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討論串[問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離是真

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[問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離是真

推噓403(492推 )留言1252則，0人參與作者lunli924 (餛飩)時間1年前 (2023/01/23 11:27)資訊

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http://i.imgur.com/yxiOTni.jpg. http://i.imgur.com/sRwjgaG.jpg. 剛剛看到關於車禍的討論. 不少鄉民都表示台灣高速公路不可能保持安全距離一定被插. 甚至有遊覽車司機現身說法，. 我沒在台灣開過高速公路. 請問這是真的嗎？. 在台灣開高速

Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離是真

推噓0(3推 )留言21則，0人參與作者brucechu0319 (生活)時間1年前 (2023/01/23 13:07)資訊

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之前過年回台北，因為車上有老婆小孩，也是想說在高速公路上保持安全距離。有車插隊就退一點，繼續保持安全距離，保持了安全距離，又插進一台，然後只好再退一點，繼續保持安全距離。. 早上六點從台中出發，下午五點安全抵達台南，保持安全距離，果然安全抵達。. -----. Sent from JPTT on m

Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離是真

推噓0(2推 )留言16則，0人參與作者moshenisshit (嘻嘻)時間1年前 (2023/01/23 13:19)資訊

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網友、鄉民，. 就是網路上什麼行車安全距離、防禦性駕駛，. 不超速、不酒駕、不闖紅燈講得頭頭是道，. 轉頭又靠北內側車道行駛依速限行駛是「龜速車」。. 鄉民講的話能夠信的話，屎都能吃。. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 89.187.161.3 (日本). ※ 文章網址

Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離是真

推噓-3(0推 )留言12則，0人參與作者liquidbox (樹枝擺擺)時間1年前 (2023/01/23 17:36)資訊

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其實用密度的觀念去看，就會知道很多時候要保持理論上的安全距離很難. 能夠保持安全距離的情況前提是車流量低於一定程度，. 否則只要某局部區域的車流量高度一定密度，. 不但無法保持安全距離，甚至要安全行駛都有難度，. 那一區就會開始有車輛開始加速逃離那塊擁擠高密度區，然後找一個低密度區避難. 原本高密度

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#10

Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離是真

推噓3(3推 )留言11則，0人參與作者HuangJC (吹笛牧童)時間1年前 (2023/01/23 19:49)資訊

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你試過嗎？. 我試過，po 出來被噓到 x3. 一堆人噓我說這樣也檢舉. 但我覺得就是要留存一個證據才能討論. 以下是我檢舉的回覆. 本案經所屬承辦分隊檢視所提供之檢舉資料，依據臺灣台北地方法院107年交字第416號. 及105年度交字第415號行政判決案例，有關變換車道「安全距離」之規範，並非單純

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