[新聞] 我在台北搭捷運 在高雄寧願騎車…

看板Kaohsiung作者 (ZIME)時間7年前 (2017/06/16 13:10), 編輯推噓33(441177)
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我在台北搭捷運 在高雄寧願騎車… 曾經有一陣子,我在台北當一個通勤族。工作地點在台北車站附近,公司配的宿舍在德行 東路中山北路口,當初也以高雄視角,將摩托車運到台北。想說可騎車上下班,好不逍遙 。 結果不到兩個禮拜,我就乖乖地在脖子上掛著悠遊卡,每天走路十分鐘到芝山站搭車。原 因很簡單,台北車站附近,開始收停車費,每次廿元;這還不打緊,沒位置停車,大家摩 托車都擠得滿滿的,要移動十台車才能喬出半台摩托車的位置。更不敢想像,在大太陽下 或是雨中做這些動作。 即使不搭捷運,中山北路口就有公車可以直達台北車站,還有公車專用道可以看著塞車的 人呼嘯而過,誰還想塞在車陣裡? 我的家鄉有了兩條地下鐵和一條輕軌,為什麼搭乘率還是別人的笑話?原因很簡單,就在 便利和代價。路網及地上交通沒有完全布設前,當然沒有便利這一回事;而代價是什麼呢 ? 在高雄,開車不塞車,騎車也方便到不行,隨便都有位置停。更值得拍手的是,騎樓隨便 停車,路邊停車位免費。所以,我寧願從一個地方騎到另一個地方,也不要走一大段路, 等最多八分鐘,搭二到三站的捷運,再走一大段路到我的目的地。更不要忘記,高雄的大 太陽和不曾整平過的騎樓。 提高市民的搭乘意願,可以給胡蘿蔔或給皮鞭,給的胡蘿蔔再怎麼漂亮,也是來自我們的 納稅錢。同時皮鞭也要打得夠痛。主事者如果都只想當剪綵的哪一個人,不去當壞人,再 怎樣的前瞻都沒有用。 聯合報 王振昌/飯店業(高雄市) https://udn.com/news/story/7339/2525117 高雄大眾運輸這方面的問題其實比路網不足還嚴重呢 站距一公里多的捷運再怎樣也敵不過這樣的機車方便性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.96.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1497589858.A.651.html

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就高雄民代普遍支持違規停車阿~
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人行道停車真的很瞎
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人行道早就禁止停車了,但,大多數騎樓都可停機車
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若像台北一樣,騎樓一律淨空,當然高捷早賺錢了
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問題是,機車族太多了,沒人敢動騎樓這塊
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一堆正義魔人一段時間就在吵騎樓問題,搏版面真笑話
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不管藍綠,都不會動騎樓,不爽的自己出來選吧
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完了,以後沒有免費停車格了
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試試看,高舉清空騎樓當政見的,能不能選得上
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真的
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台北人來高雄 心有戚戚焉
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會被請吃慶記
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如果每天打電話檢舉不知道會怎樣??
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明明捷運路網就還沒蓋完。拿台北比?
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這類新聞跟議題每天報高市府也不痛不癢,反正躺著選
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每天打電話檢舉警察當然不鳥你啊!早試過了
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是說,駐警們不是很愛推文嗎?為啥這時候都消失了?
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因為前瞻,最近高雄版出現一堆檢討捷運計畫的貼文,
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黨工真的辛苦了
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高雄人素質就這樣而已啊 不要想太多
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中山北路沒有公車專用道
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噓回來
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大多數人口中機車的便利都是建立在違規沒人抓的前題
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拿台北車站比...高雄車站周邊也沒多好停吧~
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說路網還沒蓋完 那蓋完的定義是要幾條?
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我覺得政策跟環境是互補的,台北本來就屬於比較壅
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塞的城市,天生道路規劃差
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論票價跟站內舒適度也是天差地遠..公車更不用比
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高雄捷運的問題還是在出站規劃、完整度還沒出來,
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不然現在的天氣來說我還比較想搭捷運,可是我家外
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面就沒有捷運站啊..騎腳踏車去捷運站?都可以直接騎
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到目的地了..說不定還更快
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不管蓋幾條,拿兩條的跟台北的比本來就差很多
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同一地點 我騎車已經到了 可能還沒走到捷運站.
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真的躺著選都上 百年後 高雄還是捷運觀光客在搭
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錢能用的地方很多 為什麼一定要執著在捷運...
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台北上下班時間是一堆新北 桃園 基隆的人跑進來..
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這篇很中肯啊 多少說機車方便的前提都是建立在違規
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上的
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還有 53 則推文
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台北高雄的"走遠一點"定義不太一樣
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以前開車去西門町,我會把車停在小南門或青島東路,
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因為那邊公教單位多,晚上停車位比較空,不然就得在
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西門町周邊路上繞很久很久,還不一定找到車位~~
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相較之下,高雄停車真的很隨便
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台北停車本來就很困難
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要逛街要找個停車位都難
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人多到騎或開車很痛苦 自然就會選搭捷運
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跟什麼違規關係不大 簡單說高雄活動人口多一倍 很多
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人就根本不想騎車或開車出去了
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台北就是人太多捷運才需求量大 跟喜歡搭捷運
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是根本不同的觀念
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高雄人沒台北人多 加上路又大條
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自然而然需求量會少 但是如果把觀光客或外縣市
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來高雄的旅遊民眾考量進來也是兩個不同情況
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人行道可以停車可以騎車 紅燈隨便左右轉都行 高雄騎
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車方便很多
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純推樓上
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講真話小心被信徒噓
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騎車為什麼不好?這就是高雄的特色啊
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去的地方離捷運都不近 除了要去搭火車外根本不搭捷
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路網不齊轉線也比台北慢 找不到搭的理由
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高雄唸書五年,現在在台北工作,我覺得他講的很貼
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切,不要看到台北兩個子就高潮好嗎
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為捷運而捷運是為了什麼? 騎樓又沒啥人走路怎麼不停
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事實上高雄根本不需要捷運,幾千億拿來投資多好
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真旳是這樣,騎車高雄比台北好騎多了
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騎車也便宜許多
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車位不難找
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隨便有免費車位 根本平行時空
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這篇寫得很好。機車方便就是建構在別人的危險上,人
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行道開放騎車的後果就變成沒有老人小孩敢走,大家
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都躲在車子裡,誰敢坐捷運。出來講就被酸正義。別人
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偷你100塊你會生氣,路權安全被偷都沒感覺還自豪方
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06/17 09:40, , 128F
便,真的很怒。不用叫正義者出來選,餐廳難吃就得
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06/17 09:40, , 129F
自己當廚師嗎?
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06/19 21:22, , 130F
高雄不塞車?騎樓隨便停?路邊免費停車?請問你說
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的是高雄哪條?
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06/20 08:07, , 132F
放過他們吧 他們可能連高雄都沒住過
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文章代碼(AID): #1PGsXYPH (Kaohsiung)
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