Re: [新聞] 中捷辯「斷電箱」指控非事實 陳柏惟嗆:你才是假訊息!
看板Gossiping作者MADAOMOKE (好想好好睡一覺)時間1年前 (2023/05/14 06:20)推噓118(154推 36噓 188→)留言378則, 188人參與討論串5/7 (看更多)
前政治人物沒在軌道業待過
沒了解過捷運號誌系統
就別出來誤導大眾了
區段斷電按鈕跟緊急停車按鈕
完全就是不一樣的東西
區段斷電按鈕按下去
會把區段內的三軌全部斷電
就算斷電了 你車還是會因為慣性
滑行一段距離
緊急停車按鈕 是在按下去的時候
在路徑上形成煞車停止點
在煞車停止點前兩個軌道電路
都會被視為煞車緩衝區
列車會透過號誌系統計算煞車曲線
來決定要用機械煞車還是電磁煞車 跟煞車的力度
在停止點前 煞車動作一定會完成
前政治人物沒走過軌道 沒扳過轉轍器
講的比現場維修人員還理直氣壯
到底羞恥心在哪裡?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.83.241 (臺灣)
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斷電會有防止電車滑行的機械煞車 但是對剛加速完的車沒用 當下要完全停下來要的是電
磁煞車 沒電時沒辦法啟動這項功能
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通常電車上不會只有一種煞車 基本的都會有機械煞車跟電磁煞車 急煞的時候 是兩種煞
車同時動作 單靠一個是非常難讓車停下來
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當下列車要出站肯定是正在加速 所以你按區段斷電只是讓三軌斷電 但是車已經有速度了
進到斷電區間他還是會滑行 所以以按緊急停車按鈕讓停止點成立才是比較好的做法
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其實不用 他斷電是在各車站供電站那段就可以完成了 後續只要電控席位的人去確認沒問
題就可以復電了
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