討論串[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
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哪裡有問題? 機車除了出事防禦力弱以外,. 其他哪一項不是超強者? 所以政府這些限制措施,. 雖說也是在為機車族好, 但是根本就是在保護其他. 的族群的好嗎! 你看機車不准上國道不就是?. 如果國道上有跟平面道路上完全一樣的機車密度與行為,. 請問汽車族要怎麼活?. 而且雖然出事最多就是機車, 可是
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其他一切都不談 只談汽機車分流這個被幹道爆的老問題. 雖然汽機車分流真的有很多缺點 尤其是在轉彎. 但是這在台灣 是唯一的正確作法. 網路上一堆大喊仿效歐美汽機同道的根本就是只會紙上談兵"交通處男". 一點實際管理經驗都沒有. 台灣有個先天最大的問題 導致歐美的99%政策台灣都無法套用. 那就是"密
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看完他的影片 覺得他只是為反而反而已. 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導. 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」. 神邏輯. 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多. 所以才找你拍宣導影片= =. 拍影片的目的又不是要戰機車族 是因為機車傷亡真的較
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台灣的交通本來就笑話==. 官員腦子進水也不是第一天. 他們其實比誰都更懂怎麼修法. 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊. 日本一年交通死三千個. 台灣一年也死三千個. 日本還寫攻略給旅台日本人. https://i.imgur.com/ZT5LWmX.jpg. 波蘭記者反應才願意抓
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