Re: [閒聊] 高雄市民的建言:公車免費還是沒人搭

看板Kaohsiung作者 (我早就料到....)時間6年前 (2018/01/08 16:24), 編輯推噓10(10013)
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建議可以考慮使用這種方式: 新型智慧小巴 首先要有一個網路平台、手機app,上面有高雄市大部分的公車站點和捷運站點, 然後使用者在上面登入:自己想要從哪站移動到哪站、上車時間與日期, 所有資料經過大數據分析後,建立可以涵蓋最多使用者需求的路線和車次時段, 再將小巴路線資訊公布到平台上供搭乘者參考。 這樣應該能滿足尖峰時段,部分通勤族的需求, 而因為事先經過計算,出車應該不會有載客率不足的問題, 即使有少部分使用者最後沒有來搭。 像是一大群人等公車等好久,結果來的公車已經滿人的狀況也可以改善. 或是一次來3台同號小巴的狀況.. 網路查了一下, 類似概念其實在美國也有實行 https://buzzorange.com/techorange/2017/02/06/chariot-bus/ https://www.youtube.com/watch?v=xM-qRHgMlf4
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只要可行,不是把研究經費丟進水裡
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感覺不錯
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這種較適合重度依賴 像學生上下學通勤
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的類似模式 其實現在公車就可以統計每
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一站的上下車人數來推算了 用電子票證
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就是有這種好處 至於投零錢的話就..XD
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1/2 82末兩班也開始改小黃式了
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需求反應式公車在彰化屏東台中已經有了
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高雄現在drts問題在動態看不到車QQ
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小黃式公車真的不錯 日本很多地方也
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推 讚同小巴 人少的路線根本不用大型車
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小巴高雄本來就有啦,然後在其他縣市
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早有推行不是在市區推行,是在鄉村這
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種班次本來就比較少的地區。
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在都會市區搞這個是本末倒置,到時候
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人還是跑去自己開車騎車。
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我指DRTS
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可能光是政策就卡住了。
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投幣後,有的司機會刷他們自己準備的卡,
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看來也是統計用…
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中華民國是落後國家,應該做不到。
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