Re: [新聞] 降低機車事故!「兩段式左轉」可取消 已回收

看板Gossiping作者 (迷途)時間2年前 (2023/04/22 19:54), 編輯推噓3(6348)
留言57則, 13人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Skyblueway (Sky)》之銘言: : 王國材指出,現行有些路段因機車與大車在外側車道混流較危險,機車走外側車道危險 : 要從機車族安全來考量,因地制宜考量取消內側車道禁行機車和取消兩段式左轉,現行 : 些路段已開放;但若是郊區省道等,因較無公車或重車密集停靠混流問題,內側車道時 : ,機車走內側車道反而較危險,此時則可考量車流同一種行為比較單純,可思考汽車和 : 分流。 亡國材還是沒發現台灣的交通毒瘤是什麼 最後這一段就說是原則開放直接左轉 但危險路段例外禁止 維持兩段式左轉 這樣做就是讓不熟路的騎到最後發現要兩段式左轉 然後螃蟹切出去 因為是危險路段 我猜通常大車很多 啪!沒了 交通毒瘤亡國材一天不滾 台灣交通100年不會變好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.204.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1682164489.A.F09.html

04/22 19:56, 2年前 , 1F
真的 汽車開到不熟的路段鬼切很安全
04/22 19:56, 1F

04/22 19:58, 2年前 , 2F
不熟就螃蟹切,那就是三寶啊
04/22 19:58, 2F

04/22 19:59, 2年前 , 3F
統一標準才是該做的 別因地制宜好
04/22 19:59, 3F

04/22 19:59, 2年前 , 4F
嗎 不熟路況的話到底要人家怎麼走
04/22 19:59, 4F

04/22 20:00, 2年前 , 5F
不熟就靠邊騎阿
04/22 20:00, 5F

04/22 20:00, 2年前 , 6F
1.事前瞭解路況,這不是該做的嗎?2.不
04/22 20:00, 6F

04/22 20:00, 2年前 , 7F
熟就小心駕駛,錯過就錯過會怎樣嗎?
04/22 20:00, 7F

04/22 20:01, 2年前 , 8F
一直都可以直接左轉的路段,有人騎在外
04/22 20:01, 8F

04/22 20:01, 2年前 , 9F
側,到路口才螃蟹切去左轉,啪,沒了,
04/22 20:01, 9F

04/22 20:02, 2年前 , 10F
這不陌生吧?這就是三寶啊
04/22 20:02, 10F

04/22 20:02, 2年前 , 11F
統一標準讓不熟的也可以照習慣騎阿
04/22 20:02, 11F

04/22 20:02, 2年前 , 12F
重點是不要違規啊
04/22 20:02, 12F

04/22 20:03, 2年前 , 13F
欸不是 統一標準不要有陷阱才是該
04/22 20:03, 13F

04/22 20:03, 2年前 , 14F

04/22 20:03, 2年前 , 15F
做的
04/22 20:03, 15F

04/22 20:03, 2年前 , 16F
現在google地圖這麼方便,請先查好路
04/22 20:03, 16F

04/22 20:03, 2年前 , 17F
況,不熟就慢慢騎,過頭就繼續直行,
04/22 20:03, 17F

04/22 20:03, 2年前 , 18F
然後再以安全方式繞回來
04/22 20:03, 18F

04/22 20:03, 2年前 , 19F
現在兩段式左轉也是統一標準啊,雙線道
04/22 20:03, 19F

04/22 20:04, 2年前 , 20F
不要讓駕駛疑惑要怎麼做 要全部一
04/22 20:04, 20F

04/22 20:04, 2年前 , 21F
04/22 20:04, 21F

04/22 20:04, 2年前 , 22F
不會有兩段式,我剛說的那種三寶有少?
04/22 20:04, 22F

04/22 20:04, 2年前 , 23F
道路就不是全部都長一樣,你要用完全一
04/22 20:04, 23F

04/22 20:04, 2年前 , 24F
樣的標準去規定?
04/22 20:04, 24F

04/22 20:06, 2年前 , 25F
有些路口確實不適合兩段式左轉,反而更
04/22 20:06, 25F

04/22 20:06, 2年前 , 26F
危險,有些則是兩段式明顯安全,也有更
04/22 20:06, 26F

04/22 20:06, 2年前 , 27F
道路不是全部長一樣沒錯 但是類似
04/22 20:06, 27F

04/22 20:06, 2年前 , 28F
的要全部用同一種處理方法阿 這是
04/22 20:06, 28F

04/22 20:06, 2年前 , 29F
多則是沒什麼差異,你現在要通通統一?
04/22 20:06, 29F

04/22 20:07, 2年前 , 30F
可以教育駕駛的部分吧? 這次說因
04/22 20:07, 30F

04/22 20:07, 2年前 , 31F
地制宜是可能同樣類型的路口完全不
04/22 20:07, 31F

04/22 20:07, 2年前 , 32F
同騎法欸
04/22 20:07, 32F

04/22 20:07, 2年前 , 33F
類似同一種,不類似就另一種,啊不就因
04/22 20:07, 33F

04/22 20:07, 2年前 , 34F
地制宜
04/22 20:07, 34F

04/22 20:07, 2年前 , 35F
你怎麼會覺得因地制宜就不會有規律
04/22 20:07, 35F

04/22 20:08, 2年前 , 36F
台灣人的駕駛習慣,不一致只會更慘
04/22 20:08, 36F

04/22 20:08, 2年前 , 37F
為什麼因地制宜會有規律? 不就看
04/22 20:08, 37F

04/22 20:08, 2年前 , 38F
地方政府怎麼做? 不同地方政府會
04/22 20:08, 38F

04/22 20:08, 2年前 , 39F
有同一個腦袋?
04/22 20:08, 39F

04/22 20:09, 2年前 , 40F
什麼類型怎麼規定是交通部可以定出
04/22 20:09, 40F

04/22 20:09, 2年前 , 41F
來的
04/22 20:09, 41F

04/22 20:13, 2年前 , 42F
規律看台北市就好了啊
04/22 20:13, 42F

04/22 20:14, 2年前 , 43F
雙線道以下的機乎都不需待轉,多線道都要
04/22 20:14, 43F

04/22 20:14, 2年前 , 44F
這樣合理多了, 車流量才是關鍵
04/22 20:14, 44F

04/22 20:29, 2年前 , 45F
現在機車左轉有一堆方式,直接.待轉格.
04/22 20:29, 45F

04/22 20:29, 2年前 , 46F
藍藍路,而且藍藍路還有各種位置的
04/22 20:29, 46F

04/22 20:31, 2年前 , 47F
還有一堆待轉格的位置根本亂設
04/22 20:31, 47F

04/22 20:52, 2年前 , 48F
說真的不可能有一個統一的標準啦...
04/22 20:52, 48F

04/22 21:07, 2年前 , 49F
SRadiant廢掉待轉 統一左轉靠左很難?
04/22 21:07, 49F

04/22 21:07, 2年前 , 50F
你開車會靠右左轉嗎 南部人
04/22 21:07, 50F

04/22 21:55, 2年前 , 51F
19樓,你確定雙線道不會有待撞牌跟格
04/22 21:55, 51F

04/22 21:55, 2年前 , 52F
子嗎?我可以找出100個來打你臉喔,而
04/22 21:55, 52F

04/22 21:56, 2年前 , 53F
且僅僅一個鄉而已,現在就是連叫人去
04/22 21:56, 53F

04/22 21:56, 2年前 , 54F
待撞都沒有統一,單一制的國家,在交
04/22 21:56, 54F

04/22 21:56, 2年前 , 55F
通政策上卻是聯邦制的,我還以為在美
04/22 21:56, 55F

04/22 21:56, 2年前 , 56F
國呢
04/22 21:56, 56F

04/23 11:55, 2年前 , 57F
雙(1.5)線道還要待轉的真的一堆
04/23 11:55, 57F
文章代碼(AID): #1aGyi9y9 (Gossiping)
文章代碼(AID): #1aGyi9y9 (Gossiping)