Re: [閒聊] 高捷通勤及學生月票銷售至2/6日止已回收

看板Kaohsiung作者 (哈哈哈)時間9年前 (2015/01/29 21:56), 編輯推噓7(8114)
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取消優惠我沒意見, 但推文一堆"使用者付費"的邏輯實在讓我看不懂, 通勤月票本身就要付費不是嗎?! 這可不是city bike前一個小時免費或者市公車完全免費的概念吧... 通勤月票本身只是比普卡85折及學生卡75折更優惠而已 (當然這還要看距離遠近,可沒有一定月票會比學生卡75折划算喔) 如果用"使用者付費"的理由將通勤月票的相對"部分補助"取消, 那是不是普卡85折及學生票75折都應該要一併取消才和邏輯? 甚至敬老票也該取消回復原價不是嗎? 畢竟"使用者付費"嘛 市府把通勤月票取消肯定會影響大眾運輸運量無庸置疑, 但建議還是先提升行人路權吧... 如果每天搭捷運行走馬路都很舒適 不必躲避騎樓路霸及在人行道與機車爭道 就算所有優惠都取消 我覺得大家還是會很踴躍搭乘的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.45.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1422539793.A.6B2.html

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講的很好
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使用者付費的話,那捷運票價起碼先上漲個10倍吧
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然後道路建設費隨油徵收,汽油每升馬上上漲20元
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取消了正確的政策
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這個新聞稿通篇沒寫說是因為市府停止補助所以取消
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月票制度,但是居然很多人都自己推論是因為這個原因
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所以取消月票。很有趣。
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推 !!!
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台北新聞看太多 使用者付費這種詞也拿來用 無下限
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使用者付費,又不是叫你付全額,不然油水電再漲啊
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補貼本來就是隨著政策在增減,時間到了本來就該退
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不然乾脆通通免費,課70%的所得稅來看看啊
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市府取消?
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使用者付費沒錯啊…用多的就付多,但老人及學生的優
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惠在於弱勢及較無謀生能力,屬社福的部分,持續給優
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惠我認為合理。
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學生票不是已經七五折了?
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推!
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所以台北比高雄補助款多因爲台北人無謀生能力
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台大補助款多是因為讀台大的無謀生能力
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可以阿 m大,但你只能用10%喔
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