Re: [閒聊] 宜蘭的交通系統?!

看板I-Lan作者 (哇系笨阿佑)時間6年前 (2017/12/08 22:04), 編輯推噓6(6010)
留言16則, 6人參與, 6年前最新討論串2/5 (看更多)
大里-大溪-龜山-外澳-頭城-頂埔-礁溪-四城-宜蘭-二結-中里-羅東-冬山-新馬 蘇澳新-永樂-東澳-南澳-武塔-漢本 其實宜蘭縱向交通靠鐵路是十分足夠的 車站夠密集的情況下,如果軌道部分足夠規畫縣內班次密集化 一些半廢棄的迷你站加設閘門無人化,以及活化 並妥善規劃每個車站到各景點的接駁公車 將公車路線能夠縮短,以橫向接駁為主 並更明確的把旅遊路線與一般居民路線區隔開來 方法其實不難 鐵路方面中央能夠要求鐵路局配合問題還小 最主要的因素... 宜蘭縣預算光應付人事成本與基本設施道路維護就已經不足了~ 要怎麼補助大眾運輸業者實在是個頭大的問題 更不用說是蓋捷運了 不然就考慮一下,在每個閘道口、北宜、濱海、蘇花、台七 加裝設備,外地車輛收個進城費 用來改善縣內交通 這大概是最能有效解決交通問題花費又少的方法了 前提是宜蘭的觀光資源還能夠吸引外地人,不然就是飲鴆止渴而已~ ※ 引述《sodragon (阿銀z)》之銘言: : 大家安安 : 最近因為一些事情 : 看到新竹原本有興建捷運的計畫 : 但因為許多原因無法興建 : 這讓我想到 : 我們宜蘭好像也是這樣0.0?! : 只以宜蘭市做 範圍太小 : 以整個宜蘭縣來規劃的話 : 似乎也沒地可以興建0.0?! : 不是商圈就是住宅區 : 而且興建後客運反而會更亂0.0?! : 飛航業的話板上之前的討論看來也是無法實行 : 高鐵似乎也沒這個必要 : 畢竟宜蘭三面環山 : 要蓋肯定非常難以實施 : 各位覺得呢0.0? : 除了雪隧 鐵路 客運 : 宜蘭還有其他可以發展的交通嗎0.0?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.73.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1512741851.A.189.html

12/08 22:11, 6年前 , 1F
收城費別提了,你想要以後去外地也要付入城費嗎?
12/08 22:11, 1F

12/08 22:11, 6年前 , 2F
有人開第一搶一堆地方都會比照
12/08 22:11, 2F

12/08 22:12, 6年前 , 3F
其他縣市都沒收了
12/08 22:12, 3F

12/08 22:14, 6年前 , 4F
各縣市比照辦理其實...還不錯呀~ 乖乖搭大眾運輸
12/08 22:14, 4F

12/08 22:14, 6年前 , 5F
是還不錯,但宜蘭搭大眾基本上就是gg了
12/08 22:14, 5F

12/08 22:15, 6年前 , 6F
扣除大台北地區外,其他沒一個縣市的大眾交通是及格的
12/08 22:15, 6F

12/08 22:16, 6年前 , 7F
搭配縣內汽機車租賃業 計程車業 有效管理也能增加稅收
12/08 22:16, 7F

12/08 22:17, 6年前 , 8F
都比外縣市車輛大量湧入來的有效益
12/08 22:17, 8F

12/08 22:21, 6年前 , 9F
一個要發展觀光的地區,限制自家車又沒好的大眾運輸
12/08 22:21, 9F

12/08 22:21, 6年前 , 10F
我想不到一個成功的案例...
12/08 22:21, 10F

12/08 22:25, 6年前 , 11F
其實還有個問題在於說要收多少 一台收個一百要抵制也很難
12/08 22:25, 11F

12/08 22:46, 6年前 , 12F
你有看看那些接駁公車紅X綠X有多少人搭嗎?
12/08 22:46, 12F

12/08 22:47, 6年前 , 13F
宜蘭不可能靠公共運輸,外地人全家來宜蘭沒車等於斷腿
12/08 22:47, 13F

12/09 01:52, 6年前 , 14F
宜蘭的鐵路速度超慢的。一個蘇澳到礁溪比中壢到台北還久
12/09 01:52, 14F

12/09 07:38, 6年前 , 15F
限制自家車是個笑話,想跟裕隆和泰過不去?
12/09 07:38, 15F

12/09 17:55, 6年前 , 16F
噗 樓樓上要不要看看中壢到台北 跟蘇澳到礁溪的距離
12/09 17:55, 16F
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