Re: [遊記] 甲府落難記

看板Japan_Travel作者 (Cubs)時間6年前 (2017/08/10 13:02), 6年前編輯推噓60(61137)
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※ 引述《erikzi (狐汔)》之銘言: : 8/7早上,前一天剛參加完茅原実里的Summer Dream 5演唱會, : 搭8:08的公車從河口湖一路晃到甲府。 : 總之,因為是8/8(隔天)上午5:30的飛機, : 按照原定計畫8/7我就要到新宿跟朋友吃晚飯。 (引言恕刪) 首先,雖然說是「隔天」, 不過考慮到終電是2402濱松町發的單軌,我會當成深夜便來思考啦(也就是2400前)。 erikzi板友被困住的當天,這個案例我自己有跟一些住日本的朋友(台灣人)討論。 稍微分享一下總合得來的教訓: 一、山梨縣(甲府)對自然天候的抵抗力並不高,一有極端氣候就容易交通停擺。 基本上,遇天災停駛才是正常運轉(?)。 (語出在甲府工作的台灣人) 二、反方向移動可能比較好,往松本搭巴士到長野,然後新幹線回東京。 雖然看起來遠,但交通可行性反而比較高。 (友人分享他朋友在8/7當天的案例) 第二點讓我這個喜歡日本戰國的人,想起了武田信玄當年的小田原之戰... 先看看地圖,在網路上找到這張,我標出甲府跟東京: http://i.imgur.com/Hj5mcDd.jpg
看起來很近對不對?尤其是小田原城比東京更靠近甲府, 遊戲中也是近在咫尺,沒有三國同盟的話,北條動不動就被武田K假的(淚)。 實際上呢?這條路基本上不適合大軍移動,武田打小田原的路徑是: https://i.imgur.com/29PuBji.png
是的,信玄公往北繞到輕井澤(長野縣)那邊去了,然後從埼玉縣那邊殺下來。 (以現在路線來看比較像是延著國道141,在佐久轉上信越自動車道接關越自動車道?) 這幾年比較常跑日本,偶爾也會路過一些古戰場, 慢慢能體會到為什麼當年他們要這樣走,不是傻傻地繞路,而是真的比較好走(泣)。 所以,如果以後還有被颱風影響到行程的時候,也許不要祇看眼前的中央本線, 看起來很近,但停擺的可能性很高。 而是參考信玄公當年,往北進長野,然後新幹線回東京也許比較OK也說不定。 最後,祝保險申請順利,我自己去年八月也被颱風困住,申請經驗在這篇: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1474719055.A.570.html PS. 我想一定會有人說豐臣秀吉的小田原征伐,如何如何大軍開得過去。 這個嘛,任何事碰到猴子那不可思議的曼尼(MONEY)力都說不得準。 水淹高松城、中國大返、賤岳大返,數次一夜城等等....在猴子面前沒有不可能(趴) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.192.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1502341320.A.3DE.html

08/10 13:05, , 1F
專業
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有看到王桑的那篇 大感謝 甲府第一次去周遭沒那麼熟 也就
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沒想到還可以往北跑迂迴前進就是
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其實我第一次看到信玄公這路徑時,覺得他是不是打仗兼觀光(大誤)

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之前天天在日本騎車 深知迂迴的重要性 XD
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往大站衝沒錯啦..不通的話一起落難的人比較多..(x)
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往長野完全是反方向啊XD (東京就在東邊不遠,長野在北方好遠)

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中山道那邊其實也沒很好走 彎到我很暈
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日本山真的好多好多....騎車辛苦了XD

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所以日本旅遊還要先懂點日本史..才能迎刃而解(X)~~
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應該是苦中作樂吧,「唉呀想當年謙信公也被大雪困在三國嶺呢...(苦笑)」

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日本有些國道比台灣的產業道路還難走 被google地圖騙過
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猴子的中國大返還真的很豪洨...
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後來都會先查路好不好走 寧願繞路 XD
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推專業啊
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不過連原文中的日本人都沒想到,要是我也一定無法
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算了一下,北上再新幹線往東京的錢還比計程車便宜
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推專業
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心得分享變成研究戰爭了XDDDD
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推個
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AA吼~~~AA吼~~~AA吼
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柯南有一集的詭計也是這樣 看起來遠的其實是近的
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猴子就是有一套~不然猴子是叫假der~也不會變身成關白(誤
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08/10 14:35, , 20F
專業推
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08/10 14:44, , 21F
專業推
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剛算了一下 這樣走法交通費大概是14000
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專業推
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專業推
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推專業
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弄張JR東京廣域周遊券
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交通費10,000日幣打死?
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專業~~
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有看有推
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專業又有趣推
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太強
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想到真田丸劇情
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除了東北那幾條升級版新幹線 一般狀況下
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新幹線的路線比較穩 不是高架就山洞
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還有 25 則推文
還有 4 段內文
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其實台灣也一樣啊,看台北盆地通往桃園就知道
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早年鐵公路都走龜山山腳下那邊比較靠近大漢溪的
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近幾年的高速公路跟高鐵才想辦法穿過林口台地
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甲府盆地地形又比台北盆地艱困許多,台北桃園隔個林口
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甲府盆地難度大概都跟雪山山脈差不多了
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古代人走法就是繞遠路然後比較好走的路
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相對來說受災難影響也小
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不要那麼專業好不好...
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啊!推visa超厲害
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推專業XD
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好專業好專業
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專業!
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08/10 19:44, , 73F
專業推
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08/10 19:45, , 74F
厲害!
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武田跟北条 中間夾著富士山的關係吧
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08/10 19:52, , 76F
專業推
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08/10 20:09, , 77F
專業推
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08/10 20:15, , 78F
專業推
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所以橋樑與道路工程在古代實在是困難得不得了。
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望向直接在富士山系開洞的中央新幹線
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LINEAR新幹線開通是2027(東京~名古屋),有這條之後應該可以改善現在的狀況吧。 不知道有沒有機會搭到磁浮列車XD ※ 編輯: TheoEpstein (220.136.192.67), 08/10/2017 21:32:57

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中央之前就在吵要不要彎一下 跟TSA路線有拚(X
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鐵道版才剛有人po萬惡東海跟日立鬧僵XD
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推文看下來有點搞混了 究竟是古代繞路走法比較不容易受
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災難影響 還是現代打通隧道及橋樑的路線較受影響?
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戰國迷推
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中央新幹線走山梨縣,富士山是獨立峰,嚴格來講沒有關係
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想到這個
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從郡內到國中,一個山梨縣一分為二,郡內關東東京導向
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強很多,國中還好一些。
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這篇也太專業XD
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朝聖專業
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08/11 09:23, , 93F
太專業惹
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08/11 09:56, , 94F
朝聖專業文
08/11 09:56, 94F

08/11 12:41, , 95F
專業推
08/11 12:41, 95F

08/11 12:58, , 96F
信玄公在深山內一下雪就要回家造成上洛的困難
08/11 12:58, 96F

08/11 21:10, , 97F
太專業了~~
08/11 21:10, 97F

08/13 12:35, , 98F
日本戰國系?
08/13 12:35, 98F

03/07 12:24, 5年前 , 99F
03/07 12:24, 99F
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