Re: [時事] 國5雪隧高乘載以外，還有其它方式嗎？
如果有臉書，也可以在此版討論
https://www.facebook.com/#!/events/312805038818208/
針對這個問題，今天有和記者朋友討論
根據資料，試辦時順暢度的確是多方滿意，至少在隧道內可以保持60以上
另外想要特別證件可以另外上道，到時候爭議會更多
因為偷作弊，靠關係的人很多，還有人提到的花東的怎麼辦?
限制的時間其實就是希望車流輛分流分時。
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其實爭議最大的是計程車和小巴士不再特殊範圍內，我覺得不妥
準備先陳情，他們算廣義的大眾運輸工具，很且很多也是要去機場或活動接送
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改善的方法之一是提倡共乘，尤其是該時段，或許官方部門要做APP和認證
和專門討論版，鼓勵共乘活動。
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最根本解決的方法之一還有直線鐵路，大家應該多問候中央官員和民代
何時要動工了？
小弟很關心這個案子，需要更多人一起在推
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇)：