[新聞] 北市「機退2.0」計畫惹民怨 將塗銷行政院周邊人行道機車格
看板Gossiping作者MikaHakkinen (丟人現眼過氣老人)時間10月前 (2023/07/01 04:22)推噓155(179推 24噓 147→)留言350則, 221人參與討論串1/3 (看更多)
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1.媒體來源:
中時新聞網
2.記者署名:
陳薏云 、 羅永銘
3.完整新聞標題:
北市「機退2.0」計畫惹民怨 將塗銷行政院周邊人行道機車格
4.完整新聞內文:
14:21 2023/06/30
台北市長蔣萬安(圖中)30日出席交通會報,頒贈協勤績效市長獎給交通義勇警察大隊獲
獎人員,以及召開人行道普查及改善執行計畫會議,強調對交通和城市環境的關切。(羅
永銘攝)
台北市長蔣萬安上任後力推機車退出騎樓、人行道2.0,30日進行交通會報,交通局表示
,將於2027年完成市內34條主要幹道的人行道機車停車格塗銷,而30日在行政院跟警政署
配合帶頭,將行政院周邊的人行道整頓,並將機關用地改為行人用地,機車格全面塗銷。
蔣萬安表示,習慣的改變,一定會有陣痛,包含原本習慣停在騎樓、人行道,加強溝通很
重要。
台北市停管處今天在交通會報上報告機退2.0辦理情形及未來規畫,強調過去機退1.0以「
車本」角度整頓停放秩序,留下機車與行人於人行道上動線交織等後遺症,因此推動機車
與行人動線有立體區隔的機退2.0,目前已在敦化南北路、仁愛路、大道路等路段實施。
未來會以短中長期三階段規畫,短期為挖設機車彎、推廣大眾運輸月票政策;中期有效利
用畸零地、增建停車場;長期則是加速都市更新,停放需求內部化。停管處指出,今年將
繼續改善中山南北路、羅斯福路、民權東西路等路段,並訂出5年計畫,至2027年在34條
主次要幹道實施,
而這34條幹道皆是大眾運輸發達、人口密集、行人眾多處,機退後只保留7至8成、可滿足
當地居民需求的停車格數,能藉此增加使用捷運或公車的推力。
另停管處會中也表示,今日行政院跟警政署帶頭,讓行政院周邊退出騎樓,感謝行政院跟
警政署配合帶頭,同意做整體改善,把天津街跟北平東路的T字型區域,從機關用地納入
行人空間,並把汽車格改成機車格,人行道的機車格全面塗銷。 未來針對公家機關周邊
也會帶頭辦理。
台北市副市長李四川指出,台北市有近百萬量機車、新北市逾200萬輛機車,再怎麼退、
再怎麼蓋停車場都無法滿足需求,但明天基北北桃1200元通勤月票上路,將是推廣大眾運
輸的好機會,建議交通局加大宣傳及教育力道,才能真正解決問題。
蔣萬安則表示,習慣改變一定會有陣痛,包含原本習慣停在騎樓,一定會有抱怨,跟里長
反映在座談會,大家應該事前做好溝通。會先去勘查盤點先做說明,習慣改變也是觀念改
變,從完成影片給里長看,長遠來看是對的事情,加強說明溝通很重要。
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230630002699-260407?chdtv
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