[新聞] 高雄輕軌二階段 真的沒人要搭嗎？ 蘋果日報

看板Kaohsiung作者 (BK)時間5年前 (2018/09/19 11:38), 5年前編輯推噓49(50推 1噓 77→)
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https://goo.gl/6R5bzc 高雄輕軌二階段 真的沒人要搭嗎？ 蘋果日報 謝宗翰／上班族 二階輕軌從要進入美術館及大順路段開始，沿線部分居民不停以影響交通、癱瘓道路為由 各種抗議希望輕軌停工。 但放眼看去，抗議的人士多為有車族的中壯年人士，比較少看到有年輕人出來抗議或反對 ，因為高雄的大眾運輸主要客群就是學生、青年族群及老年人，但反對及講話最大聲、擁 有話語權的卻是那些平時幾乎不搭大眾運輸的中壯年人，對於其他族群來說真的是不公平 。 但個人認為和一開始市府做的決策錯誤也有些關係。 第一個就是第一階段先選擇了人口較少的沿海路線，而不是人口稠密的美術大順路線，雖 然說駁二、高雄展覽館、音樂中心、夢時代等亞洲新灣區對市府來說是未來的發展重心， 想要讓建設一口氣到位的想法也沒錯，但該區域尚屬開發中、觀光區的路線，要面臨的就 是平假日的人潮懸殊問題。當你第一段路線完成後沒有達成原本大家預期的效果時，當然 會對於是否繼續建設有更大的反對態度。 第二是輕軌周邊的配套設施細節設計的過於粗糙，當一個大眾交通工具建設完成時，周遭 民眾期望的是能跟自己的生活及周邊商圈做結合，但在第一階段完工的許多車站，看到的 反而是，出了月台下斜坡後連接的是大馬路邊而不是人行道，有些甚至月台下來就沒路了 ，讓人不知要往哪走造成不便，當然會降低搭乘的意願。 再者，二階段路線經過的商業商圈及學校數量之多，隨便舉例：大榮高中、高雄美術館、 中華藝校、聯合醫院、MLD凹子底店(未來開幕)、富邦集團商辦(未來開幕)、義大百貨(未 來開幕)、好市多、慈濟靜思堂、龍華國小、龍華國中、新上國小、悅誠廣場(未來開幕) 、鼎山家樂福、高雄高工、三民戶政事務所、環球影城，難道這些都不是潛在的搭乘人口 嗎？ 麻煩大家去做做調查就知道，大眾運輸的主要客群到底是哪些人，當初捷運完工後為漢神 巨蛋和瑞豐夜市商圈帶來多少人潮，再看看上面列出的各個輕軌未來會經過的地點，就知 道輕軌到底是會變成嫌惡設施還是方便交通、帶來人潮的大眾運輸了。還是只是一廂情願 覺得會造成你開車、騎車不便所以就要反對。麻煩在抗議之前，多為不同族群的人想想， 獨自帶小孩出們的媽媽或走路都走不穩的阿公阿嬤騎機車在路上及學生上放學騎在慢車道 上與汽機車同行，難道會比搭乘大眾運輸更好、更安全？ 至於大家很說嘴的高架地下化問題，不只造價不可能負擔，交通黑暗期更是比現階段更長 ，輕軌站體設在路中都要抗議了，那高架或地下化的各個出入口必是設在人行道上，請為 誰家門口想要擺一個出入口擋在你家門前呢？或是高架軌道從你家二樓經過不僅擋住原有 景觀，房內還天天被經過的乘客人窺探？ 雖然輕軌不是毫無缺點，但它到站及出站的便利性，相較捷運還需要上下樓層進出站，以 目前情況來說已經算是合適的方案了，好的城市發展應該是「以人為本，而非以車為本」 ，交通量越大路線當然越需要有大眾運輸工具來輔助，而且更能解決交通擁塞的問題。 最後，我們真正需要抗議及監督的，應該是市府對於輕軌周邊細節不合格的規劃，例如對 於人行道的銜街、輕軌號誌連貫性、公車轉乘路線的配套、沿線道路交通影響的配套及佔 用人行道的取締等等。能讓人民有好的搭乘體驗及完善規劃配套才能提升搭乘意願，看看 現在那“美麗”的公車路線，為了提升搭乘人數，繞來繞去繞到乘客們都不見跑去騎車了 ，繞了這麼遠讓通勤時間延長，當然大家會不願意搭乘以及對大眾運輸建設反感。 ——————— 想說輕軌前陣子被選舉拿來炒話題熱度過後 現在低調默默繼續施工應該就沒事 沒想到最近又被拿出來吵了 本來以為水果報愛黑輕軌 但這篇看起來怎麼有點像反串？ＸＤ 沒列出來都還不知道二階會經過那麼多商圈學校機關 根本就已經比捷運紅橘線的機能還高了吧！ 就算這些地方只有一成的人改搭輕軌 應該搭乘人數也不會少吧？？ 真的要為了美術館那幾站的住戶廢掉整條線嗎？？ 新聞需有關高雄之事 物，且禁止政治煽動、政治宣傳、政論 也請不要利用高雄板發佈 文、洗文章、衝文章數，違者退文 水桶。 以上可按 刪除 -----------------以下發文提示請勿刪除-------------------------- 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 3.媒體來源/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考板規1-2 禁止具政治煽動、政治宣傳或針對政治人物評論之文章或新聞，違者退文 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.142.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1537328286.A.B59.html ※ 編輯: asdf0518 (114.47.142.18), 09/19/2018 11:39:05
推
09/19 11:41, 5年前 , 1F
私人載具使用代價太低的結果
09/19 11:41, 1F
推
09/19 11:42, 5年前 , 2F
蓋就對了 在門前跑也爽
09/19 11:42, 2F
→
09/19 11:43, 5年前 , 3F
謝宗翰／上班族 這誰? 現在讀者投的文章也能當新聞?
09/19 11:43, 3F
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09/19 11:43, 5年前 , 4F
記者也太好幹了吧，難怪常聽人說 小時不讀書，長大當記者
09/19 11:43, 4F
推
09/19 11:45, 5年前 , 5F
高架比較好
09/19 11:45, 5F
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09/19 11:46, 5年前 , 6F
我以為高雄人都自己騎機車居多
09/19 11:46, 6F
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09/19 11:47, 5年前 , 7F
讀者投書就是讀者投書 不是新聞 搞不懂的人比記者更
09/19 11:47, 7F
推
09/19 11:47, 5年前 , 8F
這應該是算社論吧
09/19 11:47, 8F
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09/19 11:48, 5年前 , 9F
難道說有人不知道報紙有社論專欄？！
09/19 11:48, 9F
推
09/19 11:49, 5年前 , 10F
美術館居民：經濟發展甘我屁事
09/19 11:49, 10F
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09/19 11:49, 5年前 , 11F
這是論壇的內容不是新聞
09/19 11:49, 11F
推
09/19 11:50, 5年前 , 12F
孕婦跟帶小孩的自己要生 自己想辦法啊 老人危險少出門 小
09/19 11:50, 12F
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09/19 11:50, 5年前 , 13F
孩乖乖待在家讀書很難嗎
09/19 11:50, 13F
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09/19 11:51, 5年前 , 14F
我們高雄人就是要亂開亂騎和違停 不要用這種理由擋我們
09/19 11:51, 14F
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09/19 11:51, 5年前 , 15F
的路好嗎
09/19 11:51, 15F
推
09/19 11:51, 5年前 , 16F
喔~抱歉，沒注意到是在論壇那邊，被標題的[新聞]給誤導了
09/19 11:51, 16F
推
09/19 11:51, 5年前 , 17F
不開放高架那個在日本被釘到牆上
09/19 11:51, 17F
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09/19 11:53, 5年前 , 18F
職業不分貴賤，舉個例子：有人很窮，所得少，但願意與人
09/19 11:53, 18F
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09/19 11:53, 5年前 , 19F
分享捐贈，一同承擔困苦，那麼人們該評論其優劣嗎？ 相信
09/19 11:53, 19F
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09/19 11:53, 5年前 , 20F
應該沒有必要批判及酸言酸語，這樣世界不會更好的。做人
09/19 11:53, 20F
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09/19 11:53, 5年前 , 21F
身攻擊，換做自己會願意接受這樣被訪問或訪問的結果嗎？
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09/19 11:53, 5年前 , 22F
真心期盼大眾可放下，莫在此造下更多的口業了，感謝。
09/19 11:53, 22F
推
09/19 11:54, 5年前 , 23F
在美術館遛狗運動~確實聽到在靠腰的都是美術館路那排開
09/19 11:54, 23F
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09/19 11:54, 5年前 , 24F
車三寶,抱怨輕軌一蓋,回家要繞更遠
09/19 11:54, 24F
推
09/19 11:56, 5年前 , 25F
認為自己不會搭就代表全世界人都不會搭,
09/19 11:56, 25F
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09/19 11:56, 5年前 , 26F
最後當然不免俗的擔心"我家房價不會下跌吧？"
09/19 11:56, 26F
→
09/19 12:00, 5年前 , 27F
讀者本來就可以投稿，不然反輕軌自救會那什麼咖還不是一
09/19 12:00, 27F
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09/19 12:01, 5年前 , 28F
樣可以投稿然後掛一個很長的頭銜然後大家拼命高潮
09/19 12:01, 28F
推
09/19 12:01, 5年前 , 29F
環狀線起來後就很適合搭
09/19 12:01, 29F
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09/19 12:01, 5年前 , 30F
還是很支持建設輕軌
09/19 12:01, 30F
推
09/19 12:03, 5年前 , 31F
年輕人馬都騎機車 方便多了
09/19 12:03, 31F
推
09/19 12:04, 5年前 , 32F
一定要蓋輕軌 運量保證超過預期
09/19 12:04, 32F
推
09/19 12:08, 5年前 , 33F
我覺得這種投稿文章比那種拿網友留言當新聞好太多了。
09/19 12:08, 33F
推
09/19 12:13, 5年前 , 34F
我覺得要繼續蓋?
09/19 12:13, 34F
推
09/19 12:13, 5年前 , 35F
蓋了就會搭阿
09/19 12:13, 35F
推
09/19 12:16, 5年前 , 36F
反正車上只要有一個人就可以護航有人搭了
09/19 12:16, 36F
推
09/19 12:22, 5年前 , 37F
好市多的大順路上還是會看到違規迴轉的車輛
09/19 12:22, 37F
→
09/19 12:23, 5年前 , 38F
這裡輕軌下去之前應該嚴重取締一下
09/19 12:23, 38F
推
09/19 12:23, 5年前 , 39F
二期比捷運北延有意義的多
09/19 12:23, 39F
還有 49 則推文
推
09/19 19:28, 5年前 , 89F
大順路沿線店面抗議的原因應該是不能霸佔路邊跟人行道會
09/19 19:28, 89F
→
09/19 19:28, 5年前 , 90F
很麻煩XD
09/19 19:28, 90F
→
09/19 19:29, 5年前 , 91F
光那堆中古車行難道要把車開上二樓?XD
09/19 19:29, 91F
推
09/19 19:51, 5年前 , 92F
鐵路跟輕軌不會分辨的人還真多耶
09/19 19:51, 92F
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09/19 20:00, 5年前 , 93F
小弟也認為輕軌蠻適合高雄的，但目前的高雄真的需要嗎
09/19 20:00, 93F
→
09/19 20:00, 5年前 , 94F
？
09/19 20:00, 94F
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09/19 20:02, 5年前 , 95F
高雄面積廣大，但許多建設幾乎都圍繞市中心或是幾個鬧
09/19 20:02, 95F
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09/19 20:02, 5年前 , 96F
區，卻沒真正活絡偏遠區域，就像大家說的經費都在台北
09/19 20:02, 96F
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09/19 20:02, 5年前 , 97F
市，高雄的經費也幾乎落在市區和特殊地點.....
09/19 20:02, 97F
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09/19 20:04, 5年前 , 98F
高雄不像北部這麼會塞車，路也夠大，限制也很少....輕
09/19 20:04, 98F
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09/19 20:04, 5年前 , 99F
軌真的達到適合通勤嗎？真的有比我們騎車還要快跟便利
09/19 20:04, 99F
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09/19 20:04, 5年前 , 100F
嗎？
09/19 20:04, 100F
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09/19 20:05, 5年前 , 101F
也許小弟見識少，但這麼慢又要停靠這麼多站的大眾運輸
09/19 20:05, 101F
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09/19 20:05, 5年前 , 102F
，對我來說真的不適合上班通勤
09/19 20:05, 102F
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09/19 20:05, 5年前 , 103F
頂多下雨天或是車壞了，才有可能搭乘
09/19 20:05, 103F
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09/19 20:07, 5年前 , 104F
再來，高雄快速道路太少了，面積這麼大的都市，快速道
09/19 20:07, 104F
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09/19 20:07, 5年前 , 105F
路卻少的可憐....甚至比小小的台北市還少.....
09/19 20:07, 105F
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09/19 20:07, 5年前 , 106F
個人淺見，這才是重點吧！（純屬討論
09/19 20:07, 106F
推
09/19 20:34, 5年前 , 107F
所以說，輕軌應該開往郊區，而不是在市中心打轉~~
09/19 20:34, 107F
推
09/19 21:04, 5年前 , 108F
把商業跟機能優先分到外圍去，就又有人要說市中心沒落了
09/19 21:04, 108F
→
09/19 21:04, 5年前 , 109F
不是嗎XD
09/19 21:04, 109F
→
09/19 21:05, 5年前 , 110F
光是商業人潮分一批到博愛路去就一堆南高雄人唉唉叫了
09/19 21:05, 110F
→
09/19 21:08, 5年前 , 111F
所以把交通弄的更便利點.....
09/19 21:08, 111F
→
09/19 21:09, 5年前 , 112F
而不單單只是在市中心，我相信也很多從郊區開車騎車來
09/19 21:09, 112F
→
09/19 21:09, 5年前 , 113F
市區上班....
09/19 21:09, 113F
推
09/19 22:12, 5年前 , 114F
開來我家這好了 這公車班距超長 我願意忍受交通不便一陣
09/19 22:12, 114F
推
09/19 22:40, 5年前 , 115F
你的交通便利是什麼？ 我主要是騎單車的都覺得很便利，有
09/19 22:40, 115F
→
09/19 22:40, 5年前 , 116F
些人是要開一人汽車上路加上路邊違規停車才叫便利
09/19 22:40, 116F
→
09/19 23:15, 5年前 , 117F
抗議的人士多為有車族的中壯年人士，比較少看到有年輕人
09/19 23:15, 117F
→
09/19 23:15, 5年前 , 118F
出來抗議或反對，因為高雄的大眾運輸主要客群就是學生、
09/19 23:15, 118F
→
09/19 23:15, 5年前 , 119F
青年族群及老年人，但反對及講話最大聲、擁有話語權的卻
09/19 23:15, 119F
→
09/19 23:15, 5年前 , 120F
是那些平時幾乎不搭大眾運輸的中壯年人，對於其他族群來
09/19 23:15, 120F
→
09/19 23:15, 5年前 , 121F
說真的是不公平
09/19 23:15, 121F
→
09/19 23:42, 5年前 , 122F
啊就沒年輕人啊，還出來反對勒
09/19 23:42, 122F
推
09/19 23:43, 5年前 , 123F
是啊！可是，在北部搭公車上班的也不少
09/19 23:43, 123F
推
09/21 23:09, 5年前 , 124F
號誌連動很差
09/21 23:09, 124F
→
09/21 23:09, 5年前 , 125F
若是克服後在增加班次
09/21 23:09, 125F
→
09/21 23:09, 5年前 , 126F
還不錯
09/21 23:09, 126F
→
09/21 23:09, 5年前 , 127F
可惜的是輕軌交接太不專業
09/21 23:09, 127F
推
09/23 10:26, 5年前 , 128F
應該等鐵路地下化 陸橋全拆掉後二年後
09/23 10:26, 128F
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