Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!

看板Gossiping作者 (哈榭爾)時間2年前 (2023/04/01 17:49), 編輯推噓2(209)
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※ 引述《ahodes (宇宙護衛隊)》之銘言: : ※ 引述《mystage (亭)》之銘言: : : 高雄輕軌最大的問題出在為蓋而蓋。 : : 而是其它輕軌都一樣。 : : 你有錢為什麼不是弄公車專用道、 : : 電動公車、自動駕駛公車, : : 而是弄沒效益的輕軌? : : 大概是我不懂公共工程吧。 : 我也算去過一些城市: 雪棃、舊金山、墨爾本、維也納、布達佩斯、阿姆斯特丹, : 沒到處跑之前, 我應該會贊同你, : 但看過人家城市的計劃, 我會認為陳菊是對的, 而且對到不行, : 她唯一的錯, 是她看到太長久的未來、作太長久的規劃, : 而不是像其他政客一樣做一些立即可見、可以敷衍過現狀的事就好。 : 您以及其他鄉民的不認同、無法茍同, 台灣也發生過, : 就是台北市當年開始蓋捷運、蓋木柵線及淡水線的事, : 現在回頭來看, 那些不滿簡直愚蠢, : 然後黃大洲就像在歷史上不存在一樣... 大部分的選民就是這麼愚蠢! : 當時陳菊的規劃, 配合他們"未執政"時的文宣來看, 就是要把產業、政府機構南移, : 而以台灣其他城市的經驗, 公車網除了台北外, 沒一個成功, : 所以建立輕軌、然後從各個站去發展商圈逐步擴大都市商圈、土地開發, : 從成本及長遠來看, 非常正確。 : 問題出在: 這太超脫高雄人的目界、眼光、水平了, : 你可以想像你在馬尼拉想建立公車系統, 但市民堅持騎機車交通、開嘟嘟車賺錢, : 最後會亂成什麼模樣。 : 高雄人就是根深蒂固要騎機車、騎樓必須停到完全沒縫隙、完全無視交通規則。 : 以上是一個台北人偶爾去高雄出差的工作心得, : 我常看到韓國旅客特地去看、去坐, : 但在本板, 高雄輕軌一直是笑話。 所以你的高見是? 別人有所以我也要有不然就輸了這樣 然後原理什麼洨都講不出來就要護航 堅持路面電車那玩意的優點在哪 講一下好不好 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.179.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1680342570.A.7D5.html

04/01 17:50, 2年前 , 1F
台灣一堆井蛙思想 你在認真什麼
04/01 17:50, 1F

04/01 18:09, 2年前 , 2F
對啊 講了一堆屁話
04/01 18:09, 2F

04/01 18:43, 2年前 , 3F
路面電車的優點就是可以馬上完工當成政績
04/01 18:43, 3F

04/01 18:44, 2年前 , 4F
把臨港線鐵路拿來改一下 多麼速成 市民有感
04/01 18:44, 4F

04/01 18:44, 2年前 , 5F
高雄捷運雖然沒人搭 但輕軌路線蓋成中運量高
04/01 18:44, 5F

04/01 18:45, 2年前 , 6F
架才會有效益 高運量地下化高捷根本浪費錢 最
04/01 18:45, 6F

04/01 18:46, 2年前 , 7F
後還指用半套 輕軌在台灣就是災難 尤其是高雄
04/01 18:46, 7F

04/01 18:47, 2年前 , 8F
淡海安坑那種郊區用一下還勉強可以 高雄用在
04/01 18:47, 8F

04/01 18:49, 2年前 , 9F
市區 真的不知道怎樣的心態可以做出這種東西
04/01 18:49, 9F

04/01 18:49, 2年前 , 10F
現在新北也要搞進市區了 但如果不市共用路權
04/01 18:49, 10F

04/01 18:50, 2年前 , 11F
就還好 如果也是共用路權的話 那也一樣是垃圾
04/01 18:50, 11F
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