[閒聊] 輕軌行不行 - 大順路段公聽會
第一次參加公共建設的公聽會。
現場很多人支持,重點是很多人非常年輕,甚至還在念大學就熱心投入公共議題,而且想
法非常文明,論述很有條理,(有人還自備投影片!)
越來越多人開始重視行人和大眾運輸
台灣還是有希望的阿!
這次正反方意見都有,雖然不一定能被彼此接納,但內心的聲音都有機會能被表達出來,
我認為這是比新聞報導還要真實的聲音,也能直接傳達給在場相關局處的人,比起網路上
的留言又更貼近民意一些。
林于凱議員最後總結(這次是他們主辦):
我們不是決定想我們現在想做甚麼事,
而是要去思考我們希望20年,30年後的高雄會是甚麼樣子,
以這個為前提來思考我們應該做些甚麼決定。
據說下一輪還有辦高雄相關道路交通的公聽會,期待!
公聽會直播:
https://www.facebook.com/fishkai.lin/videos/2038501119775925/?epa=SEARCH_BOX
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高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。
例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。
這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。
高雄點請參考板規1-2
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.205.207
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1547654857.A.48C.html
※ 編輯: enzo50 (123.204.205.207), 01/17/2019 00:08:54
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很多人反對的出發點其實都是不願意改變自己的生活習慣。還有一個輕軌反對聯盟的代表
,說自己的朋友是車行老闆,輕軌弄下去怎麼「臨時停車」,自己的老媽媽怎麼坐輪椅上
下車。
所以我強烈建議到時候一定要有臨時停車位,但是一定要配合車牌辨識,科技執法嚴格管
控臨停時間,讓真正有臨停需求的人可以使用停車位,一般停車格也應該仿照日本鬧區,
管制每台車停車時間不得超過1~4小時,讓車位得以流動,讓每個需要路邊停車的人都能
輪流使用,而不是繼續被某些人長期佔用停車格。(當然殘障朋友的車位不在此限)
※ 編輯: enzo50 (42.75.248.67), 01/17/2019 08:35:04
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