Re: [討論] 柯文哲：政府是可以有效降低車禍死亡率的
說實話2013年那時候的綠色行人道。
跟現在行人道概念不同....
https://www.idn.com.tw/news/news_content.aspx?artid=20130816joanne006
行人道旁邊是畫白線，所還是能停車。
2013年行人道畫下去，只會導致車道更窄，更容易塞車。
這也是為什麼只有金山那實驗後就沒下文了。
2015年的行人道（先不討論哪個縣市先做）
則是綠色行人道旁一律紅線，不准停車。
這作法一次解決了行人安全跟亂停車導致塞車問題。
所以後來全國陸續大規模都參考這做法。
※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: ※ 引述《purplvampire (阿修雷)》之銘言：
: : 拒絕行人地獄，2015年起台北市設綠色行人通道
: 其實對於綠色人行道，
: 我自己心裡有我自己的立場
: 不過我不想跟你戰這個
: 什麼叫做2015起，台北市設綠色行人通道
: 講得好像柯文哲發明的一樣
: 新北市2013就有了，台北市2013前也有
: http://i.imgur.com/Qiq9jUQ.jpg
: 至於畫的好不好，
: 有沒有必要又是另外一件要發文的事了
: 只是拜託不要再什麼都是「柯文哲起」、「柯文哲起」了
: 多看看這個世界，拜偷
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