Re: [問題] 大順路輕軌問題

看板Kaohsiung作者 (三上智也)時間6年前 (2017/12/20 18:01), 6年前編輯推噓3(3推 0噓 10→)
留言13則, 6人參與, 6年前最新討論串5/5 (看更多)
推
12/20 13:16,
希望黃線不要走建工、本館，直接接到
12/20 13:16
→
12/20 13:16,
榮總
12/20 13:16
這一段基本上是民族高鐵線 https://goo.gl/svDVfA https://i.imgur.com/T4yLQeU.jpg
如果黃線照你所說這樣改 會變成不接續長庚 然後黃線就真得拆兩條了 最好的作法是 黃線照現在這樣這樣蓋 然後期間跟中央再討民族高鐵線(看能不能再要一條地下捷運 不然高架也可) 雖然政府目前優先是鳳山本館 但是應該還有轉圜空間
推
12/20 13:22,
我也覺得黃線可以走民族路(榮總)到楠梓
12/20 13:22
→
12/20 13:24,
大順路輕軌可以改走長庚本館建工同盟路
12/20 13:24
如果照你的走法 大順路輕軌在建工轉本館 就會卡死了 本館路路幅不夠 黃線有兩個地方 無法高架跟平面 就是五甲路段根本館路館 這兩條路幅都不大 如果要維持現有車道 還要蓋高架或平面 首先要面對的問題就是徵收 如果跑徵收 這條線大概也不用蓋了 再來如果高架 還要面臨到住戶的抗議(隱私+日照權) 然後輕軌這段就變成不環了...然後黃線拆線+降級(蓋不起來的機率比起拆線降級還高就是)
推
12/20 15:01,
建工本館有一定的需求要捷運吧 居民多且
12/20 15:01
→
12/20 15:01,
沿途有太多學校了
12/20 15:01
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12/20 16:23,
1.棋盤式道路2.十字型紅橘捷運3.環狀
12/20 16:23
→
12/20 16:23,
輕軌 ，這些感覺都可以説得過去， 黃
12/20 16:23
→
12/20 16:23,
線考量得是人口？ 走得路線也太奇怪了
12/20 16:23
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12/20 16:23,
，説不上來得怪。
12/20 16:23
黃線也確實是人口考量 路線要說怪 應該不至於叫怪 黃線兩條幾乎就是從高雄人口密集的地方切過去然後到長庚 雖然最後在鳥松匯集有多種考量 但是這也是一種變相把兩條捷運線 當成一條的做法 -- 全てはSteins；Gateの選択だ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.135.230 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1513764066.A.9AA.html
推
12/20 18:03, 6年前 , 1F
不懂為什麼不能先做民族高鐵線，那裡車流
12/20 18:03, 1F
→
12/20 18:03, 6年前 , 2F
超大
12/20 18:03, 2F
如果是指優先 我想有很高的機率是因為鳳山本館沿路有很多地皮可以炒吧 不過個人認為青線會比起鳳山本館更重要 除非鳳山本館要改成瑞隆楠梓線 這樣或許就可以比民族高鐵更優先
推
12/20 18:05, 6年前 , 3F
會不會是跟紅橘一期的互動小呢
12/20 18:05, 3F
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12/20 18:07, 6年前 , 4F
黃線就真的是完全吃舊高雄縣的路線了
12/20 18:07, 4F
※ 編輯: mikamitomoya (36.239.135.230), 12/20/2017 18:11:28
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12/20 18:52, 6年前 , 5F
地皮打倒了專業...默哀...
12/20 18:52, 5F
不炒地皮 政府也會沒財收 這很正常 即使是黃線 他也是沿線用聯開的方式來弄自籌款 有時候炒地皮只是現實考量 如果高雄不用擔心經費 大概就可以全部專業考量吧 ※ 編輯: mikamitomoya (36.239.135.230), 12/20/2017 18:58:30
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12/20 20:52, 6年前 , 6F
不炒地皮 中央一句自償率不足就不讓你
12/20 20:52, 6F
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12/20 20:53, 6年前 , 7F
蓋了 還輪得到現在讓鄉民可以吵路線嗎
12/20 20:53, 7F
推
12/21 11:28, 6年前 , 8F
我沒記錯的話，不論是新舊每個版本的評估
12/21 11:28, 8F
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12/21 11:28, 6年前 , 9F
，跑建工路到長庚醫院的路線都是被預估出
12/21 11:28, 9F
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12/21 11:28, 6年前 , 10F
後續會有最多乘客的路線，因為經過人口密
12/21 11:28, 10F
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12/21 11:28, 6年前 , 11F
集的三民區跟多所學校，這條會比跑民族路
12/21 11:28, 11F
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12/21 11:28, 6年前 , 12F
被預估出更多人，民族路車多，但要看是什
12/21 11:28, 12F
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12/21 11:28, 6年前 , 13F
麼車，可能營業用車輛不少？
12/21 11:28, 13F
民族高鐵線 主要是要補足市區路網 然後黃線目前的規劃 其實沒什麼大問題 因為一條是從舊市區切到郊區 一條是人口最多的鳳山到郊區 民族路上車多 其實就是他是台一線 然後主要幹道 不過因為有榮總 所以其實這邊如果有條捷運 也真的會方便很多 (從北高雄到榮總也可紅轉青去看病 會方便很多) ※ 編輯: mikamitomoya (36.239.135.230), 12/21/2017 12:20:10
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