[情報] 悠遊卡公司澄清壟斷市場之說
悠遊卡公司澄清壟斷市場之說
外界質疑悠遊卡的成功是來自於壟斷市場的能力?事實上,不僅台北市目前全台公車、公
路客運扣款設備等均以「多卡通」為目標,多家電子票證業者均可共同使用,何來壟斷之
說?台北捷運部分,台北市郝市長更早已明確宣示「對等原則、大門敞開」,只要高雄捷
運允諾開放悠遊卡使用,台北捷運隨時開放給一卡通使用,甚至台北捷運可提前高捷3個
月先開放,悠遊卡公司也期盼高雄捷運公司能顧及全台民眾便利性,省去多卡不便,儘速
申請補助建置多卡通設備。
悠遊卡公司表示,目前包括四大超商等小額消費通路,悠遊卡公司亦已主動邀集其他電
子票證業者討論扣款設備併機,整合票證應用,減少資源浪費,更期待各家票證業者以開
放合作取代惡性競爭,以全台持卡人權益為優先,共創全台票證優質使用環境。
當初悠遊卡是為整合台北捷運、公車、停車等票證,由台北市政府、捷運公司、公車業
者及銀行業者等投資設立的民營公司,而台北市政府為單一最大股東。公司成立於89年,
直至98年底才彌平累計盈虧,建置之初,所有股東也承擔多年虧損,不適宜將近年來的獲
利指為圖利民間股東。
悠遊卡成功的因素來自於經營14年的創新與活力,不斷爭取使用通路及擴大小額消費的
使用,目前特約商店通路已達70多家,共17,000個據點遍及全台,累積發卡量近5,000萬
張,此代表的是民眾對悠遊卡提供服務的肯定與支持,無關壟斷。
http://www.easycard.com.tw/news/event-page.aspx?id=1143
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