Re: [新聞] 柯P快來看!機車族怒吼「還我路權」 癱瘓市民大道塔城街口

看板Gossiping作者 (genheit)時間3年前 (2020/08/08 00:57), 3年前編輯推噓-55(56111688)
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※ 引述《ju06080719 ()》之銘言: : 1.媒體來源:自由時報 : 2.記者署名:蔡亞樺 : 3.完整新聞標題: : 柯P快來看!機車族怒吼「還我路權」 癱瘓市民大道塔城街口 : 4.完整新聞內文: : https://i.imgur.com/sVyyAcX.jpg
: 台北市交通局以交通事故多為由,8月1日起取消市民大道塔城街口的機車可直接左轉, : 改成2段式左轉,引發民怨,台灣機車路權促進會發起「待轉大富翁」抗議活動,號召民 : 眾今天傍晚6點到場抗議,大批機車族響應「不斷待轉」,怒吼「還我路權」,由於正值 : 下班的尖峰時間,造成市民大道塔城街口幾乎交通癱瘓,車輛全卡住。交通局表示,暫 : 不調整,先觀察3個月再檢討。 : 市民大道是許多汽、機車每日通行的重要幹道,車流量大,今天傍晚6點起,市民大道、 : 塔城街口湧現下班車潮,7、80輛機車在路口的4個待轉區重複待轉,市民大道明顯出現 : 塞車,汽、機車嚴重回堵,被塞在路上的用路人也怒氣連連,喇叭聲不斷。 : 為紓解塞車,至少20名員警到場指揮交通,市民大道東往西的車輛,數度與塔城街的汽 : 、機車差點撞上,後方左轉的遊覽車甚至要撞上前方車輛,險象環生,員警趕緊「肉身 : 擋車」,不斷吹哨指揮引導車輛,場面相當混亂。 : 台灣機車路權促進會日前在臉書表示,台北市道路使用要回正常用路的權利,但市府卻 : 總是評估、評估、再評估,最後不吭一聲,就可以再把待轉牌放上。路權會成員、響應 : 機車族今晚更在場高喊「還我路權」,不滿北市府強制機車2段式待轉是殺人政策,呼籲 : 市長柯文哲、北市府回心轉意,取消待轉。 : 到場力挺的台灣交通安全協會理事吳祥瑀表示,忠孝西路禁行機車,因此機車全轉移到 : 市民大道,導致車流爆量,本就容易發生事故,市府卻拿機車族下手,不合理。 我不理解為何機車族那麼想要直接左轉 我離開台灣已經很多年了 但是我還記得在台灣騎機車的日子 在大馬路、一邊超過3線道的路,直接左轉根本非常非常地危險 因為你一台小小的機車要從最外側切到最內側,才能夠左轉 問題是最內側的車子車速很快 這樣一來當然容易發生事故 不管交通政策是什麼, 減少事故永遠是最重要的吧 畢竟人命關天 這些機車族到底在想什麼? -- 明教四王,紫白青金; 泛藍四黨,國親眾新。 https://i.imgur.com/QMJQnel.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 24.18.90.133 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596819430.A.B51.html

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我有認識幾個機車路權激進派的朋友 他們騎車就跟8+9
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差不多 極度的自我中心 暴躁 亂蛇行 天下唯我獨尊
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他們講的什麼路權基本上都是合理化自己的爽
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為了左轉從最外側切到最內側 你才在想什麼
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你騎機車喜歡騎內側,我可不喜歡, 很多人都不喜歡 很多人都只想慢慢騎

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因為他們認為開放內車道的情況,他們就能以高速行駛內車
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而且通常是一些自卑轉自大的人
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有紅燈分段 不能直接左轉的理由我也想不透
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道,所以直接左轉比較方便。這訴求本身是包含開放內車道
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還有 市區路段 內側是能多快?
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但大多數人都知道,台灣神風特攻隊不少,鑽車是基本技能
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網路的同溫層讓這些激進派聚起來取暖 然後發展出一
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※ 編輯: genheit (24.18.90.133 美國), 08/08/2020 01:00:17

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大堆根本經不起檢驗的偽科學論述
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講安全的去爭取四輪強制待轉 不然就是雙標放屁而已
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市區內側高速是多高速==
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所以就只是選擇性忽略的問題罷了。以交通規則來講,內側
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一個歐巴桑騎30,你也不能對他幹嘛。所以內側很快對他們
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沒能力騎在內側就別來po文了,人家不是幫三寶爭取的好嗎
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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 狂粉來了 騎內側需要什麼能力?

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來說也是假議題就是了。
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我在可以左轉的路口直接左轉好幾年了 還真的沒遇過
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一路騎內側啊天
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反而是一堆巷子待轉的會自己待轉檔直行車比較瘋狂
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※ 編輯: genheit (24.18.90.133 美國), 08/08/2020 01:02:48

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我騎20年除了警察常態蹲業績外,大多都直接左轉
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一點事也沒有好嗎?開車會轉騎車不會轉喔?
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反正被撞死時家人再哭說是孝子就好了!
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到底在工啥小啊...
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拜託不會左轉的真的不用出來搞笑 根本不應該上路
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你只想慢慢騎,難怪路上一堆D檔滑行寶,因為昇四輪一樣寶
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市區一般限速大概50 超速撞人是誰的問題
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對阿 有問題的從來都是人 怎麼樣的操作什麼車種都一樣
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看看板上狂粉的言論 你就知道網路同溫層根本不值一笑, 你們就不在乎事故就對了 反正爽就好 話說柯師父就是深信網路的力量,才會泡沫化 ※ 編輯: genheit (24.18.90.133 美國), 08/08/2020 01:05:20

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講待轉安全的是不是忘記幾天前才有騎士被車門殺
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你想慢慢騎 去騎腳踏車阿
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澳門的機車密度比台北高,他們也沒在待轉
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台灣的交通事故死亡率還比澳門高唷
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養成直行靠右真的不是好事情 偏偏交通規則又這麼詭異
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還有 781 則推文
還有 1 段內文
08/08 08:23, 3年前 , 816F
你在國外沒看到他們的機車不用待轉嗎?笑死人
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好多人平常滿口公平正義,遇到交通問題歧視嘴臉都跑出來
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08/08 08:24, 3年前 , 819F
如果台灣的駕照跟日本一樣難考,我到是不反對開放直
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接轉。
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08/08 08:25, 3年前 , 821F
真要搞交通弱肉強食歧視生態,以後行人出門都直接被大貨
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08/08 08:25, 3年前 , 822F
車撞死好了
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08/08 08:26, 3年前 , 823F
怎麼又有人邏輯爆死啊?汽車強制二段式會癱瘓交通,那代
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表待轉這個制度會癱瘓交通是有問題的嘛,怎麼還會覺得這
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制度有問題
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不過我覺得比直接轉更有用的應該是設計分流的號誌燈
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08/08 08:27, 3年前 , 827F
所以還沒弄出智障待轉規則前閣下都是怎麼轉的?下車用牽的
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嗎?路考時左轉怎麼轉的?下車拿雞腿給考官嗎?
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扯這裡是臺灣有屁用?全世界都自由左轉了就臺灣搞這種低
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能政策還覺得因地制宜自己正確喔?阿精神笑死人
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08/08 08:29, 3年前 , 831F
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柯屁無能
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08/08 08:30, 3年前 , 833F
搞禁行機車跟待轉是這20多年的事情,回去問你爸爸以前機
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車是怎麼左轉的啊
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08/08 08:31, 3年前 , 835F
支持直接左轉的論點都超智缺,可悲
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08/08 08:33, 3年前 , 836F
樓上要不要說說哪裡智缺
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08/08 08:33, 3年前 , 837F
禁止直接左轉的才是智障好嗎
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08/08 08:39, 3年前 , 838F
左轉還騎最外側是衝三小?
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08/08 08:54, 3年前 , 839F
不管汽車還機車,車速太慢本來就不能佔用內車道…
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08/08 09:21, 3年前 , 840F
閱。
08/08 09:21, 840F

08/08 09:26, 3年前 , 841F
要左轉還騎外側 這不是危不危險的問題 這是腦袋的問
08/08 09:26, 841F

08/08 09:26, 3年前 , 842F
08/08 09:26, 842F

08/08 09:36, 3年前 , 843F
可憐啊 邏輯死去
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08/08 09:37, 3年前 , 844F
用生命捍衛路權
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08/08 09:43, 3年前 , 845F
笑死 從外側直接左轉 駕照雞腿換的嗎
08/08 09:43, 845F

08/08 10:59, 3年前 , 846F
屁孩連以前騎車可以直接左轉都不知道,連直接左轉都沒能力的
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08/08 10:59, 3年前 , 847F
三寶就乖乖走路不要上路害人
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08/08 10:59, 3年前 , 848F
離開台灣還不知道為啥只有台灣用這種智障政策 可憐哪
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08/08 11:26, 3年前 , 849F
你不會一開始就開內側?
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08/08 11:28, 3年前 , 850F
可憐哪
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08/08 11:44, 3年前 , 851F
他們要爭取的是方向分流 而不是機車一定要走最外圍的車
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08/08 11:44, 3年前 , 852F
種分流
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08/08 17:04, 3年前 , 853F
靠右騎車是想被路殺嗎?
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08/08 17:42, 3年前 , 854F
支持原po
08/08 17:42, 854F

08/09 00:12, 3年前 , 855F
啊是為什麼要左轉才從外側開切啦
08/09 00:12, 855F
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