Re: [討論] 旗津人潮已回收
今年確實比較多人.(捷運運量好像也破紀錄)
不過過年本來就很多人,所以多的人也沒想像中多那麼多.
甚麼兩倍三倍都太誇張了.
感覺大概多15~20%左右...
就像去年同一時間,晚上11:30我去新樂街夜市,機車還停同一個地方(傻了才這幾天開車)
就可以看到人潮跟去年比起來的落差...
(今年很多攤販好像想要拚到兩點才要收攤)
但是,就算今年比較多人,以前過年人也沒少過就是了...
但以上不是重點.
重點還是,五月要辦春吶.
旗津到時候一定被塞到整個炸掉.
(春吶辦在高雄,可能會有五六萬人)
所以無論是開車塞爆海底隧道,或是搭船排隊排到燈塔上面去.
都是可以預期會發生的.
而現在你還說要甚麼纜車還是輕軌通旗津還是幹嘛的,都來不及了.
現在當務之急就是,五月該怎樣解決這爆炸性的人潮進出問題??
有沒有辦法調更多的船過來.
或是??....或是甚麼我也想不到.
我能想到的就只有調更多船過來而已...XD
so...希望潘局長和交通局長可以這兩天去一趟旗津.
思考一下之後五月旗津成為主角的時候這個天殺的大問題該怎樣解決.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.235.9
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我有在思考要不要去旗津屯房..XD
不過旗津產權完整的房子拿出來賣的很少.
不然屯個公寓或是巷子透天應該不錯.
店面的話大概只有旗津二路有搞頭,但旗津二路店面很少在賣.
旗津裡面還有停車位太少的問題.
幾千台應該就塞爆了(別忘了還有居民自己的車)
春吶一般破萬台車...
這個....恩....
※ 編輯: ceca (1.172.235.9), 02/08/2019 01:56:21
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船長其實還好.
是要調很多船過來.
另外,因為這是音樂祭.
所以考驗的還有時間內的運輸量.
例如音樂會要開始了,你前3~5個小時會爆炸性的人要過去對岸.
回家還可以說人太多他們先去沙灘慢跑個兩個小時再來排隊.
但是演唱會要開始了,那會一堆人心急如火的要到旗津去.
這時候的交通問題該怎麼解決.
另外,如果將來有輕軌要通道旗津.
感覺一定要建議說,隧道要開寬一點,要讓"行人"也可以通行.
否則春吶者種等級的人潮,就算有輕軌,也是接駁得很吃力.
最好就是有海底隧道可以走行人,等不及的人可以直接走過去...
※ 編輯: ceca (1.172.235.9), 02/08/2019 02:14:15
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800公尺,應該還好.
畢竟隧道只有輕軌和行人的話.
中間用柵欄隔開....
另外這讓我想到上海外灘地觀光隧道.
不過那個隧道還是要搭他的小電車就是了...
票價還貴貴的.
※ 編輯: ceca (1.172.235.9), 02/08/2019 02:21:44
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如果在台南例如漁光島的話.
台南交通也會炸掉吧...@@a
台南交通疏散能力很弱,道路規劃的問題.
旗津問題還只卡在渡船頭.
台南的話應該會整個市區炸裂..
尤其台南目前沒有大眾交通工具.
所以人幾乎都是私有載具運送.
※ 編輯: ceca (1.172.235.9), 02/08/2019 02:47:03
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我記得.
私人的小舢舨一直是開放的.
但不能營業圖利...
※ 編輯: ceca (1.172.235.9), 02/08/2019 05:57:52
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春吶地點是主辦單位決定的.
所以理論來講判定錯誤的鍋不是政府背.
但是這是理論,實際上反正到時候都嘛混再一起傻傻分不清楚.
※ 編輯: ceca (1.172.235.9), 02/08/2019 06:53:11
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