討論串[政治] 大型重機爭取上國道 林佳龍：重啟評估
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把所有問題推到人身上再切割，那就等同根本沒有任何事情需要被限制了。. 你把你自己的這一篇完完全全拿開放槍枝為例做照樣造句，然後想一想. 你的主張跟去年長榮罷工空姐有什麼差別?. 我主張爭取我的權益，但是所有的後遺症以及社會成本請國家解決請其他用路人小心。. 我鑽車縫很安全，我上路後因為撞到我我會死所
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你跟台灣的駕駛談素質？. 你跟狗談還比較快. 先不論一般小客車. 光國道一堆砂石車和貨運就夠了. 死角一大堆，小客車被逼車都很難倖免了. 你重機被弄到沒死算命大. 更不要說下雨天或是其他惡劣的環境了. 機車一下雨就容易打滑. 更何況速度這麼快. 一滑滑下高架都有可能. 尤其一堆智障低能兒騎車還很喜歡
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今天開西濱快速. 外車道沒車內車道開得好好的. 速限90我也開到要100了（看GPS不是錶速）. 結果後面好幾台大貨車閃燈喇叭加逼車. 然後超快速衝過去. 沒記錯的話大型車禁行內車道吧. 沒記錯的話要保持安全距離吧. 沒記錯的話不能逼車吧. 沒看錯的話他們全部超速了吧. 還有好幾台上面布也沒蓋. 沒
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報告的數據是機車總數大約是小客車的一倍..... 肇事率是反過來小客車是機車的一倍，但是兩者的基準不同，比如法規. 交通限速、行駛道路等等. 這與機車還有重機不同，機車與重機兩者的基準是相近的，除了他可以. 跑快一點和可以上高架之外，基本像是駕駛以及會遇到的狀況都是相同的. 舉個例子. 你每月賺一百
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安安. 為什麼都沒有人討論到保險這塊??. 重雞如果要上國道 那保費要漲多少??. 窩尊重重雞騎士的路權ㄚ?. 可是多說無益 想上就付錢嘛. 像加州機車平均保費一年40K台幣. 不要說什麼有錢不代表有道德 有錢人駕駛習慣更差什麼的. show me the money 讓窩知道出事有人會幫重雞騎士們
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