[問卦] gogoro的月租方案是否為失敗的開始？

看板Gossiping作者 (夢醒十分)時間1年前 (2024/11/05 01:23), 編輯推噓31(32推 1噓 59→)
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肥宅來馬後炮一下啦，幾年前電車推出時以為更省錢，結果得知電池還要租，就果斷放棄， 用租的我就騎wemo就好啦，月租方案是不是失敗的開始，有卦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.35.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1730741024.A.71F.html
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不是
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推
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不是 買斷電池 你自己充不會比較便宜
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如果換掉換新更貴 更沒人要買
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電池更新太慢 補助縮水
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電池要靠有人買新車才能更新 看誰要當盤
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買斷式的都死的比狗肉還快你說呢
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種花買斷式騎不出跨縣市
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新車買來 換個電池就變成跟舊車一樣
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就問你 要買新車嗎？
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電池更新太慢
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那個價錢就是買斷的價錢 憑什麼要跟大家
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共享電池
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對比就知道了 狗肉之前的電車都買斷的
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賣的沒狗肉好
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車價沒包電池費 所以是那邊機構在貴? = =
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他是把買斷的搞個共享 你出錢又給大家共享吧
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狗肉賣的好是因為政府補助
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零件故意用特規
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狗肉想自己爽賺維修保養 搞到被超貴
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維修剝一次皮後就不修了騎到壞換油
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車的車主變多數
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要搞定閱制車子賣那個貴幹嘛
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會有電車省錢的想法比較神奇吧 就像
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電池買斷的確沒比較便宜 但經營換電又沒錢
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是說為了省錢買特斯拉 笑死
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換新電池 結果也差不多 一樣留不了客人
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樓上不知道狗肉剛出時網軍主打的就是電車
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機構簡單 不用保養 省錢 是被看破手腳後才
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改說窮鬼不配騎電車 滾去油車 笑死
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沒看那個差點被霸掉的一定很不爽
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其實車子材料成本不算高,但售價這麼高,
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加上月租收入,還沒獲利就心理膨脹跑去美
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國上市,根本就是想賭
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不能自己家裡充算什麼電池,算計政
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府和消費者
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如果月租是問題，一開始就賣不了。關
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鍵因素是電池品質太差，換了電池騎一
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半熄火
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月租費太貴 如果同等里程價格等同油車才
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月租費太貴 如果同等里程價格等同油車才
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月租費太貴 如果同等里程價格等同油車才
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推
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車太貴 月租太便宜才是失敗
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不是 因為我買了 這特價月租費太讚
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等著看倒閉之後，一堆腦殘車主哭死
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是，你買了一台永遠不屬於你的車子，永遠
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要繳月租費，白癡才買
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X
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4.白痴商業模式
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狗狗肉爆出用中國零件騙補助就真的玩完 C
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EO早看清早就跑了
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繳稅在英屬開曼群島 領台灣補助開始
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月租的問題不大，問題出在電池很難換到
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滿電的.
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月租就很盤，吃相超難看，但還是有87買單
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，就不能說失敗阿
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沒補助就看破手腳
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月租方案，一直改，感覺詐騙！
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月租的錢 我油車都不知道可以騎多久
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了 只能說電動機車就是個失敗的東西
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我也不懂,明明月租費綁定如吸血蟲一樣
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gogoro是怎麼把自己弄到賠錢的??
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是不是被淘空資產了?
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4、月租方案不公平
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三元鋰壽命大概1000次循環 一般通勤大概
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兩天換一次 2000天換算月租六萬 電池兩顆
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成本三萬 等於一年淨利六千 還沒扣掉站點
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租金人事費用電費等等 有可能賺嗎？
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主要電池貴吧 便宜點 月租降低或是單買
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就好很多
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月租爽到uber
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換電在電池正常下根本超好用 月租合理
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4，靠補助才能進入主流市場；現在海水退
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了，就知道誰沒穿褲子。
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當你維修時被敲一次就知道了
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買了車，還能被遠端上鎖，笑死
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老實講不是，關鍵是電池技術牛步，GGR的技
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術也沒有明顯成長
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說不定新投入的電池還被回收放入新車
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賣？
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重點是續航力差、後勤太爛
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一開始能接受是嚐鮮 後來面對其他
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消費者就沒人願意買單
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噓
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續航短、電池衰退快、保養貴、維修貴、要
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月費，各項比較皆輸，毫無競爭力的產品
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說狗肉賣得好的 莫忘政府獨有輔助款前後差
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維修麻煩
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沒補助才是重點
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沒有吧，比起要花幾萬塊買兩顆電池，
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我覺得繳月租好很多
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白癡推文電池哪有買斷
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