Re: [問卦] 台灣的行人地獄,機車要佔幾成責任?
你這篇就是標準買了汽車,
就開始用四輪的角度在看世界啊。
第一個案例,
根本是汽車應該先等在路口,
等機車都散完了才轉進這條路啊,
不然從一開始根本不應該硬開進小路。
為什麼是機車要停下來讓他轉?
很簡單,因為你買了汽車就用四輪看世界。
第二個案例,
為什麼一堆機車塞在停等區最右邊?
因為道路就把機車優先道劃設在最右邊啊,
只要有一台機車跟汽車把位置卡住了,
後面的機車也只能乖乖在後面排隊啊。
這種狀況要怎麼樣才有可能騎到停等區中間、左邊?
就是在到達停等區以前就鑽進汽車車縫,
這時候你肯定又要靠腰二輪仔鑽屁鑽。
我二輪、四輪都有買,
看過太多這種買了四輪,忘了二輪的。
※ 引述 《mikemagic88》 之銘言:
: 兩輪還有個問題就是
: 純兩輪騎士很可能根本不知道汽車在幹嘛
: 包含汽車的視野與安全距離很可能都不知道
: 才會有一些畫面是機車硬要過硬要鑽結果車禍的問題
: 之前我騎車會車 遇到一台汽車要轉進我這條路
: 因為路很小加上我跟前車有段距離
: 我就停下來準備讓他轉進這條路
: 殊不知我停下來後 後面機車每個都一直往前
: 直到汽車轉進來按喇叭他們才願意停下來
: 再來就是機車停等區
: 很多時候機車騎士會因為陰影或懶惰的關係
: 通通靠在右邊 導致右邊後面塞一排
: 結果機車停等區的中間和左邊根本沒機車
: 不但影響右轉的車輛
: 連帶直行車也受到影響
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起手式,我以前也有騎車,
二輪仔太低端,還好我加入高級四輪族了。
山道猴子:
買重機前,技術最重要,塑膠車也能贏,
買重機後,塑膠車怎麼比得上重機?
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前面兩台機車,
順著車流方向走停等紅燈,何錯之有?
根本一開始就不該搞什麼機車優先道,
你開車有遇過直行等紅燈還得往內尻的嗎?
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