[新聞] 林佳龍宣導「行人看到大車退三步」惹議

看板HatePolitics作者 (請叫我小芭0A0)時間3年前 (2020/07/23 16:57), 編輯推噓20(311181)
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1.新聞網址︰ https://udn.com/news/story/7266/4724610 ※超過一行請縮址※ 2.新聞來源︰ 聯合報 3.新聞內容︰ ※請完整轉載原文 請勿修改內文與編排※ 為教導高齡者過馬路,豐原監理站特地找來交通部長林佳龍,拍攝影片宣導秒數短勿過、 大車內輪差等概念,卻因影片中提到「碰到大車轉彎先退3步、等他過再走」引發網友砲 轟,認為這樣的觀念與「車應禮讓人」的基本路權觀念不符,交通部長帶頭傳播錯誤觀念 ,十分不可取。 批評的網友搬出道路交通管理處罰條例,「汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外, 不暫停讓行人優先通行者,處新台幣1200元以上、3600元以下罰緩」,認為林佳龍說「大 車轉彎先退3步」是公然鼓勵駕駛違規,且等於是幫肇事駕駛開脫,讓行人在道路上更顯 弱勢,並讓大車駕駛時更不願禮讓路人。 也有網友表示,實務上來說,在大車旁邊本來就比較危險,大車不但過彎會有死角,遇到 緊急事故煞車的距離也比較遠,因此他就算是開車時也不喜歡開在砂石車旁邊,與其賭大 車的視野有沒有被死角擋到,不如自己先小心一點。 也有網友分享自身經驗,說明美日對路權的重視,他說之前在日本時,下意識站路邊要讓 貨車先過,沒想到對方車也停下來,他手比一下要讓車過,沒想到司機仍然是擺手要他過 。就算是在美國,車只要到了班馬線或路口,基本上都還是會減速禮讓行人,反觀在台灣 ,車子都不會讓人,好像隨時都在趕時間一樣,離先進國家的路權觀念還有一大段距離。 交通部表示,日前道安會根據數據統計,發現高齡者行人身故人數,占行人身故人數之比 例高達7成,因此請部長協助拍攝影片,宣導行人在路口等候穿越道路時,最好稍微後退 遠離道路邊緣,以避開車輛轉彎時可能產生內輪差的危險;在車輛駕駛若有分心、疲勞或 操作不當等疏失時,行人也得以自我保護。 交通部指出,該影片僅為一系列道安宣導的主題之一,從擷取片段來看,卻造成部分觀看 者的誤解。該影片絕非在宣導「人要讓車」,而在於提醒行人最好有自我防護的觀念,以 避開可能的突發狀況。交通部對「行人優先」的原則並未改變,針對汽機車在路口應減速 及停讓行人,道安會也已有相關的宣導。對於本影片造成誤會,林部長也指示未來應更加 強行人優先的宣導。 4.附註、心得、想法︰ 笑而不語,看到車要退喔 人要讓車,林部長刷新我的三觀 現在暑假到了,感覺交通事故的報導也更多了 國外的交通觀念就是要讓人,反觀我們的部長... 前陣子才發生一起沒禮讓行人,造成的事故 這類的交通問題,有辦法解決嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.77.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1595494645.A.C4A.html

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論理是車要讓人沒錯啊 但就是有人被撞 又沒辦法在他要撞到前
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可憐哪 靠學運保障名額混飯吃
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+龍這個說法倒還好
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大車假如沒看到的時候,你要用生命維護路權?
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叫你不要用生命撼衛路權而以
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開他罰單 不然為什麼要防衛性駕駛 你都沒有錯怎麼會被撞?
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車版四輪仔的最愛
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不就常常宣傳大車有死角了,你過馬路他未必有看到阿
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垃圾黑龍
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辣妹不要穿太辣啊
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覺得林說的不對是完全不食人間煙火的人 台灣人一上車 就變
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等你把行人路權改善再來講這種幹話吧,誰人不知走路自己
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不同人
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要小心,還要交通部長來講,把人當白痴?
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某些族群難道你要用生命捍衛路權這句話來嘴 不知道幾
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時會被大車收走 我會笑很爽
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被大車收走的 每個人都有可能 就是自己小心一點而已
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我看到大車都閃很遠
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人要讓車是真的要宣導的 一堆司機沒在怕撞到人的
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看完全文根本不是那個意思
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整天在那邊嘴 車要讓人的 多出去外面看看吧
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這個還好吧
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你要宣導的是車讓人不是人讓車
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而不是現在我就爛
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2020最新觀念
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你也可以不退啊 一條命賠你幾百萬而已
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車讓人都說幾年了 就沒屁用呀
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不要用生命捍衛路權
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07/23 17:08, 3年前 , 29F
大車有視線死角是事實 很多人搞不懂
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現在已經比20年前好了 有很大一部份都會讓啊 但你不知道老鼠
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屎是誰啊
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一堆綠燈急著左轉的三寶 有在注意直行的行人嗎
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大車確實有視線盲區 視線死角 有內輪差
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晚上走在路上 看一堆屁孩改管大叫 你路過是繞過去還是去跟
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像大貨車 大卡車 很多角度可能看不到行人
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他說你好吵 你改管違規了
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人讓車 但車要人讓就開他罰單
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沒屁用想辦法讓他有用啊,要不然就繼續爛就好了
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有些大車司機可能真的沒看到行人 所以容易造成風險
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還有 44 則推文
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對的事要堅持 加油
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綠粉支持過馬路加速開過去
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07/23 17:54, 3年前 , 86F
支持原po用勇氣衝撞大車,用生命捍衛路權
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你要用生命捍衛路權,那就做好犧牲的準備
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07/23 17:56, 3年前 , 88F
誰看到大車不是先閃 爸媽都有教
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07/23 18:00, 3年前 , 89F
聰明的用路人
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誰看到大車要轉彎還往前衝的?需要宣導的明明是駕駛
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07/23 18:03, 3年前 , 91F
之前有學者提議班馬線移位離開轉角處,改設在轉彎後一~
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07/23 18:03, 3年前 , 92F
二個車身處減少因駕駛視線死角產生的追撞,只是這提議會
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減少車道內的車量容留量,最後不了了之
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反林反到大卡車也不怕,真勇健
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07/23 18:07, 3年前 , 95F
有傳送門可以去幫噓嗎?
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論理當噓 實務來說要給推 綜合起來箭頭一個好了
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現實就是你不讓車就是死,法律是出事後處罰肇事者的,只有
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間接的保護行人效果,就算今天有護欄保護行人,一樣會有撞
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過去的壞人
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龍黑真可悲 有幾條命可以賭大卡車會不會禮讓?
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落後國度不意外
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強制職業駕駛裝環景,大車應全面安裝AEB,行經路口確
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07/23 19:11, 3年前 , 103F
實減速慢行,提高罰責、連坐處罰,哪有什麼不能解決的
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07/23 19:11, 3年前 , 104F
,只是不做而已。
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07/23 19:25, 3年前 , 105F
做夢比較快,夢裡什麼都有
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07/23 20:04, 3年前 , 106F
搞不懂這有什麼問題?
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07/23 20:36, 3年前 , 107F
這說法沒什麼問題
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07/23 21:02, 3年前 , 108F
連過馬路都不會 也可以當交通部長 聰明 真聰明
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07/23 21:47, 3年前 , 109F
肇事就是直接吊銷 累犯關3年以下有期
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07/23 22:09, 3年前 , 110F
說得很務實啊 真的有這麼多人用生命捍衛路權唷
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07/23 22:14, 3年前 , 111F
肇事唯一死刑才有用啦
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07/23 23:07, 3年前 , 112F
這也能黑也太無聊了
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07/23 23:13, 3年前 , 113F
請以身作則示範啊 實務點
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07/23 23:48, 3年前 , 114F
大車轉彎為什麼行人要禮讓?
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07/23 23:49, 3年前 , 115F
道交條例明文規定車要讓人,為什麼大車會先通過路口?
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07/23 23:50, 3年前 , 116F
垃圾交通部每年害死3000個人,還有低能柯黑拿前朝荼
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07/23 23:50, 3年前 , 117F
毒出來護航,可憐哪
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07/24 00:49, 3年前 , 118F
依法他要讓,你可以站車前面讓他讓你
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07/24 00:52, 3年前 , 119F
他不讓就會受罰,但你能不能活著看到就不知道了
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07/24 01:14, 3年前 , 120F
柯黑跟柯糞真的半斤八兩了現在 為了党的台灣價值
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07/24 01:14, 3年前 , 121F
他們連做人的道德都失去了
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07/24 09:48, 3年前 , 122F
這是現實阿,難不成看到大車來你要跟他拼,撞死算誰
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07/24 09:48, 3年前 , 123F
07/24 09:48, 123F
文章代碼(AID): #1V6L3rnA (HatePolitics)
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