Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔　遭砂石車爆頭當場死亡已回收

看板Gossiping作者 (cola)時間3年前 (2023/02/10 16:35), 3年前編輯推噓23(32推 9噓 44→)
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※ 引述《MeeToo (迷途)》之銘言： : 有片 https://youtu.be/dQc1mze9ZjU
: 民視新聞 周欣儀 : 北市28歲女騎士撞分隔島自摔　遭砂石車爆頭當場死亡 : https://i.imgur.com/FqZj4Je.jpg
: 今中午12點左右在台北市大同區台北橋，民權西路、大龍街口發生一起嚴重的死亡車禍 ， : 1名28歲張姓女子騎車經過該路口時和62歲砂石車男駕駛發生擦撞，張女當場遭輾斃死 亡 : ，警方目前已到場釐清事發經過。 : 根據警方說明，張姓女騎士當時騎在民權西路上，經過大龍街口時想要超越旁邊的其他 車 : 輛，但卻不慎撞上分隔島，因此連人帶車的一起倒地，一旁的砂石車反應不過來，輾斃 張 : 女頭部，導致她頭骨碎裂，當場死亡。 : 目前警方已到場釐清事發過程，也將調閱路口監視器和訊問砂石車駕駛了解情況。 : https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2023210W0144/amp : 機車超車 易出意外 : 油門一拜 人生拜拜 這是一個道路設計不良衍伸的悲劇 https://i.imgur.com/U0r5NpN.jpeg
可以看到最內側車道沒有事先做偏移 而是到了路口才用引導線讓最內側直行車上橋 但台北橋卻又禁行機車 導致騎士行駛在內側車道時 到了民權/大龍路口才急往外側直行車道匯入 而騎士為什麼會出現在在往台北橋的內側車道上呢？ 讓我們看看前一個路口（民權/承德） https://i.imgur.com/yTS8Cym.jpeg
https://i.imgur.com/ghVlfuT.jpeg
實際情況要調民權/承德路口監視器才知道 個人猜測，騎士在民權/承德之前是行駛在內側車道 （或停等於內側車道的機車停等區） 然後通過民權/承德路口後直行、無變換車道的情況下 到了下一個路口（aka肇事路口）時才發現 自己在上一個路口是在民權西路上內側車道直行 在下一個路口卻突然變成要上台北橋且橋上禁行機車 在那之前沒有任何的提示告知 直行民權西路要提前往外側兩車道匯入 導致騎士到了路口才急切而發生事故 https://i.imgur.com/U52lspr.jpeg
奇妙的是肇事路口內側車道地上有劃設引導線 卻又在分隔島上掛了一個「分向牌」 所以行駛在最內側車道往台北橋的車輛 到底能不能在路口時往外側直行車道匯入也是個問題 目前緊急可改善的方案就是在前一個路口（民權/承德） 於內側車道上方天橋懸掛告示牌 往台北橋 （禁行機車） https://i.imgur.com/BLedJnH.jpeg
提前告知騎士在「民權/承德」到「民權/大龍」之間 要提前匯出到外側兩車道，避免騎士到路口時才急切 不過追根究底，問題還是出在奇怪的車種分流 紅黃牌開放這麼多年證明機車騎上台北橋根本什麼事也沒有 要禁也不事先告示白牌往外側兩車道匯出 搞得不熟路型的駕駛在上一個路口明明是直行 沿著車道走卻在下一個路口變成上橋 直行路口接續不良、上橋沒有提前設置車道偏移 是本次事故中道路設計有瑕疵的部分。 ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.93.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1676018107.A.D84.html
推
02/10 16:35, 3年前 , 1F
台北不意外吧 落後地區才這樣設計
02/10 16:35, 1F
→
02/10 16:36, 3年前 , 2F
路還坑坑巴巴 可憐哪
02/10 16:36, 2F
→
02/10 16:36, 3年前 , 3F
一定是先掛禁行機車
02/10 16:36, 3F
→
02/10 16:36, 3年前 , 4F
哈囉 路中間是公車專用道 沒得改
02/10 16:36, 4F
連同公車站那區域要重新設計
推
02/10 16:37, 3年前 , 5F
你說的沒錯 高能兒會酸他騎汽車道
02/10 16:37, 5F
噓
02/10 16:37, 3年前 , 6F
偶4覺得亡者跟著前一台摩托車騎到忘了
02/10 16:37, 6F
→
02/10 16:38, 3年前 , 7F
臨時想到才右切
02/10 16:38, 7F
maybe，但不影響路口直行接續不良與未確實提前預告的事實
推
02/10 16:39, 3年前 , 8F
那邊的路線超亂的，不意外
02/10 16:39, 8F
→
02/10 16:40, 3年前 , 9F
機車分牌分流的原因是數量...
02/10 16:40, 9F
再多想想
噓
02/10 16:40, 3年前 , 10F
說真的指標多成這樣，第一次走的人哪個
02/10 16:40, 10F
→
02/10 16:40, 3年前 , 11F
你寫禁行機車，二輪跟你拼命，嘻嘻
02/10 16:40, 11F
→
02/10 16:40, 3年前 , 12F
紅黃牌在市區行駛很少看到併排的,一個車道
02/10 16:40, 12F
→
02/10 16:40, 3年前 , 13F
能看懂看完
02/10 16:40, 13F
推
02/10 16:41, 3年前 , 14F
問就是禁行機車
02/10 16:41, 14F
推
02/10 16:41, 3年前 , 15F
那邊的機車流量你寫禁行機車...
02/10 16:41, 15F
→
02/10 16:41, 3年前 , 16F
就是一台車, 體積又比汽車小當然沒問題
02/10 16:41, 16F
排氣量與車輛垂直投影面積沒有成正比
→
02/10 16:41, 3年前 , 17F
白牌就是辦不到啊, 不併行的話會堵塞道路
02/10 16:41, 17F
→
02/10 16:43, 3年前 , 18F
接近公車站時地上有寫+旁邊有告示牌
02/10 16:43, 18F
已經到路口雙白線處了 且地上的標線會有車輛遮擋問題
→
02/10 16:44, 3年前 , 19F
倒是這邊設計真的有問題,既然機車不能上橋
02/10 16:44, 19F
→
02/10 16:44, 3年前 , 20F
柯P下台道歉
02/10 16:44, 20F
→
02/10 16:44, 3年前 , 21F
那就該在100公尺前就內線禁行機車
02/10 16:44, 21F
最根本的問題還是機車禁止上橋毫無根據
推
02/10 16:45, 3年前 , 22F
騎到後面看到分隔島在中間 傻眼
02/10 16:45, 22F
直行到最後必定要匯入左右兩側之一 且分隔島未有緩衝斜面或防撞桶 分隔島端末處理不當又是另一個話題了
推
02/10 16:45, 3年前 , 23F
地上寫的是上橋 沒說機車不能上橋
02/10 16:45, 23F
→
02/10 16:45, 3年前 , 24F
機車禁上橋標誌要開始上橋才看得到
02/10 16:45, 24F
→
02/10 16:47, 3年前 , 25F
喔我誤會了不是不能上橋..那就沒話說了啊
02/10 16:47, 25F
台北橋禁行機車 不過是在要上橋的民權/大龍路口才看得到 標誌懸掛在上橋門架上
→
02/10 16:47, 3年前 , 26F
這樣跟錯過交流道的倒退櫓有什麼不同
02/10 16:47, 26F
→
02/10 16:47, 3年前 , 27F
4輪倒退櫓被學長肛的新聞也是不少
02/10 16:47, 27F
推
02/10 16:48, 3年前 , 28F
以前民權東西路是全線內側禁行機車
02/10 16:48, 28F
推
02/10 16:48, 3年前 , 29F
從圖片看來是該預告橋上禁行機車
02/10 16:48, 29F
→
02/10 16:48, 3年前 , 30F
後來因為車流太大 機車族被認為不
02/10 16:48, 30F
→
02/10 16:48, 3年前 , 31F
公平對待才塗銷
02/10 16:48, 31F
還有 18 則推文
還有 5 段內文
推
02/10 17:09, 3年前 , 50F
同意
02/10 17:09, 50F
推
02/10 17:14, 3年前 , 51F
好險柯下台才能像這樣檢討改善台北
02/10 17:14, 51F
推
02/10 17:16, 3年前 , 52F
綠共下台台灣才有救
02/10 17:16, 52F
→
02/10 17:17, 3年前 , 53F
呼籲蟑螂快來打這個議題，比攻擊花燈有
02/10 17:17, 53F
→
02/10 17:17, 3年前 , 54F
營養太多！
02/10 17:17, 54F
→
02/10 17:19, 3年前 , 55F
最好是標線問題
02/10 17:19, 55F
佛度有緣人，看不懂也是因為你的福氣
推
02/10 17:24, 3年前 , 56F
希望能盡速改善
02/10 17:24, 56F
噓
02/10 17:25, 3年前 , 57F
等著看好了 改善設計(X 禁行機車(O
02/10 17:25, 57F
※ 編輯: cokecolatw (1.169.93.214 臺灣), 02/10/2023 17:42:35
→
02/10 17:30, 3年前 , 58F
腳痛布：機車好危險此路段先實施禁行機車
02/10 17:30, 58F
噓
02/10 17:37, 3年前 , 59F
所以你看不懂不會騎嗎？
02/10 17:37, 59F
我騎紅牌，沒有禁止上橋被迫匯出車道的問題
→
02/10 17:37, 3年前 , 60F
那還是別上路了
02/10 17:37, 60F
噓
02/10 17:40, 3年前 , 61F
目小才會撞分隔島 牽拖一堆
02/10 17:40, 61F
我也不期待你能理解何謂交通工程設計 可憐吶 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.93.214 臺灣), 02/10/2023 17:44:46
→
02/10 17:43, 3年前 , 62F
那段一路接到下橋的交通之混亂 上下班根
02/10 17:43, 62F
→
02/10 17:43, 3年前 , 63F
本是生存遊戲
02/10 17:43, 63F
推
02/10 17:45, 3年前 , 64F
明明可以減速卻硬超二台車硬插，對這種人
02/10 17:45, 64F
→
02/10 17:45, 3年前 , 65F
標示再清楚都不會被拿來遵循
02/10 17:45, 65F
推
02/10 17:46, 3年前 , 66F
不懂交通規則的 再明顯的標示也沒用
02/10 17:46, 66F
噓
02/10 17:49, 3年前 , 67F
可憐吶 反正死的是猴子又不是我
02/10 17:49, 67F
推
02/10 17:49, 3年前 , 68F
目小的最好會看到禁行機車，就算寫在地上
02/10 17:49, 68F
→
02/10 17:50, 3年前 , 69F
還是會照騎
02/10 17:50, 69F
→
02/10 17:50, 3年前 , 70F
少一個猴子對其他用路人多好
02/10 17:50, 70F
推
02/10 17:51, 3年前 , 71F
難道機車沒煞車裝置，自己為行車安全負責
02/10 17:51, 71F
推
02/10 17:58, 3年前 , 72F
偶爾也會看到汽車開上台北橋機車道，覺
02/10 17:58, 72F
→
02/10 17:58, 3年前 , 73F
得乾脆不要分
02/10 17:58, 73F
推
02/10 18:10, 3年前 , 74F
那裡設計的真的爛，早一個路口就要把要上橋
02/10 18:10, 74F
→
02/10 18:10, 3年前 , 75F
的車流分出來了
02/10 18:10, 75F
噓
02/10 18:25, 3年前 , 76F
牽拖
02/10 18:25, 76F
推
02/10 19:06, 3年前 , 77F
怎麼不寫禁行汽車
02/10 19:06, 77F
推
02/11 00:40, 3年前 , 78F
仔細看是跟前機車衝,但前車過自己過不去
02/11 00:40, 78F
推
02/11 00:42, 3年前 , 79F
這事件可能和標志沒什麼關係
02/11 00:42, 79F
推
02/11 01:02, 3年前 , 80F
你好認真
02/11 01:02, 80F
推
02/11 06:08, 3年前 , 81F
其實你講的是對的 我上班每天騎這條 一開
02/11 06:08, 81F
→
02/11 06:08, 3年前 , 82F
始不熟也是有遇到這個要急切出來的問題
02/11 06:08, 82F
推
02/11 11:24, 3年前 , 83F
!!!!!!
02/11 11:24, 83F
推
02/13 04:36, 3年前 , 84F
02/13 04:36, 84F
推
02/13 19:22, 3年前 , 85F
有點口德好嗎…
02/13 19:22, 85F
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