討論串[ＦＢ] 柯文哲-軌道建設應回歸專業、核實評估
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柯黑就無知阿。. 柯Ｐ講的是對的，但現實上不存在。. 基本上如果數學模型誠實做，台灣捷運只能蓋一條，其他都是虧錢，虧錢就是. 全民買單。. 但，站在宏觀的角度政府不一定虧喔，因為周邊跟整個物價地價上揚，稅金租金提高. 就好像你去把妹，沒結婚都是幫人家養老婆，但你就不撩妹帶妹出遊嗎？ 87才那樣。.
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我承認我是柯黑，不過柯黑是因為柯市長有時候真的嘴. 開始之前還是要說柯市長說對地方，對於捷運系統，台灣普遍有過多迷思。. 柯市長提出三大問題，也有三嘴：. 第一個TOD這個專有名詞，每每柯市長提到捷運系統就會拿出來嘴一下表示專業，台北市是一個先有都市在有大眾運輸系統，線路的建置，都是既有聚落。TOD
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柯P原文有這麼一段，不知道大家有沒有注意到？. 「另外一點，蓋捷運不是只有中央給錢，地方政府. 也要有配合款，有些縣市需要的配合款根本就超過. 它的舉債上限，很難想像中央給了地方這麼多錢，. 將來的配合款是不是又要中央再替它出錢，所以這. 種財政紀律的問題若不注意，4200億元花了，還是. 會有後續
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公共建設，尤其是這樣大手筆的，本來就應該要考慮自償率. 不要覺得反正是政府花的錢就沒差，那其實都是從你我的口袋掏出來的. 差別只是以前掏，還是未來掏(舉債). 過去的一縣市一機場 (現在被高鐵打到倒光光). 一縣市一大學 (2014年開始的學校招生困難，整併，倒閉(高鳳/永達)). 政策還是要做長遠
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