[問卦] 文湖線用中運量是不是失敗？

看板Gossiping作者 (谷哥不累)時間1年前 (2023/04/16 15:06), 編輯推噓11(14推 3噓 30→)
留言47則, 24人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
大家都知道現在每天用文湖線進出內湖的人超多 根本不輸給高運量路線 結果設計成中運量外還只有四節車廂 每天通勤時間要等幾班車才上得去 當初文湖線設計成中運量是不是錯估？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.114.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1681628810.A.7C7.html
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預算不夠
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推
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明明可以多掛兩節車廂
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推
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鄉下黑壓壓這樣就夠了
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推
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當初內湖線明明可以改成高運量，偏偏
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為了能銜接木柵線弄個中運量
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當初規劃就丐的可以 延伸又沒有趁機擴充
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推
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蓋木柵線的時候又沒有內科
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中運量是一回事, yurikamome 就六輛編成
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後來延伸內湖線的時候總有了吧?
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推
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國民黨蓋的
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噓
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支八板低端柯韓粉男神馬英九蓋的
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推
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當初有個87搞內科 什麼配套都沒想
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推
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高雄輕軌塔綠班女神陳菊蓋出不能吹冷
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推
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運量還沒到最大 還能加車次 不加而已
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氣的高捷和速度慢沒什麼人搭的輕軌
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內科是遠雄搞出來的 根本不是政府計畫
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政府"發現"的時候已經商辦蓋滿滿了
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噓
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連黑壓壓都講得出口了，你還奢望狗黨做
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事？
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推
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國民兩黨半斤八兩
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內湖線失敗v.s.高雄捷運失敗+輕軌失
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敗
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推
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運量可以增加啦 但很麻煩 誰要弄呢？
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推
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我搭文湖線上下班超過十年了，沒等過...
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也沒什麼印象是有人想上車擠不進來的耶
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正妹也不多就是了，沒有擠來擠去的必要
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噓
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早說
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04/16 15:31, 1年前 , 28F
說擠的是沒見過日本地鐵推屁股吧
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推
04/16 15:38, 1年前 , 29F
最爛的線，載客量少又容易當機停駛
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找工作都避免這條爛線
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推
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就錯誤的政策 然後搞個投票 投出中運量
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04/16 15:43, 1年前 , 32F
當初蓋的時候沒想到內湖會發展起來
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畢竟內科是後來馬英久搞起來的
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04/16 15:45, 1年前 , 34F
文湖線當初規劃沒想到後來會有內科
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就是捷運蓋太久，蓋到後來都市計畫都變了
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04/16 15:47, 1年前 , 36F
馬九決策不意外
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04/16 15:47, 1年前 , 37F
車廂很窄搭起來感受不太好
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04/16 15:48, 1年前 , 38F
反觀扁維拉的101定位大巨蛋選址決
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04/16 15:48, 1年前 , 39F
策，太神啦
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04/16 16:00, 1年前 , 40F
當初還一堆人反捷運，跟反高速公路一
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04/16 16:00, 1年前 , 41F
樣白癡，逢國民黨必反的人一直很多。
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推
04/16 16:27, 1年前 , 42F
不是馬英九，這條內湖線還蓋不出來勒
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04/16 16:29, 1年前 , 43F
要是重運量走地下，這條線根本就沒了
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04/16 16:30, 1年前 , 44F
當時的民進黨政府可是不給錢的
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04/16 16:51, 1年前 , 45F
改高運量要增加多少預算？內湖的交通還
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04/16 16:51, 1年前 , 46F
能忍受多久改成地下化造成的衝擊？
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04/16 18:29, 1年前 , 47F
剛開始不敢蓋高運量
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