討論串[問卦] 火車前加一台前導車不行嗎？
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台鐵事故那麼多，主要就是因為台鐵沿線太長，路況複雜，人員駕駛. 所以意外層出不窮. 都2021年了，台鐵又不快，在每輛台鐵列車前面，放一台無人前導車. 就Google街景車軌道版，無人駕駛在每輛火車前方1KM處，與火車等速前進. 如果有不長眼的車擋在前面、有落石擋在前面、有人臥軌在前面、有軌道斷裂.
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這樣的成本那麼高. 還不如鐵路全面加裝即時攝影機. 駕駛座加上螢幕. 司機可以看到前方200 500 1000公尺前的鐵軌有無正常. 系統穩定後，順便訓練AI 以後由AI補助判斷前面畫面是否正常. 以後就AI為主 人眼為輔. 我是不是諾貝爾獎了. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc),
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這是篇深夜廢文，基本上我覺得這個想法確實有繼續研究的可能性，加上 vvrr 提出. 了有篇2004的加拿大專利，代表這個想法也不是第一次被提出了。. 原文推文下面很多人沒有搞清楚原PO的想法，基本上前導車不具有排障功能，前導車. 就是個便宜的替身娃娃這樣，替身掛掉了那後面最好是緊急煞車，這種做法讓我
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乾脆改成一台列車行駛時最前面的車廂不開放坐人，改成賣票提供運載物品的服務，由台鐵員工負責監管這節車廂的物品，一般人買票並且登記資訊，把物品運到車站的時候再通知親友持證明去領物品，這樣最前面撞車的時候只有物品會出事. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.1
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