08:15, 29F
→
04/28 08:15, 2年前 , 30F
車也很少，搭大眾運輸根本是自找麻煩
04/28 08:15, 30F
→
04/28 08:17, 2年前 , 31F
有公車通到加工區園區中
04/28 08:17, 31F
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04/28 08:18, 2年前 , 32F
捷運首班就有人在凱旋站下車轉到加工區
04/28 08:18, 32F
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04/28 08:20, 2年前 , 33F
一樓的藍線真的讚，可惜被同色政黨否決了...
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04/28 08:31, 2年前 , 34F
園區公車在上波疫情嚴重時還不肯開進園區直接停駛了
04/28 08:31, 34F
→
04/28 08:31, 2年前 , 35F
，這也滿好笑的 哈哈
04/28 08:31, 35F
推
04/28 09:11, 2年前 , 36F
園區公車上下班尖峰時間大概半小時一班而已吧～
04/28 09:11, 36F
推
04/28 09:27, 2年前 , 37F
4%也只剩嘴巴反輕的功能了 改變不了什麼只剩一張嘴X
04/28 09:27, 37F
→
04/28 09:27, 2年前 , 38F
D
04/28 09:27, 38F
推
04/28 09:36, 2年前 , 39F
輕軌有夠靠北的
04/28 09:36, 39F
推
04/28 09:37, 2年前 , 40F
尖峰時刻讓大家一起看輕軌，用心良苦
04/28 09:37, 40F
推
04/28 09:38, 2年前 , 41F
輕軌在高雄就是毒瘤
04/28 09:38, 41F
推
04/28 09:49, 2年前 , 42F
輕軌配套真的不夠好
04/28 09:49, 42F
推
04/28 09:53, 2年前 , 43F
見了棺材也不掉淚，真猛
04/28 09:53, 43F
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04/28 09:54, 2年前 , 44F
你自己都說提早就可以了，那高雄市民就覺得沒問題啦
04/28 09:54, 44F
推
04/28 10:10, 2年前 , 45F
二聖凱旋也很謎啊...上下班時間二聖都塞一整條的
04/28 10:10, 45F
推
04/28 10:12, 2年前 , 46F
原來反輕的都4趴 那些每天被輕軌卡好幾分鐘的人幫QQ
04/28 10:12, 46F
推
04/28 10:35, 2年前 , 47F
昔日反五輕 今日看輕軌
04/28 10:35, 47F
→
04/28 10:46, 2年前 , 48F
反彈聲浪越來越大 提出各種看法 改進作法 護輕仔還
04/28 10:46, 48F
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04/28 10:46, 2年前 , 49F
是只有各種護 順便說人崩潰
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推
04/28 10:53, 2年前 , 50F
當初紅橘線不要膨風人數蓋高運量 錢拿來四線齊發
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→
04/28 10:53, 2年前 , 51F
說不定路網起來使用人數基礎就有了 說都說爛了
04/28 10:53, 51F
推
04/28 11:03, 2年前 , 52F
當初評估輕軌，捷運的應該要用偽造文書起訴吧，根本
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04/28 11:03, 2年前 , 53F
都是亂寫
04/28 11:03, 53F
推
04/28 11:06, 2年前 , 54F
4%反輕仔辛苦了，記得您們沒票
04/28 11:06, 54F
推
04/28 11:35, 2年前 , 55F
4%被卡好幾分鐘剛好而已 因為你們不過4%XD
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推
04/28 11:41, 2年前 , 56F
看政府是要效應還是營運成本，效應當然是藍棕線，
04/28 11:41, 56F
→
04/28 11:41, 2年前 , 57F
選營運成本只能輕軌，輕軌營運成本可能只有地下站
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04/28 11:41, 2年前 , 58F
體捷運的1/10吧
04/28 11:41, 58F
推
04/28 12:09, 2年前 , 59F
輕軌也應該跟一般車輛一樣等紅綠燈 又不是捷運這種
04/28 12:09, 59F
→
04/28 12:09, 2年前 , 60F
不會影響到交通的運輸工具。憑甚麼優先，超少人坐
04/28 12:09, 60F
推
04/28 12:26, 2年前 , 61F
實話推
04/28 12:26, 61F
推
04/28 12:38, 2年前 , 62F
二聖凱旋會塞，主要被當成一心與三多的替代道路...
04/28 12:38, 62F
→
04/28 12:40, 2年前 , 63F
一心會塞在瑞隆路，三多路會在高速公路附近開始塞
04/28 12:40, 63F
推
04/28 13:01, 2年前 , 64F
又在那4%來4%去了
04/28 13:01, 64F
推
04/28 13:06, 2年前 , 65F
難道只剩2%了？XD
04/28 13:06, 65F
推
04/28 13:20, 2年前 , 66F
高雄要慢活一些，不要什麼事都跟著台北走
04/28 13:20, 66F
推
04/28 15:18, 2年前 , 67F
三多和平英明凱旋也蠻塞的...
04/28 15:18, 67F
→
04/28 17:14, 2年前 , 68F
輕軌以後假日開就好
04/28 17:14, 68F
→
04/28 20:24, 2年前 , 69F
日本人通勤也都是非常久啊 多點耐心
04/28 20:24, 69F
推
04/28 21:22, 2年前 , 70F
輕軌是方便搭乘的人.不搭乘的人本來就應該早點出門.
04/28 21:22, 70F
推
04/28 21:32, 2年前 , 71F
原來是多數人要配合少數人早點出門，高雄人實在太暖
04/28 21:32, 71F
→
04/28 21:32, 2年前 , 72F
心了
04/28 21:32, 72F
→
04/28 23:34, 2年前 , 73F
垃圾輕軌請拆除
04/28 23:34, 73F
推
04/29 00:32, 2年前 , 74F
民進仔嘴秋只剩現在了啊 年底就失業了 還高雄版清
04/29 00:32, 74F
→
04/29 00:32, 2年前 , 75F
靜
04/29 00:32, 75F
→
04/29 00:33, 2年前 , 76F
活的跟對岸小粉紅一個樣
04/29 00:33, 76F
→
04/29 01:51, 2年前 , 77F
藍棕線當初是被列入第二階段，就算是被否決，還可以
04/29 01:51, 77F
→
04/29 01:51, 2年前 , 78F
再送審啊，看看岡山路竹延伸線還不是被退回來又再送
04/29 01:51, 78F
→
04/29 01:51, 2年前 , 79F
審
04/29 01:51, 79F
→
04/29 07:44, 2年前 , 80F
超同意這篇，一堆人不知道在護航啥
04/29 07:44, 80F
→
04/29 08:07, 2年前 , 81F
你這篇的內容跟捷運有87%像阿,有個路竹只蓋到岡山
04/29 08:07, 81F
→
04/29 08:07, 2年前 , 82F
也算是白癡白癡白白癡了
04/29 08:07, 82F
推
04/30 06:31, 2年前 , 83F
城市毒瘤
04/30 06:31, 83F
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