Re: [問卦] gogoro的月租方案是否為失敗的開始？已刪文

看板Gossiping作者 (PTT和平大使)時間1年前 (2024/11/05 08:01), 編輯推噓17(18推 1噓 45→)
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※ 引述《spartaucs896 (夢醒十分)》之銘言： : 肥宅來馬後炮一下啦，幾年前電車推出時以為更省錢，結果得知電池還要租，就果斷放棄， : 用租的我就騎wemo就好啦，月租方案是不是失敗的開始，有卦 不是,因為以電車的技術來看,本來就不可能更省錢. 現在回頭來看,答案是, 這些年電池科技的牛步進步讓GGR沒辦法達到所謂的損盈兩平 因為換電制在台灣算創新,也彌補了台灣很多人無法自充的問題 (租屋族/大樓族/無自家車庫等...) 而且自充車電池奇貴,買得當下還可以,過一兩年電池衰退你去換只會覺得很坑, 以前我家八九十歲長輩有那種很慢的電動車,平常在家充電,兩年換一次電池8000~9000, 一個月也要好幾百了, 所以在GGR之前台灣早就有自充電車了,賣得很爛阿 why？ 就是電池成本太高,省了現在未來還是得還,所以才有換電車的契機跟背景, 只是GGR打的算盤也很簡單,一開始燒錢虧損蓋換電站+衝大人口基數, 等電池成本下降技術提升續行增進,來達到損益平衡點, 結果想不到事與願違,電池技術就卡瓶頸上不去,結果入不敷出,蓋越多虧越多loop, 所以就GG啦, 不然這個平攤電池成本的構想是正確的,也符合台灣用車環境. 只是台灣這麼富裕又地狹人稠機車密度超高的國家都做不起來, 難怪在其他國更經營不下去. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.161.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1730764896.A.6BF.html
推
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換電的騎一天少一天要珍惜
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推
11/05 08:07, 1年前 , 2F
這從開始就是坑
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推
11/05 08:08, 1年前 , 3F
中肯回覆給推
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推
11/05 08:08, 1年前 , 4F
台灣人電池技術不是很強膩
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11/05 08:09, 1年前 , 5F
台灣哪有電池技術xd
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11/05 08:09, 1年前 , 6F
我看到 需要補助的東西完全沒興趣...
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補助那麼多還那麼貴...看不懂貴啥小
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電池是很簡單的東西，誰都能做，沒什麼技術
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誰叫電池顏色是綠色的
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性，問題不在技術在成本
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電池再強有個屁用，他終端就充不滿阿，除
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非大規模全面升級換電站改成像特斯拉那種
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超級充電站，大家都拿到充滿的電，不過在
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那之前就先燒光現金了
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原料成本大家差距有限，但是隔壁加工成本搞
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出來就是你1/2、1/3甚至更低，玩鳥
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推
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還有電費，原本狗肉是想靠離峰電價充
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電比較便宜來買低賣高電力，結果使用
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11/05 08:31, 1年前 , 19F
量太大等不到離峰就要充電又台電漲價
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又電池消耗太快才變成這樣
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推
11/05 08:35, 1年前 , 21F
他的電池也是外包的沒什麼技術吧，就
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11/05 08:35, 1年前 , 22F
賣車騙騙傻猴
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11/05 08:35, 1年前 , 23F
錢沒有不見要看拿去哪裡或誰拿走
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11/05 08:42, 1年前 , 24F
電池買斷就可解決所有的問題了啦，不要
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11/05 08:43, 1年前 , 25F
不信，整天拿到爛電池才是賭爛，爛公司
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11/05 08:43, 1年前 , 26F
天賭博賭一個電池技術會變好？笑話
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推
11/05 08:45, 1年前 , 27F
電池買斷，公佈那天這間公司就倒了
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11/05 08:45, 1年前 , 28F
一對5萬，3-4年電池gg，這誰買的下去
11/05 08:45, 28F
推
11/05 08:45, 1年前 , 29F
龐氏騙局
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11/05 08:46, 1年前 , 30F
換算月租超過一千，現在幾百塊消費者都能唉
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11/05 08:46, 1年前 , 31F
唉叫了，破千..........
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11/05 08:47, 1年前 , 32F
實際上兩個都沒有可行性，租賃只是把死線往
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11/05 08:47, 1年前 , 33F
後拖
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推
11/05 08:49, 1年前 , 34F
其他廠商電池都沒那麼貴，不能買斷是說
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笑話
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11/05 08:57, 1年前 , 36F
平灘是所有買車人自己第一次的平灘，後續新
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11/05 08:57, 1年前 , 37F
電池就要有新盤子的投入，電池等於最早共享
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11/05 08:57, 1年前 , 38F
單車翻版而已
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11/05 08:58, 1年前 , 39F
中國小電驢那個電池便宜啊，雜牌廠的嘛，一
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11/05 08:58, 1年前 , 40F
顆兩年掛點價錢就壽命換的，BYD還ATL你就不
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要想了，比松下低也低不到哪去
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11/05 08:59, 1年前 , 42F
時間差不多，單車壞了沒維修，跟電池劣化沒
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11/05 08:59, 1年前 , 43F
更新就爆了
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11/05 09:00, 1年前 , 44F
再便宜讓你現在價格五折，那兩顆也要2.5萬
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11/05 09:00, 1年前 , 45F
，3年掏2.5萬，你就願意買?
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推
11/05 09:00, 1年前 , 46F
電池昂貴和壽命，真的是致命傷
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11/05 09:00, 1年前 , 47F
也跟老鼠會差不多了
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11/05 09:00, 1年前 , 48F
光電池一個月要你700...這玩意誰會買
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11/05 09:01, 1年前 , 49F
便宜的有爆炸燃燒風險，誰敢亂用
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11/05 09:43, 1年前 , 50F
電池不會一蹴而就,再說新電池技術能不能
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11/05 09:43, 1年前 , 51F
相容狗肉現有的電控還是個問題
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11/05 09:43, 1年前 , 52F
拿這麼高的不確定去對抗油車
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11/05 09:43, 1年前 , 53F
我只能說睿能腦子有問題
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推
11/05 09:56, 1年前 , 54F
我拒絕電車，就是看電池技術還不行
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推
11/05 10:00, 1年前 , 55F
電池技術突破是對岸 台灣是根本沒技術
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推
11/05 10:04, 1年前 , 56F
改氫能機車 再賺一次
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噓
11/05 11:35, 1年前 , 57F
不是阿，這樣中國怎麼10幾年前就一堆電
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11/05 11:35, 1年前 , 58F
動車跑來跑去？
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推
11/05 11:54, 1年前 , 59F
電池電都充不滿了，也不見像是UBIKE那
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11/05 11:54, 1年前 , 60F
樣調控，應該沒有用心去解決問題？
11/05 11:54, 60F
推
11/05 12:18, 1年前 , 61F
車身零件各種特規導致價格貴價格貴普及困
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11/05 12:18, 1年前 , 62F
難，電池出問題有不馬上處理，導致在路上
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11/05 12:18, 1年前 , 63F
拋錨
11/05 12:18, 63F
推
11/05 12:44, 1年前 , 64F
不是，是那個爛電池
11/05 12:44, 64F
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