討論串[新聞] 柯P快來看！機車族怒吼「還我路權」 癱瘓市民大道塔城街口
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你說的沒錯 碰到柯文哲就整個失焦阿. 我前面就已經貼過了. 高雄兩年前也有相同的運動. 這問題根本就不是市長的問題. 是中央交通部的問題 這些騎士沒公德心 造成其他用路人不方便. 我今年年初在高雄 還是要求兩段左轉 因為我被開了一張單. 當然以上是發生在高雄的情況. 當然發生在台北的話 當然是柯文哲
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我不理解為何機車族那麼想要直接左轉. 我離開台灣已經很多年了. 但是我還記得在台灣騎機車的日子. 在大馬路、一邊超過3線道的路，直接左轉根本非常非常地危險. 因為你一台小小的機車要從最外側切到最內側，才能夠左轉. 問題是最內側的車子車速很快. 這樣一來當然容易發生事故. 不管交通政策是什麼，. 減少
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肥宅我沒藝術天分. 這是待轉區和旁邊會有的標線: 待轉區的格子、自行車穿越道、行人穿越道. https://i.imgur.com/sBO7zak.png. 一般來說機車駛入行人穿越道就是這個方向. https://i.imgur.com/iq0zyjp.png. 假設有自行車、有行人，依法須禮讓通
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機車為什麼限制會這麼多. 就是因為你們這種亂騎亂鑽都搞的阿. 騎車在路上一堆機車在那邊以為是車神. 在那邊亂鑽亂飆亂壓車. 又不時來個急煞. 如果開放內線車道. 車禍出事率100%一定爆增. 然後又在靠北汽車太多. 我也讚成開放內線車道. 但是前題是機車也和汽車一樣. 不準超車和亂切車道. 也不準鑽
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借標題一問 機車由原本車道進入待轉區 到底要不要打方向燈啊....... 每次看到一堆機車行經都看不出到底要直走還是待轉. 常常考驗判斷功力..... --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.166.241 (臺灣). ※ 文章網址: https://www.p
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