Re: [閒聊] 高捷通勤及學生月票銷售至2/6日止已回收

看板Kaohsiung作者 (五六)時間9年前 (2015/01/30 00:57), 編輯推噓4(408)
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※ 引述《WinNOKIA (WinNokia)》之銘言: : 資源有限, 經費更是有限。 : 高雄辦了世運、 蓋了總圖、 發展輕軌、 新建高雄展覽館上述動輒數十億經費。 : 經費難免不夠, 開始舉債, 舉債後開始節約。 : 於是政府支出, 包括福利支出..等等的減少。 造成的結果是政府支出下降, 失業率上 : 升, 高雄市在六都失業最高也是預料中的事, 畢竟高市把錢花在建設上,但建設許多工 : 人都被外勞取代。 有在研究福利的朋友也會發現在高雄申請低收相當困難, 順便一提在 : 高雄市社會局103年的預算又比前年度少12.5%。 : 錢花在大建設, 大建設大多蓋在市中心與精華地段, 造成地價不斷飆漲店面租金也跟著 : 水漲船高, 很多人想討口飯吃變得更不容易, 年輕族群也買房子更加困難, 福利支出 : 的下降, 弱勢族群的生活更是走到窮途末路。 : 我們的稅金不是拿來增加福利幫助弱勢或是發展經濟降低失業, 而是劫貧濟富 挹注有錢 : 置產的有錢人。 : 如今高雄還要繼續建設 ,舉債需要還利息, 福利支出又成了無助的羔羊被砍了一刀。 : 高捷月票制被砍, 對於通勤上班族而言無異是個痛苦但至少他們有薪水。 但對於學生族 : 群而言才是最大的負擔 ,尤其弱勢家庭, 許多弱勢家庭難以給小孩好的教育 ,他們小 : 孩的成績沒有選擇學校的權利, 被迫到離家遠的學區念書, 無疑的月票得取消, 更使 : 他們經濟走向困境。 : 高市一如往常沒想過弱勢處境, 新聞無一處提到有任何族群能保留月票制,高市官員一 : 向忽視弱勢,但我毫不意外。 : ※ 引述《despairF (二次元企鵝)》之銘言: : : 轉自高雄捷運官網:http://ppt.cc/CCRq : : 高捷公司自101年起為鼓勵民眾使用大眾運輸工具,並配合市政府打造低碳家園及提升大 : : 眾運輸使用率政策,特別首創國內捷運月票唯一先例,以幾近半價優惠價格發行通勤及學 : : 生月票,普獲旅客認同與支持。惟因台電公司101年及102年電價調漲(累計32%)及102年取 : : 消大眾運輸電價85折優惠,以致營業成本每年增加約1.3億元,對高捷公司財務負擔遽增 : : ;高捷公司綜合評估後,考量月票專案已完成階段性任務,將於104年2月7日起停止銷售 : : 月票,持有月票旅客最晚可使用至104年3月7日止。 : : 高捷公司基於落實市政府鼓勵大眾運輸及節能減碳之政策,仍續維持一卡通普卡85折及 : : 學生卡75折優惠,並爭取政府補助旅客搭乘公車與捷運雙向轉乘車資優惠,以照顧學生客 : : 群及支持大眾運輸的使用者;高捷公司將持續以專業及熱情態度,提供民眾安全、舒適、 : : 可靠、便捷的國際級水準運輸服務,除運輸本業外,亦加強附屬事業開發以擴展財源,另 : : 舉辦多項別出心裁的行銷活動,如:HAPPI健走活動、微聲微影-微電影創作、小穹擬跨見 : : 面會及各式主題列車等專案,讓服務面向更趨深化及生活化。此外,高雄輕軌預定今年通 : : 車營運,而衛武營國家音樂廳及大魯閣草衙道也將在今年內陸續開幕,可望成為推升運量 : : 的動能,力拚民國106年完成收支平衡目標。 : : --------------------- : : 雖然回歸用多少就付多少,但這樣對通勤族的影響很大欸 @@ : : (以前還持學生月票時,公車被取消就哀哀叫了...) : : -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- : : 高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 : : 例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 : : 這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 : : 沒高雄點就直接刪除囉。 : : 修改文章標題請於文章列表按大寫T : : 修改文章內文請於文章列表按大寫E : : 同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發 有點不太懂的是, 高捷是一間民營公司,市政府在裡頭沒有半點股份, 在票價這個問題上應該無從著力。 如果說要把票價因應市場機制的調整怪到高雄市政府的資源配置, 那可真是錯誤了,畢竟高捷公司是要對股東負責的吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.207.64 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1422550636.A.981.html

01/30 02:11, , 1F
市府有股份且董事會有席次喔
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01/30 02:14, , 2F
之前換約條件就是提供市府二董一監名額
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中鋼早就想退出了,是市府硬留
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盈利遙遙無期,若退出那虧損的錢就變成市府要出。
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反正只要扣上一頂企業社會責任的大帽子,中鋼就跑
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不掉了,市府怎可能讓中鋼退出。
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中剛來當分母的
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中鋼又跑去淡海標捷運,腿出只是假議題
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01/30 10:13, , 9F
標工程跟當老闆是不一樣的,標工程不需負擔營運好壞
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淡水輕軌是政府的,盈虧政府負責,要鞭請搞清楚
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01/30 22:39, , 11F
講淡海就是你不懂 淡海是工程 拿來賺錢的好嗎
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至於營運到時候虧多少都沒差 又不負責營運
01/30 22:39, 12F
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