[新聞] 高鐵選址哪站最失敗？　通勤族點名「最爛2站」：鳥不生蛋

看板Gossiping作者 (塵羽)時間5月前 (2023/11/14 08:37), 編輯推噓298(359推 61噓 409→)
留言829則, 497人參與, 5月前最新討論串1/9 (看更多)
1.媒體來源: TVBS新聞網 2.記者署名: 實習編輯 黃若維 報導 3.完整新聞標題: 高鐵選址哪站最失敗？　通勤族點名「最爛2站」：鳥不生蛋 4.完整新聞內文: 實習編輯 黃若維 報導 發佈時間：2023/11/13 20:27 最後更新時間：2023/11/13 20:27 https://i.imgur.com/q9s5161.jpg
高鐵選址偏僻引發網友熱議。（示意圖／shutterstock達志影像） 自從台灣高鐵通車後，南北往來的交通方便許多，但大多高鐵站選址目的在於平衡區域開 發，也因此不少站區距離市中心較遠。近來高鐵延伸宜蘭案，又因選址問題遲遲無法定案 ，就有網友發起討論，不解高鐵站為何總是設點在偏遠區域？問題拋出後引發熱議。 日前高鐵延伸宜蘭案，因選址問題無法定案，後續選擇與台鐵宜蘭站共構，特定區又將從 190頃擴大至400頃，除了避免土地破碎外，也希望能帶來工商發展。對此，就有一名網友 在Dcard閒聊版以「高鐵站地點很爛」為題發文，不解高鐵很多站點都離台鐵太遠，轉車 很不方便，納悶如果當初選址在鬧區，或選擇跟台鐵共站，「人流至少再多0.5倍」。 https://i.imgur.com/RqxSGOi.jpg
1名網友在Dcard發文表示高鐵站地點很爛。（圖／Dcard） 只是文章露出後，網友卻表示，「人真的很奇怪，每個人都希望步行五分鐘就到高鐵，卻 不希望高鐵蓋在自家旁邊」、「土地徵收哪那麼簡單啊」、「高鐵站最方便的點，就大概 是雙北+高雄的點了」。 另外也有不少留言點名台南站和嘉義站選址爛，「台南蓋在歸仁區不知道在衝X小，離左 營只有十分鐘的距離，還要花27分鐘搭台鐵到市區」、「最失敗的案例就是嘉義太保吧 蓋在那真的是笑話」、「預定路線往嘉義交流道的方向過世賢路後面那一大段根本就沒東 西，是要給農夫種田搭喔」、「台南跟嘉義選一個鳥不生蛋的地方」、「真的爛，來往高 鐵站的時間加一加，跟直接就近搭台鐵差不了多少」、「南港台北板橋，比南部密集的地 方都能三鐵共構，就南部問題這麼多」。 https://i.imgur.com/9ho9EPy.jpg
高鐵站選址經常為通勤詬病。（圖／TVBS資料畫面） 事實上，不只土地徵收讓高鐵在選址方面遇到困難，另外還有建造時間不同、環評及地形 問題，也讓高鐵在選擇設站方面需要多加考慮。此外，台灣高鐵興建也曾因腹地不夠、徵 收規劃上具困難度而選擇其他地區，造成路線必須修正。同時也希望在選址上兼顧國土開 發的目的，透過設立車站來帶動區域發展。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.tvbs.com.tw/life/2303645 6.備註: Dcard閒聊版-高鐵站地點很爛 https://www.dcard.tw/f/talk/p/253844345 2023-01~10 台灣高鐵-各站進出旅客人數(進站) https://i.imgur.com/TYI5tAf.png
2023-01~10 台灣高鐵-各站進出旅客人數(出站) https://i.imgur.com/hlAmH2q.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.27.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1699922262.A.A7C.html
推
11/14 08:39, 5月前 , 1F
就是沒有炒起來啊，看看竹北也是蹲了很久才
11/14 08:39, 1F
→
11/14 08:39, 5月前 , 2F
起飛，賺飽飽~
11/14 08:39, 2F
→
11/14 08:40, 5月前 , 3F
我被恐嚇的文怎麼不抄
11/14 08:40, 3F
→
11/14 08:40, 5月前 , 4F
蓋在人流多的地方交通只會更亂= =
11/14 08:40, 4F
推
11/14 08:40, 5月前 , 5F
苗栗也很破阿
11/14 08:40, 5F
推
11/14 08:40, 5月前 , 6F
這討論到爛了 南部好幾個根本太偏遠 接駁
11/14 08:40, 6F
→
11/14 08:40, 5月前 , 7F
又很差
11/14 08:40, 7F
→
11/14 08:41, 5月前 , 8F
選舉一次 高鐵就多一站 這不是常識嗎
11/14 08:41, 8F
→
11/14 08:41, 5月前 , 9F
除了台北板橋以外都蠻爛的吧，其他都是
11/14 08:41, 9F
推
11/14 08:41, 5月前 , 10F
歸仁站地點多好，銜接湖內路竹耶
11/14 08:41, 10F
→
11/14 08:41, 5月前 , 11F
後來才發展起來的，有些成功有些失敗
11/14 08:41, 11F
推
11/14 08:42, 5月前 , 12F
台灣人幻覺：房價炒起來一切都會好起來
11/14 08:42, 12F
→
11/14 08:42, 5月前 , 13F
現實：炒起來之後就沒有然後了
11/14 08:42, 13F
→
11/14 08:43, 5月前 , 14F
說的好像沒有彰化雲林站一樣
11/14 08:43, 14F
→
11/14 08:43, 5月前 , 15F
再等等他3 50年總會炒起來的
11/14 08:43, 15F
→
11/14 08:44, 5月前 , 16F
台南
11/14 08:44, 16F
推
11/14 08:44, 5月前 , 17F
你他媽要去市區的人幹嘛搭高鐵
11/14 08:44, 17F
→
11/14 08:44, 5月前 , 18F
最爛不是南部，是北部人多取勝心態
11/14 08:44, 18F
→
11/14 08:44, 5月前 , 19F
北部人總以為人多就是贏
11/14 08:44, 19F
→
11/14 08:45, 5月前 , 20F
人都擠一起幹嘛
11/14 08:45, 20F
→
11/14 08:45, 5月前 , 21F
事實上台北就是擠，擠到靠北
11/14 08:45, 21F
噓
11/14 08:45, 5月前 , 22F
鬼島建商就不想賠錢啊
11/14 08:45, 22F
→
11/14 08:46, 5月前 , 23F
擠到房貸背不完的韭菜超多
11/14 08:46, 23F
推
11/14 08:47, 5月前 , 24F
合理就是強強聯手 宜蘭高鐵蓋宜火車站合
11/14 08:47, 24F
→
11/14 08:47, 5月前 , 25F
理 ;台灣民主化三十年來每次所謂（台面
11/14 08:47, 25F
→
11/14 08:47, 5月前 , 26F
上)建在荒地帶動偏鄉 幾乎都是失敗 說穿
11/14 08:47, 26F
→
11/14 08:48, 5月前 , 27F
了就是已發展地區圈地很貴 我在偏僻地方
11/14 08:48, 27F
→
11/14 08:48, 5月前 , 28F
圈一大片 幫變更 炒地 事後發展失敗也和
11/14 08:48, 28F
→
11/14 08:48, 5月前 , 29F
我無關
11/14 08:48, 29F
推
11/14 08:48, 5月前 , 30F
嘉義真的超怪
11/14 08:48, 30F
→
11/14 08:49, 5月前 , 31F
彰化：
11/14 08:49, 31F
推
11/14 08:49, 5月前 , 32F
進出站苗栗跟彰化那人數也太慘
11/14 08:49, 32F
推
11/14 08:50, 5月前 , 33F
那個時候在吵高鐵蓋好會出軌，誰要讓它改
11/14 08:50, 33F
→
11/14 08:50, 5月前 , 34F
？原本是要蓋在虎尾寮的
11/14 08:50, 34F
→
11/14 08:52, 5月前 , 35F
都已經是嘉義 台南了 前有雙北 桃竹 台
11/14 08:52, 35F
→
11/14 08:52, 5月前 , 36F
中 雄 競爭 竟然還把可以加分的高鐵蓋在
11/14 08:52, 36F
推
11/14 08:52, 5月前 , 37F
台北高鐵月台超小的啊 這也能吹
11/14 08:52, 37F
→
11/14 08:52, 5月前 , 38F
偏僻地方 而不強強結合 事後看來是失敗
11/14 08:52, 38F
噓
11/14 08:53, 5月前 , 39F
都討論到爛了
11/14 08:53, 39F
還有 750 則推文
→
11/14 21:26, 5月前 , 790F
再徵地開路 再徵地拉台鐵過去 再徵地蓋
11/14 21:26, 790F
→
11/14 21:26, 5月前 , 791F
建築 再蓋大量的房子
11/14 21:26, 791F
推
11/14 22:02, 5月前 , 792F
說台南站什麼都沒有的根本沒去過…
11/14 22:02, 792F
推
11/14 22:39, 5月前 , 793F
彰化爛到不需要被討論
11/14 22:39, 793F
→
11/14 22:58, 5月前 , 794F
雲林 彰化 苗栗啦，乾
11/14 22:58, 794F
→
11/14 23:26, 5月前 , 795F
南部民代關切啊。超智障。蓋在善化
11/14 23:26, 795F
→
11/14 23:27, 5月前 , 796F
還有南科
11/14 23:27, 796F
噓
11/14 23:37, 5月前 , 797F
苗栗彰化雲林嘉義台南 都是垃圾站
11/14 23:37, 797F
噓
11/14 23:39, 5月前 , 798F
台南
11/14 23:39, 798F
推
11/14 23:39, 5月前 , 799F
台南
11/14 23:39, 799F
推
11/14 23:46, 5月前 , 800F
如果這麼好 台北站就不會設三鐵共構 會改
11/14 23:46, 800F
→
11/14 23:46, 5月前 , 801F
在郊區了 就是欺負非台北人而已 反正權貴
11/14 23:46, 801F
→
11/14 23:46, 5月前 , 802F
住台北沒差
11/14 23:46, 802F
噓
11/15 00:25, 5月前 , 803F
竟然有人推文說台南搭自強號去台北比搭
11/15 00:25, 803F
→
11/15 00:25, 5月前 , 804F
去沙崙轉乘高鐵快，腦子是進水嗎？
11/15 00:25, 804F
推
11/15 01:49, 5月前 , 805F
台南搭到市區也許還行 但考慮到南科那
11/15 01:49, 805F
→
11/15 01:49, 5月前 , 806F
帶甚至新營永康的人 真的覺得這點也選
11/15 01:49, 806F
→
11/15 01:49, 5月前 , 807F
很差 北台南的交通真的慘 看南科朋友回
11/15 01:49, 807F
→
11/15 01:49, 5月前 , 808F
北部車都轉來轉去的....
11/15 01:49, 808F
推
11/15 03:47, 5月前 , 809F
台南史上最扯
11/15 03:47, 809F
→
11/15 03:48, 5月前 , 810F
到荒涼的地方 哪裡都遠
11/15 03:48, 810F
推
11/15 07:16, 5月前 , 811F
要跟其它選項比才有失敗的問題
11/15 07:16, 811F
推
11/15 07:49, 5月前 , 812F
彰化人太少沒人討論
11/15 07:49, 812F
推
11/15 07:55, 5月前 , 813F
還在等著炒地起飛 你們懂個屁
11/15 07:55, 813F
噓
11/15 07:58, 5月前 , 814F
當時決定的交通部長是誰？
11/15 07:58, 814F
噓
11/15 08:01, 5月前 , 815F
最爛是苗栗吧…
11/15 08:01, 815F
推
11/15 08:30, 5月前 , 816F
台南根本搞笑 台南搭高鐵九成九都是往
11/15 08:30, 816F
→
11/15 08:30, 5月前 , 817F
北 結果高鐵站設在南邊接壤高雄 所有台
11/15 08:30, 817F
→
11/15 08:30, 5月前 , 818F
南人都得往南浪費時間再往北多付一段高
11/15 08:30, 818F
→
11/15 08:30, 5月前 , 819F
鐵票根本智障
11/15 08:30, 819F
推
11/15 08:34, 5月前 , 820F
在那邊講南科跟地價的也是低能 溪北一
11/15 08:34, 820F
→
11/15 08:34, 5月前 , 821F
堆地荒涼的要死 講白了不久台南地頭分
11/15 08:34, 821F
→
11/15 08:34, 5月前 , 822F
溪南溪北 這種好康的溪南怎麼會放給溪
11/15 08:34, 822F
→
11/15 08:34, 5月前 , 823F
北的爽
11/15 08:34, 823F
噓
11/15 08:51, 5月前 , 824F
選址原因大家都知道，一切合法，結案
11/15 08:51, 824F
→
11/15 09:33, 5月前 , 825F
第1徵收成本較低 第2炒地皮
11/15 09:33, 825F
噓
11/15 18:57, 5月前 , 826F
台南站….台鐵還為了高鐵再花幾百億
11/15 18:57, 826F
→
11/15 18:57, 5月前 , 827F
蓋接駁支線…..扯到不行
11/15 18:57, 827F
→
11/15 19:00, 5月前 , 828F
#幾百更正 幾十 約莫47億
11/15 19:00, 828F
推
11/16 15:27, 5月前 , 829F
台南站真的很搞笑
11/16 15:27, 829F
‣ 更多 biarg 的文章
文章代碼(AID): #1bKi5Mfy (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 1 之 9 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共9篇)
‣ 更多 biarg 的文章
文章代碼(AID): #1bKi5Mfy (Gossiping)