Re: [新聞] 爭取開放重機上國道交部：有賴重機騎士改變民眾觀感

看板Gossiping作者cokecolatw (cola)時間3月前 (2024/01/11 17:39)推噓-2(12推 14噓 37→)

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※ 引述《OrcDaGG (Orc)》之銘言： : 1.媒體來源: : 2.記者署名: : 3.完整新聞標題: : 4.完整新聞內文: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : 6.備註: : 聯合新聞 : https://udn.com/news/story/7266/7701547 : 爭取開放重機上國道交部：有賴重機騎士改變民眾觀感 : 2024-01-11 15:15 聯合報／記者周湘芸／台北即時報導 : https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/11/realtime/28709836.jpg

: 「通勤者之歌」於臉書發起活動，邀請民眾投票日當天騎機車上國道表達不滿。圖／取自 : 「通勤者之歌」臉書 : 大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」去年底於公共政策網路參與 : 平台提案，制定開放國道行駛大型重機進度表。交通部今回應，有賴重機騎士改變民眾對 : 駕駛行為觀感。對此，「通勤者之歌」再於臉書發起活動，邀請民眾投票日當天騎機車上 : 國道表達不滿。 : 「通勤者之歌」去年11月於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放 : 行駛大型重機進度表」，要求高公局半年內提出高速公路開放行駛大型重機進度表，包含 : 明確的開放或者試辦時程、具體的檢核或試辦通過標準、大型重機收費標準以及收費系統 : 規畫進度等。 : 交通部今表示，鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識，有賴大型 : 重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為觀感，以強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象 : ，進而改變各界對該政策認同，營造適宜推動開放條件，方能制定高速公路開放行駛大型 : 重機進度表，此案暫不採納。 : 對此，「通勤者之歌」今再於臉書發文指出，交通部不只連進度表都不給，還說重機騎士 : 自己要約束營造禮讓守法的形象，邀請民眾投票日當天騎機車上國道，「使用國家服務層 : 級最高且最安全的道路行使公民權」。 : 高公局先前表示，國道出入匝道與地方道路連接，截至目前地方政府態度仍有所保留，且 : 最近一次於去年的民意調查東，全面贊成、有條件開放及不贊成開放比例為1比3比6，多 : 數民眾仍對於國道車速較快、機車特有行為及安全間隔有疑慮，還有待跟民眾及地方政府 : 溝通宣導。 : 球又踢給民眾了「交部：有賴重機騎士改變民眾觀感」請問交通部，我開車我也騎車今天的我在民眾心裡是什麼觀感？交通部這些王八蛋公務員幹話連篇立法院三讀通過的修正案是要你交通部「執行」沒要你審酌什麼「觀感」、「印象」立法委員就是在行使人民民主自由意志的代表你交通部現在是在用行政權質疑立法院的法案嗎？每次都用樣本極少的電話民調去捏造社會觀感結果反對的多數都高中（職）學歷以下甚至高達八成的民眾不知道修法通過已12年更不用說全世界兩百多個國家裡面只有七個國家（包含台灣）禁止機車行駛高速公路井底之蛙不是叫假的難怪一堆外國旅人來台騎車旅遊一直上高速公路被攔下來開單還一臉疑惑因為7/200的機率誰想的到嘛更何況台灣還是國際道路公約、駕照互相承認的國家結果規定跟其他多數成員國都不同豈不是大吃國際交通自助餐嗎？講什麼行車秩序惡化、未保持安全距離結果檢核出來死在封閉式道路上都是0 Vision Zero，交通零死亡這不是你交通部夢寐以求的嗎？還在等什麼？一開始講說要檢核，給你檢核了檢核出來後說死亡數是0無法參考又說要擴大檢核，然後擴大檢核完死亡數還是0 就開始雞蛋裡挑骨頭講行車秩序結果攤開檢核報告一看本來重機駕駛人在違規上就只有汽車的百分之幾不到檢核小組硬套了一個「百萬延車公里」去放大全世界誰跟你把違規率用延車公里去推估的？？？講重機駕駛人未保持安全距離結果四輪跟大車整天在各種道路系統上瘋狂交尾請問汽車駕駛要不要互相約束一下彼此？怎不見政府因此剝奪汽車行駛高速公路的權利？你有印象有哪一起車禍是重機在高快速系統上連環大追撞？沒有，之前西濱濃霧連環追撞其中一位黃牌重機駕駛人直接從撞成一團的車陣旁邊閃過然後後面又一堆四輪撞上去唯一全身而退的就那位騎車的駕駛然後政府說騎車未保持安全距離所以不給上 what the fuck？再說啦，92條修正案已經頒布實施12年了你交通部每次民調出來，還有高達8成的受訪民眾不知道機車行駛高速公路的法條已經通過是你交通部沒把該做的事情做好反怪國民騎車時的素質云云欸奇怪，交通工具是終身綁定制嗎？騎車的人不會開車？開車的人不會騎車？修正案內容，騎車行駛高速公路的但書是要求國民需同時擁有汽車、重機駕照（持有滿一年）這意味著你要考取汽車駕照、普通重型機車駕照然後普重駕照持有滿一年且年滿20歲才能再報考大型重機駕照然後拿到重機駕照後還要再持有一年等於一個國民，最少要年滿21歲、且考過三張駕照才能騎車行駛高速公路欸，從考照、駕訓到上路的執法都是你政府包辦的業務內容然後你政府禁止國民騎車行駛高速公路的理由是「考三張駕照、至少年滿21歲的國民比18歲考一張駕照的國民還要不禮讓、不守法」 what da hell you said??? 依照交通部用「你開車還騎車」去分類你是不是守法、禮讓的駕駛的邏輯那一堆又開車又騎重機的國民豈不是精神分裂？所以依照交通部的蠔蚌蚌邏輯我騎重機不能走高速公路但只要我回家把機車停好，改開汽車出門又能上了同樣都是我，只是換一台交通工具突然又沒有「不禮讓」、「不守法」的問題高速公路隨便你開，一切美好堂堂交通部可以講出這種破爛邏輯推諉卸責真的是把人民當智障在唬爛根本Emotional damage 全世界都知道有問題的是駕駛人、不是車交通部用車給國民做分類直接地圖炮指騎重機的人全都是不禮讓、不守法所以國民騎車時不能使用高速公路但這些騎車的人開車時又突然沒有不禮讓、不守法的問題你交通部有種就禁止持有重機駕照的人開車上高速公路嘛不然這不是精神分裂的邏輯嗎？難道汽車有內建人格淨化，還是機車都被下了詛咒讓同一個人開車時規規矩矩，騎車時瘋瘋癲癲？這種狗屁邏輯還可以作為拒絕實施立法通過的修正案長達12年還一狗票的人不覺得這邏輯真他媽有事低智商社會真不是叫假的言盡於此，反正台灣一堆破腦看不懂我在說什麼早點存錢離開台灣比較實際，笑死。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.205.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1704965983.A.841.html ※ 編輯: cokecolatw (111.240.205.103 臺灣), 01/11/2024 17:46:01

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sck3612575

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bulahe

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