討論串[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
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台灣的交通本來就笑話==. 官員腦子進水也不是第一天. 他們其實比誰都更懂怎麼修法. 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊. 日本一年交通死三千個. 台灣一年也死三千個. 日本還寫攻略給旅台日本人. https://i.imgur.com/ZT5LWmX.jpg. 波蘭記者反應才願意抓
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在八卦版談路權. 只會得到. 機車就是交通蟑螂阿. 重機還想上國道之類的回答. 這並不意外. 畢竟這裡本來就不是政治正確的地方. 但是離開網路後. 大家還是會面臨現實的問題. 機車就是被霸凌. 更何況大部分的鄉民. 都還是騎機車在路上跑. 而且道路霸凌每天都在發生. 只是有些人選擇容忍. 有些人選擇
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小弟是廣告業社畜. 去年跟cheap合作兩三次，. 只能說 好溝通、交稿快、時程趕他都會盡量提前，. 甚至會超出合約額外多做給你. 影片出問題也會盡快處理. 本次會被弄到不爽，有兩個可能. 1.中間商(公關公司)沒溝通好：. 七萬是cheap報的，但中間商會在疊利潤後給客戶. 你收了中間費用就要做好
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啊，話題已經過熱門討論期，好像很難推起來的樣子。. 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊，只是寫起來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。. 台灣的交通運輸管理政策，是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果，主要目的在於扶植與保護車輛產業，所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售
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