Re: [新聞] 我在台北搭捷運 在高雄寧願騎車…

看板Kaohsiung作者 (tku's cuh)時間7年前 (2017/06/16 15:47), 7年前編輯推噓15(15051)
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我之前在新北上班,家住台北大同區。 雖然我有買車,但是我也坐捷運上班,縱使捷運站離我家要走快1km,為什麼? 1, 車位貴: 當年一個車位三個月一萬,現在應該不止了。 2, 塞車: 上下班時間台北塞車很嚴重,騎機車比開車還快。 3, 車位難找: 我家沒有車位,回家後得繞半天找公有車位,最高記錄找45分鐘。 我是不認為這有什麼好去比的,高雄明顯就是開車比在台北方便, 就算警察嚴厲執法抓違停等等,還是方便多了。 我現在公司旁租車位(機車)三個月1000(應該算貴),遠比在台北時方便。 這樣我就不會想去搭捷運啊。 難道希望看到高雄塞成跟台北一樣,不得已去搭捷運才是正常的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.241.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1497599267.A.9D0.html

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台北一堆高雄人,本是同根生,先煎何太急
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反正我回高雄了,還順手帶一個台北人下來。
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原文通篇廢話 機車我不敢說比捷運快很多 但絕對打
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趴公車
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二樓 太囂張了啦XD
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路網夠健全 大家就會願意放棄機車了
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如果有車不用轉車到我公司,10分鐘一班,那我或許過幾年會放棄。 現在要送小孩上幼稚園,沒機車很麻煩。

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比較想知道全世界有哪個200萬人口的城市能跟高雄一
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樣 不做出道路推力就能培養出大眾運輸使用率
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一樓風向臭酸帳號
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正解,拿地狹人醜的雙北來比高雄,自家人還跟著酸
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沒有反對啥 不過照你這邏輯走 高雄幹嘛蓋捷運呢?
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道路那麼好用 花一千億蓋個比較不方便的東西
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我並不反對蓋捷運,相反我讚成蓋。 一個城市要有健全的大眾運輸系統,這跟私人交通工具是不衝突的。 讓人民有多樣化選擇,而不是去掉某一項選擇來逼迫人民選另一種。

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很多人去公司搞不好還要轉車對吧
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中肯推
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不學台北哪來有智缺民眾投票呢? 唉唉
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※ 編輯: tkucuh (114.35.241.49), 06/16/2017 16:39:17

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停車費太便宜了 真是委曲坐捷運的人
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我老婆在台北上班也是要轉車。
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蓋的本意本來就是要想辦法一直推人去搭所以才會計算
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自償率
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所以高雄捷運在自償率報告裡也有血要提高停車費這點
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捷運的維護費很貴...像北捷一天開門就要7000萬
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最後一段老實說:是
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樓上我記得是四千萬,你會不會提高太多了…
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最後一段就是答案啊,不然是養得起捷運嗎?
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其實也不必要塞成像台北,只要路邊跟騎樓全面禁止
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停車並嚴格取締,大家就會不得已去搭捷運或公車了XD
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這也還好 現階段是先搶到工程先 什麼都不重要
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像我,其實我公司家裏都有停車位,抓違停對我沒影響
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記錯數字XD不過四千萬也很多哪
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我也覺得不能用限制某項交通措施,來迫使人民只能選
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擇一種交通方式
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最糟的是 非捷運的服務區塊 也沒太多選擇 但市府從
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不管這件事
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其實在輕軌和捷運站附近,各觀光景點會漸漸難找車
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位(被劃掉),但有些機車騎士會跟景點附近住家搶巷
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弄停,違停多(紅單增多),目前稍微看到的現象
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機車如果車位也要收錢,不能違停要花十幾分鐘找車
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位橋位子,再從車位處走個五分十分到目的地,然後每
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次乖乖等兩段式左轉,你就不會那麼想騎了
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不過像日本韓國新加坡等大眾運輸發達的國家,對汽
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車機車都訂了高門檻,尤其是機車,考照難、費用高、
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交通法規也訂了一堆限制
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大家像你這樣真的不用浪費錢蓋捷運
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做些其它成本低的大眾運輸工具就好
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就是違規真的太方便(造成整體市民斥不便)才少人
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用捷運,認真抓下去,捷運絕對更方便。另外,老人、
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小孩的交通也不是機車可以解決的,兩歲以下坐機車
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我覺得跟安全氣囊的概念是一樣的。
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高雄就是路大條 台北會這樣嚴厲抓違規
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我認為就是人太多了
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你自己去看花蓮跟台東還有屏東雲林這些地方
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有很認真在抓違規嗎?
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很多事情很簡單啦 隨便想想答案一下子就出現了
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我也不聰明但我還是想的到
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所以為什麼要全台均衡發展紓解台北人口?因為台北人
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就是太多了 這也是台北的缺點之一
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所以大家要多支持全台均衡發展
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原來不抓違規是對的......我愛高雄,但很明顯跟你愛
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高雄的角度不同。看看臺北新加坡上海,再看看歐洲
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中小型城市哥本哈根杜林布拉格,我沒有看看過人行道
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要禮讓車子的(好啦哥本哈根腳踏車是老大)。您如果
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家有老小就會理解人行道騎樓不能放心通行的痛苦。
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我支持捷運繼續擴展路網,但是輪椅不能走的人行道
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還有捷運週邊,是不會有人大量使用的。在臺北輪椅
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族可以自行活動,高雄的輪椅族如果不上慢車道,請
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問怎麼行走高雄青年路?
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文章代碼(AID): #1PGuqZdG (Kaohsiung)
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