[新聞] 中捷1死10傷奪命關鍵？周玉蔻驚爆「月台沒有緊急按鈕」！北捷也沒有

看板Gossiping作者 (胖虎)時間11月前 (2023/05/12 09:29), 編輯推噓2(11推 9噓 29→)
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1.媒體來源:三立新聞網 2.記者署名:黃韻璇 3.完整新聞標題:中捷1死10傷奪命關鍵？周玉蔻驚爆「月台沒有緊急按鈕」！北捷也沒有 4.完整新聞內文: 台中捷運豐樂公園站10日發生吊車鋼樑砸毀捷運車廂意外，捷運車廂遭擊穿，造成1死10 傷悲劇，死者為52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅。昨（11）日台中捷運公布月台、車 廂內的監視器畫面，並還原關鍵的「奪命1分鐘」，資深媒體人周玉蔻也爆出中捷的致命 缺失。 周玉蔻11日在臉書爆出，「中捷悲劇發生的主要原因之一是，中捷月台竟然沒有緊急按鈕 ！」周玉蔻提到，據了解，全台灣的捷運系統，除了台中都有月台的緊急按鈕，包括文湖 線也都備配這種設置。強調「台中市府、市長盧秀燕和中捷代理董事長等高層，必須公開 說明這個致命缺失」。 不過12日清晨，周玉蔻再發文爆「原來，台北捷運同樣沒有設置月台緊急按鈕！文湖線行 車安全控制急需立刻改善」，提到苖博雅昨日質詢台北捷運總經理，總經理指出「目前台 北捷運月台也沒有緊急按鈕，考慮在『詢問處』（刷卡進站的地方）增設」，但遭苗博雅 質疑聯絡詢問處怎麼能因應緊急情況？捷運公司總經理承諾「評估是否在月台加裝緊急按 鈕」。 周玉蔻表示，台中捷運是否加設月台緊急按鈕裝置，中市府及中捷尚未有任何正面回應。 北捷安全問題也很令人擔憂，依照苗博雅質詢結果顯示，台北捷運目前文湖線為「高架+ 自動駕駛」跟台中捷運相似，但並非全線都配有隨車人員，僅在大直到松機有隨車人員， 軌道也沒有裝設高空掉落物偵測設備，列車的障礙物偵測系統必須要碰撞後才會緊急煞車 ；這些都需要立刻改善。 中捷11日公布監視器還原關鍵的「奪命1分鐘」，可以看到，中午12點26分50秒列車駛入 月台，隨後27分45秒就撞上吊臂，從保全、隨車員發現狀況，到列車撞擊，只有短短13秒 的反應時間，因為太過急促來不及反應，導致憾事發生。 吊臂掉落捷運軌道後，包括月台保全與列車隨車人員，都立即通報站長以及行控中心，隨 車員也試圖打開駕駛台蓋板，按下緊急剎車鈕，但不論是從行控中心遠程操作、或是隨車 員打開蓋板剎停，中捷公司表示都需要大概20秒的時間，加上行控中心的各列車監視器是 採輪播方式，軌道是否暢通正常，得仰賴系統偵測，以及現場人員的觀察通報。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/0E5VeK -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.115.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683854977.A.DA8.html
推
05/12 09:30, 11月前 , 1F
中捷算甚麼 爛中捷
05/12 09:30, 1F
→
05/12 09:30, 11月前 , 2F
????????
05/12 09:30, 2F
噓
05/12 09:30, 11月前 , 3F
月台設按鈕根本多此一舉 頭痛醫頭
05/12 09:30, 3F
推
05/12 09:31, 11月前 , 4F
不以人廢言，該加強的可以評估
05/12 09:31, 4F
→
05/12 09:31, 11月前 , 5F
有些缺失該檢討還是要檢討
05/12 09:31, 5F
噓
05/12 09:31, 11月前 , 6F
按鈕該不會是指可以閃閃燈光的裝飾品吧？
05/12 09:31, 6F
→
05/12 09:31, 11月前 , 7F
我就問 台鐵有沒有
05/12 09:31, 7F
噓
05/12 09:32, 11月前 , 8F
蹭三小
05/12 09:32, 8F
→
05/12 09:32, 11月前 , 9F
抱歉 台鐵是用人去管的
05/12 09:32, 9F
噓
05/12 09:32, 11月前 , 10F
所以月台按了車就會停還是怎樣？
05/12 09:32, 10F
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05/12 09:32, 11月前 , 11F
怎不乾脆派駕駛開捷運算了
05/12 09:32, 11F
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05/12 09:33, 11月前 , 12F
車上有隨車員 只要那個緊急煞車不需要鑰
05/12 09:33, 12F
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05/12 09:33, 11月前 , 13F
設置了被小孩亂按又要我的小孩很乖了
05/12 09:33, 13F
→
05/12 09:33, 11月前 , 14F
匙 早就停下來了
05/12 09:33, 14F
推
05/12 09:33, 11月前 , 15F
我就問有什麼不好，鄉民毛特別多
05/12 09:33, 15F
噓
05/12 09:33, 11月前 , 16F
這女人都是先罵了再說....
05/12 09:33, 16F
→
05/12 09:34, 11月前 , 17F
笑死還亂按勒，按下去要罰幾10萬有膽就
05/12 09:34, 17F
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05/12 09:34, 11月前 , 18F
按啊
05/12 09:34, 18F
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05/12 09:35, 11月前 , 19F
高雄輕軌沒罰錢嗎? 還不是一堆人去撞...
05/12 09:35, 19F
推
05/12 09:35, 11月前 , 20F
卡車門就能阻止發車 又要花幾億做按鈕?
05/12 09:35, 20F
噓
05/12 09:35, 11月前 , 21F
塔綠班有那個會查證的？
05/12 09:35, 21F
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05/12 09:35, 11月前 , 22F
按下去的損失太大了...不可能設
05/12 09:35, 22F
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05/12 09:36, 11月前 , 23F
按下去罰100萬，看有幾個敢讓小孩亂玩。
05/12 09:36, 23F
噓
05/12 09:37, 11月前 , 24F
要是我的話，頂多不上車，根本不會冒被罰
05/12 09:37, 24F
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05/12 09:38, 11月前 , 25F
錢的風險去按
05/12 09:38, 25F
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05/12 09:39, 11月前 , 26F
封閉道路設這個只是多誤觸風險
05/12 09:39, 26F
→
05/12 09:40, 11月前 , 27F
高捷呢?
05/12 09:40, 27F
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05/12 09:42, 11月前 , 28F
2樓有沒有看到「高」運量
05/12 09:42, 28F
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05/12 09:42, 11月前 , 29F
原來全台只有台中有屁孩xd
05/12 09:42, 29F
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05/12 09:42, 11月前 , 30F
中捷、環狀線、文湖線都是中運量
05/12 09:42, 30F
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05/12 09:43, 11月前 , 31F
馬後炮 沒發生時妳怎不提出來
05/12 09:43, 31F
推
05/12 09:45, 11月前 , 32F
確實不只台中有，例如mokjb4a
05/12 09:45, 32F
→
05/12 09:45, 11月前 , 33F
木柵線通車快30年沒人提
05/12 09:45, 33F
噓
05/12 09:49, 11月前 , 34F
搞得好像整個北捷都沒有,這啥?
05/12 09:49, 34F
推
05/12 09:56, 11月前 , 35F
他們有沒有想過事故如果發生在站與站中間
05/12 09:56, 35F
→
05/12 09:56, 11月前 , 36F
，這個鈕有什麼用嗎？
05/12 09:56, 36F
推
05/12 10:04, 11月前 , 37F
詢問處放緊急按紐！
05/12 10:04, 37F
推
05/12 10:13, 11月前 , 38F
好奇高捷有嗎？
05/12 10:13, 38F
推
05/12 10:17, 11月前 , 39F
事後諸葛亮
05/12 10:17, 39F
推
05/12 10:17, 11月前 , 40F
高捷從高運量到輕軌都是有人駕駛
05/12 10:17, 40F
→
05/12 10:18, 11月前 , 41F
緊急停車可能是高捷司機員可以控制的
05/12 10:18, 41F
推
05/12 10:19, 11月前 , 42F
高捷又不是自動駕駛
05/12 10:19, 42F
→
05/12 10:21, 11月前 , 43F
出事的是沒司機的中運量
05/12 10:21, 43F
噓
05/12 10:27, 11月前 , 44F
好棒喔！媒體都知道設計有問題，各
05/12 10:27, 44F
→
05/12 10:27, 11月前 , 45F
國的工程師技
05/12 10:27, 45F
→
05/12 10:27, 11月前 , 46F
師都沒有能力發現耶，台灣應該世界
05/12 10:27, 46F
→
05/12 10:27, 11月前 , 47F
第一的技術吧
05/12 10:27, 47F
→
05/12 10:30, 11月前 , 48F
那按鈕不是停車用 只是告知中心異常
05/12 10:30, 48F
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05/12 11:00, 11月前 , 49F
高捷有嗎？
05/12 11:00, 49F
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