Re: [討論] 柯文哲：政府是可以有效降低車禍死亡率的

看板HatePolitics作者 (wala)時間1年前 (2023/05/09 00:03), 編輯推噓8(11推 3噓 46→)
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※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言： : ※ 引述《purplvampire (阿修雷)》之銘言： : : 拒絕行人地獄，2015年起台北市設綠色行人通道 : : https://youtube.com/shorts/xZAvCh8b8rM?feature=share : : 柯文哲說通常出車禍後,人民並不會直接將問題歸咎在政府的責任 : : 但其實政府透過做一些動作,是可以有效降低車禍死亡率的 : : 例如柯文哲在8年北市長任內廣泛在巷弄鋪設標線型人行道 : : 因此北市的車禍死亡率至今已下降近5成,預計今年會達到6成 : : 反觀台南的車禍死亡率是台北市的4倍 : : 是相當可怕的數字 : : 所以意識形態不是政治服務的對象,人民的需求才是 : : 而人民的小事就是政府的大事 : : 台南孕婦輾死小孩,就跟花10億推數位身分證又取消一樣 : : 都是政府無能的表徵 : : 投賴清德就是支持無能政府,服務意識形態 : 剛好有在注意交通事故數據 : 聽起來就在唬爛 : 結果查一查果然沒錯 : 柯自己有說每十萬人死亡數嘛 那就以這為基準 : 有興趣自己去道安資訊查詢網查 : https://tinyurl.com/bdcv92ef : 台北市事故30日死亡率數據 : ============================================================================== : 民國 年中人口 30日死 每十萬 與103年 行人30 每十萬人 與103年 : 亡 人死亡 比 日死亡 行人死亡 比 : 103 2,694,416 138 5.12 100.0% 44 1.63 100.0% : 104 2,703,563 137 5.07 98.9% 46 1.70 104.2% : 105 2,700,257 157 5.81 113.5% 54 2.00 122.5% : 106 2,689,481 106 3.94 77.0% 41 1.52 93.4% : 107 2,675,915 137 5.12 100.0% 51 1.91 116.7% : 108 2,656,807 131 4.93 96.3% 41 1.54 94.5% : 109 2,623,730 102 3.89 75.9% 43 1.64 100.4% : 110 2,563,406 130 5.07 99.0% 47 1.83 112.3% : 111 2,502,537 107 4.28 83.5% 33 1.32 80.8% : ============================================================================== : 柯文哲說2015年開始做綠色人行通道嘛 : 那就以前一年2014年當基準 : 影片內就有說每十萬人數據如何如何 那也就照這計算 : 5成? 6成? : 看事故30日死亡就知道唬爛阿 : 尤其看行人事故死亡 : 更是看不出那綠色人行通道有多少成效阿 : 這人是不是一張嘴就準備要唬爛 : 可憐就是一堆盲信者 : 查一也不查就當一回事 : 唉~ 柯真是亂原 阿塔在那邊虎扯亂抹 https://i.imgur.com/y7U9oOo.png
人家台北市報告書就有說，104年整個鄰里交通改善計畫才開始討論，105年才開始找廠商 規劃，施作，結果你拿 104 年當基準? 105年才開始做的東西，你拿105年當基準才智商足夠吧? https://i.imgur.com/EVZPM0T.png
https://i.imgur.com/HigH6Yy.png
你自己看數據，105年開始施作後，106年之後成效有沒有出來? 很明顯從 97 到 105 年，整個死亡人數趨勢是上升，到105年高峰 105年之後，很明顯下降。 作為比較，來看下全國: https://i.imgur.com/CiGAncV.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.160.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1683561823.A.640.html
噓
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106有成效，107，108就反彈
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104、105都沒受到新措施的效應，波動卻
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那麼大，而新措施實施後，除了111年顯
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著比較低外，其他升降都只像隨機波動而
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已
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噓
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啥？ 說2015開始做的不是我，是那個P
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某原po阿。既然是104年開始，那當然
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是用完全沒做的103年當基準阿。如過
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如你說的105年開始做，那就是104年當
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基準啊。這有什麼問題？
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105年開始做，用104年當基準?
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你確定你有讀過小學嗎?
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105年才開始發包規劃，施作
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施作完大概都年底了，你以104年當基準?
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推
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而且不管哪年開始，可以確定103年沒
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有施做吧，你認為綠色通道超級有效，
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如柯文哲所說4到5成，那拿103年當基
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準怎麼會看不出來什麼效果呢。
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你看不出來啊? 那是醫生的事情
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不論你是要看眼科還是看神經外科
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這我無法替你解答
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你甚至可以拿沒有施做的好幾年平均當
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基準，都不會有什麼邏輯上問題啊。無
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論如何行人每十萬人死亡跟本就沒柯說
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的那樣有效阿，用看的就能看出來吧。
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城市治理你看平均? 而不是看趨勢?
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不要講城市治理了，你出社會老闆要你的
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推
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其實是外送的發展，造成車禍增量
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推
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這變因這麼多 然後105起開始 106下降 10
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7 108馬上反彈 能說是靠綠色人行道 我也
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是笑笑
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推
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幾個跟你爭的都剛好是我黑單的非理性支持
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者，提醒您一下
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推
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論文仔有臉說別人是非理性支持者 XDDDDDDDDD
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所以木可神棍又做了什麼？！？！什麼都沒
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有啦
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推
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推
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詐騙集團結合黑道背景 然後政府官員在
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場裝不知道？可能嗎？
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噓
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05/09 08:39, 40F
推
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柯p交通做了努力 看趨勢有改善 而且
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不是大撒幣的措施 請問DPP對於詐騙集
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團有什麼改善措施 好像就是提了一個不
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知道何時立法的「草案」 再撒幣13億 要
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處理詐騙集團？而且前7年都不處理詐騙
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集團 選舉年再花一堆錢 說一堆承諾
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相較之下 柯p的施政誠懇多了
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推
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再看到 黃國昌踢爆的Im.b詐騙主嫌在被通
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緝的7年 出入市長辦公室沒事 大家可以
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對照詐騙集團收入來想想 這個詐騙主嫌
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花了多少錢 才能來去自如 警察都不抓
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？
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推
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我還是同樣的推論 DPP的擁護者再繼續無
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腦挺綠 台灣就變成柬埔寨 每個人都知
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道那個人是詐騙集團 但是不能抓 因為
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詐騙集團「合法」 依照im.b詐騙主嫌晃
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來晃去沒人抓的事實 這樣的未來似乎不
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遠了 被矇在鼓裡的民眾和媒體 真是可悲
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啊
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推
05/09 11:46, 1年前 , 60F
推
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