討論串[新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權
共 11 篇文章
內容預覽:
.... 我想我還是可以解答你的問題. 你都拿電子菸來比喻惹. 要不要以大人世界的角度看待交通議題. https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=5468699. 血河車. 台灣的交通運輸管理政策，長期下來，不管怎麼演變，都環繞兩個主要核心打轉，一個是賣車，另一
(還有2033個字)
內容預覽:
因為國際通用的概念，在公路交通運輸管理上，是以『減少發生碰撞』的出發點做設計，車子撞不撞得贏不在考量。那麼台灣有台灣的玩法，中華民國在台灣的交通運管要主張國情不同，因地制宜所以採用碰碰車理論，喔好喔，那你的原理要有其合理性，業績要比別人優良才有參考性，但中華民國在台灣明顯沒有。. 在高速公路上，內線
(還有931個字)
內容預覽:
按照高速公路設計本身呢. 只會阻擋龜仔車. 只要駕駛的車輛動力足夠就不該擋. 至於這個動力分水嶺要怎麼設定. 世界各國普遍是討論出來的. 不管是馬力制、功率制還是排氣量制. (排氣量最爛，啊我電動車怎麼辦？). 以台灣的高速公路設計標準. 要符合最低限速60kph就好呢. 還是要能跟上車流的100k
(還有475個字)
內容預覽:
碰碰車理論啊. 沒有任何一個品牌的撞擊測試. 是在100kph的環境唷. 你要主張碰碰車理論的話. 那被學長們車過去的鮪魚罐. 是不是也沒資格用高速公路？. 因為小型車撞不贏大型車輛嘛. 交通部要的是什麼？認知作戰. 交通部要將民眾對機車的認知. 鞏固在「那是短程代步工具」. 所以應該「像」自行車一
(還有409個字)