Re: [新聞] 誰肇責大？特斯拉「右轉燈打10秒」仍擊落直行機車　網掀論戰

看板Gossiping作者 (高鐵鄉巴佬)時間9月前 (2023/08/07 12:37), 9月前編輯推噓17(22推 5噓 191→)
留言218則, 30人參與, 9月前最新討論串11/12 (看更多)
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言： : 1.媒體來源: : TVBS : 2.記者署名: : 林意筑 : 3.完整新聞標題: : 誰肇責大？特斯拉「右轉燈打10秒」仍擊落直行機車　網掀論戰 : 4.完整新聞內文: : https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/08/07/20230807101801-079d7320.jpg
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/08/07/20230807101820-af473d45.jpg
: 新北市三重區6日發生一起車禍，有一輛特斯拉轎車在新北大道、中原路口準右轉，不 料 : 卻與同向直行機車發生碰撞，事後行車記錄器影片曝光，發現當時特斯拉已經打10秒的 右 : 轉燈，有網友認為機車的責任較大，引發兩派論戰。但確切肇責歸屬尚待警方調查釐清 。 : 臉書社團「我是泰山人」上有一段行車記錄器影片，可見一輛白色特斯拉在右轉車道打 方 : 向燈，而同向一輛機車則從特斯拉的右後方持續前行，不料特斯拉在路口右轉，機車當 場 : 撞上造成碰撞。 : 事後引發網友論戰，有人認為「後車未注意車前狀況，車內後照鏡死角位置，後車全責 ？ : 」、「右轉車燈打那麼久了，硬要直直衝！騎士眼睛有在看路嗎？」、「都前車了，是 要 : 怎麼閃後車的自殺式死亡攻擊？」 : 不過也有網友認為特斯拉的責任較大，「有時候有些車就是打整路，才會讓人誤會」、 「 : 不管方向燈打多久...這轉彎根本沒看右後照鏡」，對此確切肇責歸屬尚待警方調查釐 清 : 。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://news.tvbs.com.tw/local/2200931 : 補影片 https://youtu.be/GiYFA__oDGI
: 6.備註: : 車版某S一直在宣導右轉要注意右後方 : 但很多人就愛學國外 轉彎注意右前方 注意有沒有行人幹嘛 同車道只有前後關係， 加上前車有打方向燈， 安然脫身的機會很大。 開車右轉一定要有關門的習慣， 最好關到貼近路邊的程度， 只要做好關門， 即可把注意力放在前方人行道。 如果關門後對方還硬闖呢， 那一定100%全責， 因爲沒路權。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.249.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1691383075.A.527.html
推
08/07 12:39, 9月前 , 1F
贊成
08/07 12:39, 1F
→
08/07 12:39, 9月前 , 2F
正確 最近車板才有板友分享一樣的事
08/07 12:39, 2F
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08/07 12:39, 9月前 , 3F
警察判他無肇責 原po舉那案例不知道是
08/07 12:39, 3F
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08/07 12:39, 9月前 , 4F
要幹嘛
08/07 12:39, 4F
那個案例是警察初判，最終結論不一定是如此，
推
08/07 12:39, 9月前 , 5F
我是認為機車騎士還是趕快去湊錢吧
08/07 12:39, 5F
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08/07 12:40, 9月前 , 6F
第一句就錯了 車道容得下兩車就是各
08/07 12:40, 6F
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08/07 12:40, 9月前 , 7F
自看動線 汽車動線侵犯到機車直行。
08/07 12:40, 7F
→
08/07 12:40, 9月前 , 8F
且機車從頭到尾都沒偏移表示"並不是
08/07 12:40, 8F
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08/07 12:40, 9月前 , 9F
鑽、並不是超車" 轉彎車應讓直行車
08/07 12:40, 9F
※ 編輯: computerqqq (114.136.249.250 臺灣), 08/07/2023 12:43:10
→
08/07 12:41, 9月前 , 10F
如果你還卡在第一句 那你先試想兩機
08/07 12:41, 10F
→
08/07 12:41, 9月前 , 11F
車同車道吧 慢慢學...
08/07 12:41, 11F
推
08/07 12:41, 9月前 , 12F
如果樓上講的是真的 那更應該練習關門術
08/07 12:41, 12F
推
08/07 12:42, 9月前 , 13F
#1amwWWAa (car) 故意舉給2F看得
08/07 12:42, 13F
→
08/07 12:45, 9月前 , 14F
我剛在想怎麼沒看到iPhone到回文，
08/07 12:45, 14F
→
08/07 12:45, 9月前 , 15F
原來被我封鎖了呀～
08/07 12:45, 15F
→
08/07 12:46, 9月前 , 16F
某5566的觀念.... 也難怪台灣那麼多交
08/07 12:46, 16F
→
08/07 12:46, 9月前 , 17F
通亂象 同車道右側超車本來就違規了 轉
08/07 12:46, 17F
→
08/07 12:46, 9月前 , 18F
彎路口也是禁止超車的 什麼叫套在機車
08/07 12:46, 18F
→
08/07 12:46, 9月前 , 19F
上就懂了 那是因為機車大部分人都亂騎.
08/07 12:46, 19F
→
08/07 12:46, 9月前 , 20F
.. 看到你的發言覺得有點可悲
08/07 12:46, 20F
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08/07 12:48, 9月前 , 21F
又不是只講給你聽的 我只是少一個辯
08/07 12:48, 21F
噓
08/07 12:48, 9月前 , 22F
就他媽的交通部喜歡做個八米寬車道阿
08/07 12:48, 22F
→
08/07 12:48, 9月前 , 23F
論對象 依舊能說服板上的一萬多個
08/07 12:48, 23F
推
08/07 12:48, 9月前 , 24F
政府一堆智障警察縱容姑息右側超車與併行
08/07 12:48, 24F
→
08/07 12:48, 9月前 , 25F
的白痴行為 這在澳洲機車會被重罰扣點的
08/07 12:48, 25F
→
08/07 12:49, 9月前 , 26F
推文有三寶，同一車道照法規哪來並排，只有
08/07 12:49, 26F
→
08/07 12:49, 9月前 , 27F
前後車
08/07 12:49, 27F
→
08/07 12:49, 9月前 , 28F
lala的觀念也是錯的 你可以查什麼
08/07 12:49, 28F
→
08/07 12:50, 9月前 , 29F
是"超車" 本案例根本沒人超車 超車
08/07 12:50, 29F
→
08/07 12:50, 9月前 , 30F
必須"後方車+超越+回到汽車前方"規
08/07 12:50, 30F
→
08/07 12:50, 9月前 , 31F
定要是如此
08/07 12:50, 31F
→
08/07 12:51, 9月前 , 32F
很多人把超越誤以為4超車 然後瞎喊
08/07 12:51, 32F
→
08/07 12:52, 9月前 , 33F
不單是這個案例 每次討論車禍都一樣
08/07 12:52, 33F
→
08/07 12:52, 9月前 , 34F
如果你質疑我 可以去查"超車定義"
08/07 12:52, 34F
推
08/07 12:54, 9月前 , 35F
當然啦 像lala5333這種網友就是喊了
08/07 12:54, 35F
→
08/07 12:55, 9月前 , 36F
就跑 查到了也裝沒事 繼續網路上亂騙
08/07 12:55, 36F
→
08/07 13:00, 9月前 , 37F
六樓笑死，汽車是前車，哪來讓直行問題?
08/07 13:00, 37F
還有 141 則推文
→
08/07 13:54, 9月前 , 179F
作為依據，5566你這依據也就一個判決
08/07 13:54, 179F
→
08/07 13:54, 9月前 , 180F
，還不確定本次的車道及車輛有沒有符
08/07 13:54, 180F
→
08/07 13:54, 9月前 , 181F
合判決裡講的標準勒...
08/07 13:54, 181F
→
08/07 13:56, 9月前 , 182F
不肯看的啦，看了就要嘻嘻汽機車啦
08/07 13:56, 182F
→
08/07 13:56, 9月前 , 183F
這種就專業在鬧的，不知多少這種素材在搞
08/07 13:56, 183F
推
08/07 14:07, 9月前 , 184F
判決很清楚是兩車計算距離夠，才能是
08/07 14:07, 184F
→
08/07 14:07, 9月前 , 185F
並行，這次根本沒有足夠距離判並行啊
08/07 14:07, 185F
→
08/07 14:07, 9月前 , 186F
，那不就是前後車嗎？頂多抓汽車不夠
08/07 14:07, 186F
→
08/07 14:07, 9月前 , 187F
貼近右邊吃責
08/07 14:07, 187F
推
08/07 14:15, 9月前 , 188F
還以為是法規，原來拿個與本案不符實情
08/07 14:15, 188F
→
08/07 14:15, 9月前 , 189F
的判決就當令箭
08/07 14:15, 189F
噓
08/07 14:26, 9月前 , 190F
六樓駕照拿去燒一燒不要開車出門謝謝
08/07 14:26, 190F
推
08/07 14:28, 9月前 , 191F
雖然很白爛，但身邊的例子轉彎不開後
08/07 14:28, 191F
→
08/07 14:28, 9月前 , 192F
方來車，基本都佔大肇事責任
08/07 14:28, 192F
推
08/07 14:30, 9月前 , 193F
一般市區道路路寬300cm，汽車車寬一般170cm-
08/07 14:30, 193F
→
08/07 14:30, 9月前 , 194F
190cm，機車車寬及淨距以124樓的80cm及25cm
08/07 14:30, 194F
→
08/07 14:30, 9月前 , 195F
計算，(左側貼線+170+25)+(25+80+右側貼線)=
08/07 14:30, 195F
→
08/07 14:30, 9月前 , 196F
300，即汽機車均需貼線才有機會(汽車不能太
08/07 14:30, 196F
→
08/07 14:30, 9月前 , 197F
大台，而新聞中的特斯拉依車型不同最低為184
08/07 14:30, 197F
→
08/07 14:30, 9月前 , 198F
.9cm)達成，且，實際上路上的汽機車都是相互
08/07 14:30, 198F
→
08/07 14:31, 9月前 , 199F
配合貼線行駛嗎？
08/07 14:31, 199F
→
08/07 14:31, 9月前 , 200F
124樓以機車+機車為例來解釋汽車+機車也應能
08/07 14:31, 200F
推
08/07 14:31, 9月前 , 201F
我也是 一定要卡位卡死 不然一堆北
08/07 14:31, 201F
→
08/07 14:31, 9月前 , 202F
有充足的行駛空間未免太過荒謬。
08/07 14:31, 202F
→
08/07 14:31, 9月前 , 203F
爛硬要鑽 也沒人會讓汽車啦
08/07 14:31, 203F
推
08/07 14:35, 9月前 , 204F
5566聽到你這胡説八到會哭的
08/07 14:35, 204F
推
08/07 14:45, 9月前 , 205F
某5566請拿同車道可以並行兩部車法規出來
08/07 14:45, 205F
推
08/07 15:38, 9月前 , 206F
補充一下，一般市區路寬以300cm計是基於新北
08/07 15:38, 206F
→
08/07 15:38, 9月前 , 207F
市道路車道寬度劃設作業要點，124樓圖内所載
08/07 15:38, 207F
→
08/07 15:38, 9月前 , 208F
的350cm通常為快速道路
08/07 15:38, 208F
噓
08/07 15:58, 9月前 , 209F
六樓可以報一下出沒地點嗎，我要全力避開
08/07 15:58, 209F
→
08/07 15:58, 9月前 , 210F
，以保我的人身安全
08/07 15:58, 210F
→
08/07 16:23, 9月前 , 211F
笑死,同車道機車右側超車是會吃罰單的
08/07 16:23, 211F
→
08/07 16:24, 9月前 , 212F
08/07 16:24, 212F
→
08/07 16:25, 9月前 , 213F
你機車硬要和汽車併行, 那就是你機車沒有充
08/07 16:25, 213F
→
08/07 16:26, 9月前 , 214F
足空間阿.
08/07 16:26, 214F
噓
08/07 16:27, 9月前 , 215F
駕照雞腿換的喔 拜託出門搭計程車好嗎
08/07 16:27, 215F
推
08/07 16:51, 9月前 , 216F
拜託告訴我某56是在反串 不然我真的不
08/07 16:51, 216F
→
08/07 16:51, 9月前 , 217F
敢想像台灣交通有救
08/07 16:51, 217F
推
08/07 18:50, 9月前 , 218F
都騎到車道外了 還在容得下2台車
08/07 18:50, 218F
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