[閒聊] 輕軌行不行 - 大順路段公聽會

看板Kaohsiung作者 (== 鴉片玫瑰 ==)時間5年前 (2019/01/17 00:07), 5年前編輯推噓28(37944)
留言90則, 47人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
第一次參加公共建設的公聽會。 現場很多人支持,重點是很多人非常年輕,甚至還在念大學就熱心投入公共議題,而且想 法非常文明,論述很有條理,(有人還自備投影片!) 越來越多人開始重視行人和大眾運輸 台灣還是有希望的阿! 這次正反方意見都有,雖然不一定能被彼此接納,但內心的聲音都有機會能被表達出來, 我認為這是比新聞報導還要真實的聲音,也能直接傳達給在場相關局處的人,比起網路上 的留言又更貼近民意一些。 林于凱議員最後總結(這次是他們主辦): 我們不是決定想我們現在想做甚麼事, 而是要去思考我們希望20年,30年後的高雄會是甚麼樣子, 以這個為前提來思考我們應該做些甚麼決定。 據說下一輪還有辦高雄相關道路交通的公聽會,期待! 公聽會直播: https://www.facebook.com/fishkai.lin/videos/2038501119775925/?epa=SEARCH_BOX -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- 高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 高雄點請參考板規1-2 修改文章標題請於文章列表按大寫T 修改文章內文請於文章列表按大寫E 同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.205.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1547654857.A.48C.html ※ 編輯: enzo50 (123.204.205.207), 01/17/2019 00:08:54

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推,這才是進步的思想,不是為了自己當下的利益,可是
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一堆反對者......
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公聽會反對者的論述真的是…都被打的啪啪響
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我是還蠻懷疑反對者到底是不是沉默的多數XD
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反對的論述真的就是自私兩個字 然而在韓總眼裡他們就
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是可以無限放大
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年輕人+1 雖然沒發言哈哈
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大家加油
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不管啦!!阻礙我的上班交通就是不對
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89萬耶 你敢嘴
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長輩也都靠北說蓋那些沒用 唉
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挖到石油任你蓋哈
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高雄版的反對者的原因也都是一個樣啊 礙到我就不行
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長輩真的很多都停留在舊的觀念然後又容易被洗腦 唉
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推!計劃是要放長遠的,而不是像那89萬人短視近利。
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會選韓導的不意外
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笑死,那個胖嬸希望高架化卻又舉例陸橋常車禍死人
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還是希望蓋捷運,輕軌感覺有點雞肋
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輕軌捷運相輔相成
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長輩沒想過輕軌反而是他們老了行動不便甚至要輪椅時最適
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合的交通工具嗎?
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要捷運的要不要先比一下這個造價
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所以後面交通局的代表有說哪些路會打通嗎?
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綠線試營運唉 哈哈
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樓上那個應該是顧問公司打錯了 這是可行性研究裡面的
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資料
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開再多次都會有人講沒開的@@
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不能先把公車弄好嗎?原本已經有的擺爛才搞甚麼高雄20.
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30年後,笑死人了
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也有青年世代真的太好了
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公車前面也都有論述了,反對的好像都不看討論不看資料
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,就是一直反覆說那幾個論點,無言
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樓上,你怎麼會有期待反對方看得懂那些資料的錯覺呢?
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含市長都帶頭說不蓋了,贊成的意見都是屎啊~
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那些自私的老人到最後還不是自己開車去當移動炸彈
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會反輕軌的十之八九也都是為了要繼續佔用免錢的空間
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如果能把捷運弄好 誰想搭輕軌?問題是政府沒錢
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提升公車使用率是重點,縮減大順路那就會是第二個BRT,捷
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運才是正解
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好好的既成道路不用,拿來蓋軌道,造價當然便宜啊!人家軌
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道都是規劃徵收的,當然貴
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交通都是數十年大計 真的要把遠光放遠一點啊
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不然就像台南...現在路都小的要死 城市發展完全死水
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很多人反對的出發點其實都是不願意改變自己的生活習慣。還有一個輕軌反對聯盟的代表 ,說自己的朋友是車行老闆,輕軌弄下去怎麼「臨時停車」,自己的老媽媽怎麼坐輪椅上 下車。 所以我強烈建議到時候一定要有臨時停車位,但是一定要配合車牌辨識,科技執法嚴格管 控臨停時間,讓真正有臨停需求的人可以使用停車位,一般停車格也應該仿照日本鬧區, 管制每台車停車時間不得超過1~4小時,讓車位得以流動,讓每個需要路邊停車的人都能 輪流使用,而不是繼續被某些人長期佔用停車格。(當然殘障朋友的車位不在此限) ※ 編輯: enzo50 (42.75.248.67), 01/17/2019 08:35:04

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推,希望有更完善的大眾運輸
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看推文就知道為什麼老人不愛 因為他們根本沒耐心聽那
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麼多
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等紅綠燈都沒耐性了
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好想有輕軌啊
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輕軌+1
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推推
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順便附上我講的內容
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樓上你那個其實有很大的問題就是現行法規可能沒辦法
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做到 因為大眾運輸系統限定c型路權只能佔全部路線總
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長的1/4 原本路口加上那些左轉道可能就超過了...
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月台小小的,上下車很快速
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愛丁堡又不像高雄車流量那麼大
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輕軌=垃圾 公車都辦的到
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凱旋輕軌有人搭是不是 沒有影響你上下班就可以講別人
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自私喔 你這想法才有夠卑劣吧啊
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別的縣市沒輕軌還不是好好的 硬要在那假掰 阿都蓋好一
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條了你怎麼不每天去捧場啊
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根本嫌惡設施給你講的好像很前衛 笑死人 騎腳踏車都
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比它快啦
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你不需要不代表別人不需要,噓的真的就是自私
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最好去被撞到殘廢再來看你要怎麼出門,坐公車再去被摔死
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希望反對的未來去過這種生活,老了出門再被笑移動式神主牌
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所以沒輕軌的縣市出門都會被車撞死?可以做的不做只
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知道撒錢 然後反對方都去死一死 真的好棒棒
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為什麼樓上會有私人載具比較安全的幻覺?
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我才想問你是哪裡產生幻覺看到我說私人載具比較安全?
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可以做的不做指什麼??
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別縣市不蓋與高雄無關
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蓋了公共運輸只會更好為何不蓋
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長遠眼光當然是蓋捷運為何一定要是輕軌 再說沒錢有沒
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錢的做法 很多城市可以作參考 沒錢還蓋輕軌既沒辦法
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取代公車也壓縮捷運的推行不是嗎?
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沒蓋輕軌難道就有捷運?
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沒錢的做法就是輕軌 最省錢
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很多城市都有輕軌怎麼不參考
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某樓真的好崩潰啊?怎麼沒去座談會被洗臉呢?
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01/18 11:48, 5年前 , 88F
好想要捷運黃線
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好奇某樓輕軌最省錢?,輕軌有比公車省錢?
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02/27 20:10, 5年前 , 90F
明天會去的
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文章代碼(AID): #1SFrR9IC (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1SFrR9IC (Kaohsiung)