Re: [新聞] 高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會

看板Kaohsiung作者 (討厭ai 就是不懂籃球的美)時間4年前 (2020/03/06 16:39), 編輯推噓27(32推 5噓 82→)
留言119則, 26人參與, 4年前最新討論串2/3 (看更多)
我看一些資訊 大順路這段 如果市長換人 很多人建議趁著輕軌被擺爛 還來得及改成藍線的中運量 因為這段還不少人覺得運量應該會贏黃線的澄清湖 ※ 引述《Jiapie (小星)》之銘言： : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 : https://udn.com/news/story/7327/4392639 : 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 : 高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會 : 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A : 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 : 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編 : 高雄輕軌爭議路段 將辦逾20場說明會 : 2020-03-05 23:46 聯合報 / 記者蔡孟妤／高雄報導 : https://uc.udn.com.tw/photo/2020/02/10/realtime/7445743.jpg
: 高雄輕軌二階工程，除爭議路段美術館、大順路外，其餘路段陸續施工中， : 預計年底完工。圖／高雄市捷運局提供 : 陷入停擺的高雄輕軌二階工程爭議路段美術館、大順路，在專家學者提出 : 導入人本造街計畫等新方案後，高雄市捷運局將從 3月起至 6月底，陸續 : 召開20多場地方說明會，盼能凝聚共識、打破僵局。捷運局表示，目前輕 : 軌二階工程整體進度將近 7成，無爭議路段預計今年底完工。爭議路段部 : 分，計畫與居民溝通達成共識後，盼 2年內完工。 : 高雄環狀輕軌是全台第一條輕軌，全線共37站，分兩階段施工，第一階段 : C1籬仔內站至C14哈瑪星站，2017年10月通車後，吸引不少觀光客搭乘； : 不過第二階段則卡在美術館、大順路，因輕軌將占據一般道路面積，引發 : 沿線居民反彈，認為輕軌與車爭道，也影響出入及停車，因而擱置至今。 : 為打破僵局，捷運局去年曾召開多場公聽會，始終沒有共識，後來找具有 : 交通、都市規畫、軌道及財經等專家學者成立委員會，討論後提出新方案 : ，市府再依新方案向居民溝通。 : 專家學者建議方案，包括大南環（無爭議路段）調整先行完成；美術館路 : 及大順路段，因原工法不可行，因此導入居民參與，未來將建構人本環境 : 造街計畫，解決民眾疑慮；另外，捷運局還計畫推動輕軌向北延伸至高鐵 : 左營站，做為高鐵左營站聯外道路。 : 捷運局計畫自本月起至 6月左右，將舉行20多場地方說明會，依新方案再 : 向居民溝通，希望這次能成功凝聚地方共識。捷運局表示，若能順利達成 : 共識，將接著向交通部提修正計畫，待交通部同意後就可以立即動工；但 : 若仍無共識，會持續與居民溝通。 : 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 : 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 : 以退文及水桶處理 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 : ＊無爭議路段：預計今年底完工。 : ＊爭議路段：與居民溝通達成共識後，向交通部提修正計劃，待交通部同意 : 就可以動工，盼 2年內完工。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.200.184.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1583483967.A.D4D.html
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03/06 16:43, 4年前 , 1F
改就是整個重來 再等個20年 就可以動工囉 呵呵
03/06 16:43, 1F
推
03/06 16:48, 4年前 , 2F
當初改輕軌就是沒有錢 現在黃線也要開工了 更沒錢
03/06 16:48, 2F
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03/06 16:48, 4年前 , 3F
那再跑程序 20年後還是0
03/06 16:48, 3F
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03/06 16:48, 4年前 , 4F
怎麼可能改藍線
03/06 16:48, 4F
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03/06 16:48, 4年前 , 5F
自付款都快不夠了 還要中運量
03/06 16:48, 5F
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03/06 16:51, 4年前 , 6F
唉 大眾交通到底還要落後多久啊
03/06 16:51, 6F
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03/06 16:52, 4年前 , 7F
看一些資訊= = 有的東西看再多都沒用
03/06 16:52, 7F
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03/06 16:52, 4年前 , 8F
你的資訊有沒跟你講大順路有路樹?
03/06 16:52, 8F
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03/06 16:57, 4年前 , 9F
是說黃線的民族、民權路也有路樹
03/06 16:57, 9F
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03/06 17:00, 4年前 , 10F
改藍線跟砍掉重練差不多
03/06 17:00, 10F
推
03/06 17:10, 4年前 , 11F
樹是假議題，仁武航空產業園區要砍的樹可比大順路多
03/06 17:10, 11F
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03/06 17:10, 4年前 , 12F
幾百倍，可人人喊讚。中央主動變藍線開快速通關馬上
03/06 17:10, 12F
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03/06 17:10, 4年前 , 13F
人人讚聲信不信
03/06 17:10, 13F
推
03/06 17:13, 4年前 , 14F
可行+綜規+基礎/細部設計 這些重跑 用最快的速度
03/06 17:13, 14F
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03/06 17:13, 4年前 , 15F
大概3到4年左右 蓋的時間 中運量比輕軌多個兩三年
03/06 17:13, 15F
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03/06 17:14, 4年前 , 16F
所以如果現在立刻蓋中運量藍線 整個用最快速度跑
03/06 17:14, 16F
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03/06 17:14, 4年前 , 17F
也會比現在開始蓋輕軌 慢6年以上
03/06 17:14, 17F
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03/06 17:15, 4年前 , 18F
通車
03/06 17:15, 18F
推
03/06 17:15, 4年前 , 19F
要改就要重新送計劃了，跑流程最快也要個幾年，然後
03/06 17:15, 19F
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03/06 17:15, 4年前 , 20F
你要保祐中央都是某邊執政才會核定高額的補助款，換
03/06 17:15, 20F
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03/06 17:15, 4年前 , 21F
成馬總統跟葉匡時那票人執政，是不會核定通過藍線的
03/06 17:15, 21F
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03/06 17:16, 4年前 , 22F
其實這個也都捏在中央手中 像北宜直鐵改成北宜高鐵
03/06 17:16, 22F
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03/06 17:16, 4年前 , 23F
中央竟然直接說不需要重新做可行性
03/06 17:16, 23F
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03/06 17:16, 4年前 , 24F
如果輕軌改中運量也比照 那可以省一年可行性
03/06 17:16, 24F
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03/06 17:17, 4年前 , 25F
當初黃線改中運量也是光速核定 所以其實都是看中央
03/06 17:17, 25F
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03/06 17:17, 4年前 , 26F
所以去年韓停工輕軌 我就有推文說韓有gut就直接
03/06 17:17, 26F
推
03/06 17:17, 4年前 , 27F
黃線原本也是輕軌，2017年才改成地下化捷運
03/06 17:17, 27F
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03/06 17:18, 4年前 , 28F
改中運量去逼宮中央 中央不給就說卡韓就好
03/06 17:18, 28F
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03/06 17:18, 4年前 , 29F
哪知道韓可以蠢到拖一年什麼都沒變
03/06 17:18, 29F
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03/06 17:27, 4年前 , 30F
我就說林佳龍處理台中brt的手法比韓導高明許多XD
03/06 17:27, 30F
推
03/06 17:29, 4年前 , 31F
林佳龍是直接拿到一條捷運中港線取代掉brt，跟韓這
03/06 17:29, 31F
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03/06 17:29, 4年前 , 32F
個要怎麼比？ 不過林也落選了
03/06 17:29, 32F
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03/06 17:30, 4年前 , 33F
盧本來選舉時也是在吵要恢復brt，選完後就裝傻了
03/06 17:30, 33F
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03/06 17:33, 4年前 , 34F
不過藍線路線看起來就很爛 推著幹嘛
03/06 17:33, 34F
推
03/06 17:37, 4年前 , 35F
不可能啦，因為真的改捷運，功勞會有一半給韓國瑜
03/06 17:37, 35F
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03/06 17:37, 4年前 , 36F
拿去，既使到時候他已經被罷免成功了
03/06 17:37, 36F
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03/06 17:38, 4年前 , 37F
就像T大講的方式，韓可以學林佳龍改規劃建捷運藍線
03/06 17:38, 37F
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03/06 17:38, 4年前 , 38F
取代掉輕軌啊
03/06 17:38, 38F
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03/06 17:41, 4年前 , 39F
藍線路線很爛?藍線就是環狀輕軌的美術館大順路段啊
03/06 17:41, 39F
還有 40 則推文
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03/06 19:12, 4年前 , 80F
隔年就通過了 但馬上高市府又改成中運量再送審一次
03/06 19:12, 80F
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03/06 19:13, 4年前 , 81F
之後又過了兩年 中央才核定
03/06 19:13, 81F
推
03/06 19:13, 4年前 , 82F
查了一下黃線是補856.49億 總經費預估1454.71億 不
03/06 19:13, 82F
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03/06 19:13, 4年前 , 83F
過現在不知道怎麼估計的
03/06 19:13, 83F
推
03/06 19:15, 4年前 , 84F
前瞻1.4.5~7 不過好像沒寫的很詳細
03/06 19:15, 84F
推
03/06 19:15, 4年前 , 85F
黃線變計劃太多次了，地下變高架變輕軌，最後又再變
03/06 19:15, 85F
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03/06 19:15, 4年前 , 86F
回地下
03/06 19:15, 86F
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03/06 19:16, 4年前 , 87F
然後黃線也是原始4線中弄出來的
03/06 19:16, 87F
推
03/06 19:19, 4年前 , 88F
沒吧 黃線一開始就是輕軌 你講的是棕線吧(?
03/06 19:19, 88F
推
03/06 19:20, 4年前 , 89F
有沒有人能幫我測試一下
03/06 19:20, 89F
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03/06 19:20, 4年前 , 90F
03/06 19:20, 90F
推
03/06 19:22, 4年前 , 91F
高雄捷運局網站 我想點左邊的「捷運都會線(黃線)」
03/06 19:22, 91F
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03/06 19:22, 4年前 , 92F
可是還是一直連到路竹線的畫面
03/06 19:22, 92F
推
03/06 19:31, 4年前 , 93F
輕軌在沿線的支持度確實不高
03/06 19:31, 93F
推
03/06 19:45, 4年前 , 94F
我最早聽到的黃線就是地下設計耶，還是你是指有送案
03/06 19:45, 94F
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03/06 19:45, 4年前 , 95F
才算?
03/06 19:45, 95F
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03/06 19:46, 4年前 , 96F
輕軌在沿線第一排一定支持度不高的，自己去走一趟大
03/06 19:46, 96F
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03/06 19:46, 4年前 , 97F
順路看看路邊環境就知道了
03/06 19:46, 97F
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03/06 19:47, 4年前 , 98F
輕軌直接跟第一排的店家住宅有短期利益衝突
03/06 19:47, 98F
噓
03/06 19:47, 4年前 , 99F
已經蓋這麼多了，而且國外路更小都用百年還要等什麼
03/06 19:47, 99F
推
03/06 20:10, 4年前 , 100F
輕軌沿線二手車商大部分都不支持輕軌
03/06 20:10, 100F
噓
03/06 20:11, 4年前 , 101F
有捷運誰要輕軌!誰不給捷運的先了解一下
03/06 20:11, 101F
推
03/06 20:40, 4年前 , 102F
不是不給捷運是沒錢生出來的樣子
03/06 20:40, 102F
推
03/06 20:42, 4年前 , 103F
不過以為高雄捷運會因為土地便宜而且又有先前的北
03/06 20:42, 103F
→
03/06 20:42, 4年前 , 104F
捷經驗 所以應該會便宜很多 可是好像也沒有？
03/06 20:42, 104F
推
03/06 20:59, 4年前 , 105F
捷運越晚蓋只會越貴啊，土地，人工，原物料成本都在
03/06 20:59, 105F
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03/06 20:59, 4年前 , 106F
上漲，只有一些人以為建築要跟幾十年前一樣價值才行
03/06 20:59, 106F
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03/06 21:32, 4年前 , 107F
感謝樓上 好像確實如此
03/06 21:32, 107F
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03/07 01:41, 4年前 , 108F
韓：輕軌是兒戲、騙局
03/07 01:41, 108F
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03/07 01:57, 4年前 , 109F
改藍線？？
03/07 01:57, 109F
推
03/07 08:09, 4年前 , 110F
大順路根本不適合輕軌來亂，87設計
03/07 08:09, 110F
噓
03/07 08:10, 4年前 , 111F
高雄前瞻已經拿不少了啦 自付款
03/07 08:10, 111F
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03/07 08:10, 4年前 , 112F
數量已經不小了
03/07 08:10, 112F
推
03/07 10:11, 4年前 , 113F
大順路已經夠擠還要輕軌
03/07 10:11, 113F
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03/07 12:24, 4年前 , 114F
就是太擠才需要大眾交通工具!!
03/07 12:24, 114F
推
03/07 21:50, 4年前 , 115F
輕軌不錯，感覺可以模仿日本路面電車，車廂不用多
03/07 21:50, 115F
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03/07 21:50, 4年前 , 116F
班次密集一點，當作通勤也很方便
03/07 21:50, 116F
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03/07 21:51, 4年前 , 117F
其實是故意要卡開車，讓大眾運輸起來啊XDDD
03/07 21:51, 117F
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03/09 11:08, 4年前 , 118F
當初台中BRT也是想卡開車，讓大眾運輸起來，但結果
03/09 11:08, 118F
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03/09 11:08, 4年前 , 119F
用路人反彈，反而是大眾運輸被卡= =
03/09 11:08, 119F
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